Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander II GEN » Outlander II GEN Techniczne » gwizdanie turbiny Poprzedni temat «» Następny temat
gwizdanie turbiny
Autor Wiadomość
Tux 
Forumowicz

Auto: Outlander II
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 07 Wrz 2010
Posty: 43
Skąd: Kraków
Wysłany: 15-03-2012, 10:34   
yesko napisał/a:
... Szukał filtra cząstek stałych - nie znalazł, to mnie zdziwiło ale i ucieszyło jeżeli rzeczywiście nie ma tego filtra, auto - produkcja 04.2008 w Japonii, może ta "seria" była bez.

lexus napisał/a:

Filtr dpf jest tylko otwarty czyli bezobsługowy

Mój też jest z początku tego rocznika i ASO uparcie twierdzi, że ten traktor nie ma DPF'a. A olej.... 1l/1000km czyli jedna dolewka między przeglądami.
_________________
Michał
 
 
plecho1 
Mitsumaniak

Auto: Laguna 3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 583 razy
Dołączył: 02 Sty 2010
Posty: 10313
Skąd: Świdnik
Wysłany: 15-03-2012, 11:00   
Tux napisał/a:
A olej.... 1l/1000km czyli jedna dolewka między przeglądami.
Chyba raczej 1l na 10000 km:)
 
 
Tux 
Forumowicz

Auto: Outlander II
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 07 Wrz 2010
Posty: 43
Skąd: Kraków
Wysłany: 15-03-2012, 12:37   
plecho1 napisał/a:
Tux napisał/a:
A olej.... 1l/1000km czyli jedna dolewka między przeglądami.
Chyba raczej 1l na 10000 km:)

Hehe, przy tych silnikach to nawet ta literówka mogłaby wygladać na wiarygodna informację. Oczywiście 1l na 10 000 km.
_________________
Michał
 
 
Tom@sz 
Nowy Forumowicz

Auto: Outlander II '08
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 30 Paź 2011
Posty: 5
Skąd: 3-miasto
Wysłany: 08-04-2012, 17:17   
Co do pogwizdywania turbiny to przy zmianie na 2gi i 3ci bieg slychac lekki swist...
cos jakby blow off valve... ale czy 2,0 DID cos takiego ma?
 
 
sylb 
Forumowicz


Auto: OUTLANDER 2.0DID
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 06 Maj 2009
Posty: 593
Skąd: Małopolska
Wysłany: 08-04-2012, 20:45   
Silnik może brać chyba do 1.5L na 1000km zgodnie z normą, dopiero większe zużycie kwalifikuje się do naprawy lub wymiany silnika.
 
 
lucano 
Forumowicz

Auto: Outlander II
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 09 Lip 2018
Posty: 71
Skąd: Kraków
Wysłany: 27-11-2018, 07:37   
Tom@sz napisał/a:
Co do pogwizdywania turbiny to przy zmianie na 2gi i 3ci bieg slychac lekki swist...
cos jakby blow off valve... ale czy 2,0 DID cos takiego ma?


Ma to samo i zastanawia mnie od samego początku co to może być. Wiele razy chciałem to opisać ale nie wiedziałem jakimi słowami. Świstogwizd taki przez ułamek sekundy i tylko przy zmianie z 2 na 3 i rzadko z 1 na 2 i zawsze przy niskich obrotach. Jak podkręcę go bardziej to przy zmianie biegów tego nie słychać. Nie wiem czy to może mieć znaczenie ale zaraz po odpaleniu przez pierwsze 1-2 km tego nie ma ale jak już złapie jakby temp to już to słyszę.
Ostatnio zmieniony przez lucano 27-11-2018, 12:35, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
kajos 
Forumowicz


Auto: Outlander 2.0 Helmut
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 27 razy
Dołączył: 09 Mar 2017
Posty: 1090
Skąd: Chodziez
Wysłany: 27-11-2018, 12:28   
sprawdz dokrecenie flanszy turbo-wydech

a jesli bedzie dobrze dokrecone to odkrec to i zobacz czy podkladka miedziana nie wypalila sie
tam gdzie moze byc nieszczelnosc bedzie czzarny nalot sadzy wiec przed odkreceniem przypatrz sie (bedzie to trudne )
wszystko idzie zrobic od spodu-ciezkie dojscie ale da rade :wink:
 
 
lucano 
Forumowicz

Auto: Outlander II
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 09 Lip 2018
Posty: 71
Skąd: Kraków
Wysłany: 27-11-2018, 13:09   
Będę musiał zlecić mechanikowi przy okazji wiosennego przeglądu.
Dzięki za trop, zobaczymy co będzie - dam znać.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Outlander » Outlander II GEN » Outlander II GEN Techniczne » gwizdanie turbiny
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.