Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

JedrzejNT · Wysłany: 07-03-2011, 01:13 **[Cari 1.8 GDI] Niestabilny tył**

Zauważyłem od pewnego czasu, że przy nierównościach lub śliskiej nawierzchni zarzuca mi tyłem samochodu jakbym wpadał w lekki poślizg. Zbliża mi się przegląd (150 tys.) i chciałbym tą usterkę usunąć, bo zaczyna mnie denerwować, no i przede wszystkim bezpieczeństwo. Macie jakieś przemyślenia ??

pawelsonx · Wysłany: 07-03-2011, 06:59

ustaw geometrie. Miałem to samo na rondzie tył mnie wyprzedzał jak zmieniałem tuleje a nie zrobiłem geometrii jeszcze

zukx · Wysłany: 12-02-2012, 12:48

też mam ten problem . czy ustawienie geometrii pomogło ?? odp

toffitomek · Wysłany: 12-02-2012, 15:13

tomicarisma · Wysłany: 12-02-2012, 15:19

U mnie przede wszystkim tulejki pomogły. Geometria nie ma dużego znaczenia - jeśli rzuca w jedną i w drugą stronę - to tulejki. Miałem to samo nawet raz w zakręcie niezbyt ostrym rzuciło tył a teraz spokój nawet w zimie. Ogólnie zachęcam do zapoznania się z terminami nadsterowność i podsterowność. Czym różni się dłuższy i cięższy samochód od krótkiego i lekkiego: http://www.motofakty.pl/a...sterownosc.html to może rozwiać część wątpliwości jeśli chodzi o jazdę CARI.

Student · Wysłany: 13-02-2012, 09:40

Trzeba zrobić tuleje, a potem geometrię.
Tuleje ustabilizują tył a geometri a(ok. 200zł) poprawi stabilnośc na studzienkach i nierównościach.
Należy sie zastanowić czy jak będziesz robił tył to nie wymienić amorków np. na KYB.

Koszty:
1. nie pamiętam ile tuleje wyniosą ale pewnie coś ok. 150zł.
2. geometria 200
3. amorki ok. 180szt.
Inna forma nie ma sensu.

tomicarisma · Wysłany: 13-02-2012, 14:37

Tuleje mnie kosztowały 65zł na obie strony i sam to wymieniałem bez problemuł. Zbieżność nie kosztuje aż tyel - no chyba, że w ASO - koszt zbieżności to kwota 30-70zł czyli średnio 50zł trzeba dać. Jak dobrze poszukasz to uda Ci się problem rozwiązać za ok. 100zł

marecki338 · Wysłany: 13-02-2012, 17:22

przy wymianie tulejek a tył dawno nie był ruszany może byc problem ze srubami mimosrodowymi reg. zbieznosci . zapieczone nie wyjda. podkladki momosrodowe ten sam problem otwór nie moze być rozbity . zakupił bym profilaktycznie .

Student · Wysłany: 14-02-2012, 07:49

Tomi czytaj dokładnie:
jest napisane geometria a nie zbieżność :badgrin:

.
Ponadto sam nie wynienisz tulei na łącznikach , trzeba miec prasę.

tomicarisma · Wysłany: 14-02-2012, 09:36

marecki338 · Wysłany: 14-02-2012, 12:29

przy karzdym demontazu wachaczy trzeba wyjać sruby mimosrodowe regulacji kata pochylenia koła wiec bez prasy i geometri sie nie obedzie , wiem bo robiłem przed zima tuleje waczacza poprzecznego.

Student · Wysłany: 15-02-2012, 21:34

Ja wiem jedno, ruszysz zawiechę z tyłu to zetniesz opony bez geometrii.

Wojciech · Wysłany: 17-02-2012, 08:29

Ja wymieniłem amortyzatory i tuleje przy 150 000 km. Pomogło.
Moje objawy to przy koleinach na jezdni miałem wrażenie , że dupa zostaje w koleinie, a po wyskoczeniu z niej autko robiło się nadsterowne i trzeba było lekko kontrować. Na gładkim asfalcie prowadziło się dobrze. Na zakrętach przy mocnym ścięciu potrafiło zakołysać ponad normę.
Geometrii nie robiłem bo i po co jak nigdzie autkiem mocniej kołem nie uderzyłem. Jednakże jak jedzie autko i zostawia 4 pasy to nie zaszkodzi zrobić

.

zukx · Wysłany: 18-02-2012, 22:18 **geo**

U nas w Drezdenku geometria na stacji to koszt około 36 zł więc tragedii nie ma.
Pojadę bo wymieniłem amortyzatory oraz tulejki (cukierki) i te duże tuleje wleczone a nie zrobiłem geometrii po tych czynnosciach i buja tyłem jak szalone - teraz na śniegu i koleinach stale kontruje bo "miota nim jak szatan "
Ogólnie twardy nadal jest i chyba będzie bo już taki urok Mitsu

dam znać czy się uregulowało po geometri

Student · Wysłany: 19-02-2012, 00:50

Nee wiem kto robi geo za 36zł.
To jest ok. 1h roboty.