Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Gree]

Cześć wszystkim,
myślałem, że czasem poczytam forum, wynajdę ciekawe rzeczy ale nie, że będę musiał szukać pomocy w reanimacji mojego MSS 1.8 GDI
Sprawa ma się tak, że dziś rano odpalił, pojeździł, pozawoził wszystkich do pracy ale jak już zmierzałem na parking to zauważyłem, że zaczęła świecić się lampka ABS, potem SRS, potem radio zaczęło lekko świrować, włączać się, wyłączać (wszystko to podczas jazdy).
Jak zaparkowałem to przegazowałem go trochę, zgasiłem i zostawiłem na ponad 8 godzin.
Po powrocie nie zapalił - wygląda jakby akumulator, bo słabo kręcił a potem już w ogóle nie kręcił, ale próbowałem odpalić z innego samochodu na kable i to samo - kręci baaardzo słabo na początku a potem nic...
Lampki się świecą, wszystko wygląda ok, no może te lampki świecą trochę słabiej...
Od tygodnia ćwierka mi pasek od alternatora, ale akumulator raczej ładował bo lampka od akumulatora podczas jazdy nie świeciła.
Ma ktoś pomysł co jest przyczyną że mój MSS zaniemaga? Jestem taki zdesperowany, że jestem w stanie kupić akumulator teraz i grzać wymienić gdybym tylko był pewien, że problem leży po stronie akumulatora
Pomóżcie proszę!
A, ważne jest to, że jestem samochodowym laikiem, więc jeśli ktoś ma jakiś pomysł to proszę napiszcie to po ludzku
Z góry dzięki i pozdrawiam
Gree

[zaqos]

Sprawdź mocowanie klem na zaciskach akumulatora i mocowanie masy. To jako pierwsze przyszło mi na myśl. Daj znać jak poszło.

[Gree]

W akcie rozpaczy pojechałem raz jeszcze z próbą reanimacji, kolejna próba z kablami i uruchomieniem na akumulatorze w drugim samochodzie - tym razem zapalił od razu! Za pierwszym razem albo kable trefne albo źle dociśnięte...
Mega uciecha, działa, ale poradzili mi żebym pojeździł i doładował akumulator - tak też zrobiłem.
Przejechałęm 2 km i... znowu dyskoteka, lampka ABS, SRS, wszystko zaczęło świecić słabiej, na kolejnych światłach zgasł - odpaliłem jeszcze z pędu i na 2 dojechałem do parkingu przed blokiem, przy czym na samym dojeździe zgasł (bez wspomagania kierownica działa jak w czołgu
Wygląda na to, że akumulator w ogóle się nie ładuje, chociaż lampka aku nie świeci. O co chodzi?
Już jestem spokojniejszy, że stoi niedalego Ale jednak całkowitego spokoju nie ma

[plecho1]

Sprawdź jakie jest ładowanie, powinno być w granicach 13,9V do 14,5V przeważnie 14,3-14,4. Jeśli będzie ok, to akumulator do wymiany. Ale bardziej prawdopodobne wydaje mi się jak już zaqos zauważył, że nie łączy któraś główna masa, albo ta pomiędzy akumulatorem a silnikiem albo pomiędzy akumulatorem a karoserią. Dla sprawdzenia weź kable do odpalania auta i zrób nimi dodatkowe masy, Jednym kablem połącz minus akumulatora z silnikiem a drugim kablem połącz masę silnika z karoserią auta. Oczywiście żabki kabli podpinaj do silnika i karoserii w miejscu gdzie będzie pewny styk. Jeśli auto z takimi dodatkowymi kablami masowymi będzie odpalać bezproblemowa, to masz do przeczyszczenia wszystkie połączenia wyżej wymienionych przewodów masowych.

[Gree]

Dzięki za sugestie, jutro rano sprawdzę i dam Wam znać
Teraz jest chyba -1000 stopni na zewnątrz

[cns80]

A sprawdziłeś w końcu te klemy ?

[Gree]

Witam,
w skrócie - klemy ok, masy ok, ładowanie ok Odpaliłem znowu na kablach, pojeździłem spokojnie przez 30 min, w tym czasie wszystkie światła już mocno zdążyły przygasnąć, ale dojechałem do domu bez problemu, bez incydentów typu z dyskoteka na desce i stawanie na środku drogi.
Wygląda, że to jednak aku - ale w tym przypadku to możliwe, że w trakcie jazdy wszystko przygasa i na koniec już gaśnie nawet silnik? Wydawało mi się, że jak auto jest na chodzie to alternator ładuje aku i jakoś to działa.
Chyba, że padł/pada alternator + dopomaga mu jakaś magia Tak czy inaczej jutro rano jadę do speca.
Dam znać co było problemem jak rozwiążemy problem.

[Morfi]

obstawiam peknieta cele w akumulatorze.

[cns80]

[Bizi78]

[kristos76]

ja również obstawiałbym akumulator, ale może jeśli masz możliwość włożyć na godzinę inną, pożyczoną baterię i sprawdzić jak wówczas. Zyskasz pewność że to bateria

[Gree]

Odstawiłem do speca rano.
Zerknął na szybko - aku rozładowany i dodatkowo paska na alternatorze nie ma dokładnie nie ma rowków, ślizga się i piszczy, alternator nie działa dlatego wszystko gaśnie jak silnik na chodzie (bo aku rozładowany)
To taka teoria na szybko, potwierdzą jak sprawdzą wszystko dokładnie.

[kristos76]

Jeśli tak jest to wszystkie objawy zgadzałyby się i oby tak było, bo taka naprawa to jeszcze nie dramat

[Gree]

Misiek już jeździ cały i zdrowy
Problemem był pasek, ślizgał się i od wysokiej temperatury rowki zaczęły się kruszyć, potem alternator w ogóle już nie działał, aku nie ładował i stąd te wszystkie ceregiele.
Wymienili pasek, naładowali aku, poprawili coś w instalacji - wszystko jest jak dawniej

[plecho1]

Dziwne, że nie słyszałeś pisku paska. Szczerze, to nie spotkałem się jeszcze z tak zużytym paskiem wieloklinowym