Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[archi_voo]

Mam dziwny problem z silnikiem 4G92. Otóż przy odwilży rano mam wrażenie, że nie pali na jeden cylinder. Problem ustaje po ok 5-10 minutach pracy silnika. jak jest mróz jest ok jak ciepło też ok. Problem pojawia się dopiero przy odwilży i jak jest bardzo wilgotno oraz tylko jak postoi np po nocy. Przewody wydają się być ok, świece też, filtry wymienione. Jakieś pomysły?

[idas]

Kopułka - sprawdź stan uszczelki. To że przewody wyglądają na ok też nie oznacza iż są ok. Sprawdź czy nie świecą (zraszasz wodą, dodajesz gazu na przepustnicy i sprawdzasz czy iskry przeskakują-lepiej widać w ciemności).

[archi_voo]

że są ok stwierdzam po dawaniu iskry dodam że problem jest wg mnie mniej odczuwalny w zakresie obrotów 2 - 3 tys. poniżej masakra powyżej też

[ Dodano: 29-12-2011, 07:42 ]
dziś w nocy nie padało i rano było ok

[Radeon]

Też tak miałem, wyczyść styki i palec w kopółce drobnym papierkiem śćiernym.

[Piotras88]

Ja jestem za wersją idasa, proponuję wieczorem macha w górę, odpalić silnik, płyn do mycia szyb w dłoń i spryskać przewody oraz kopułkę. Myślę, że winowajca się zdradzi

[archi_voo]

Zakupiłem przewody NGK -> jestem lżejszy o 250,- ale szczęśliwszy gdyż po odwilży problem już się nie pojawił Powodem były przewody - dziękuję i pozdrawiam