Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
[Cari 1.8 GDI] Kontrolka płynu spryskiwaczy
Autor Wiadomość
Kochan 
Mitsumaniak

Auto: Outlander
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 07 Sie 2009
Posty: 197
Skąd: Kostrzyn / Szczecin
Wysłany: 27-03-2012, 12:44   [Cari 1.8 GDI] Kontrolka płynu spryskiwaczy

Witam. Jako że po zimie zabieram się za Carisme, także pytanie odnośnie Pomarańczowej kontrolki Płynu od Spryskiwaczy. Nieważne czy zbiornik jest pełny czy trochę pusty, ta kontrolka ciągle się świeci. Nieraz na wybojach pamiętam że przygasała i po chwili znów sie zapala.

Ojciec mi mówił że kiedyś coś tam robił i chyba coś z czujnikiem zrobił tzn. za wysoko go zamocował albo odwrotnie. Tylko pytanie czy to możliwe i gdzie ten czujnik się znajduje.
 
 
kamir 
Mitsumaniak
TK


Auto: Carisma GLX 1.8 SOHC+LPG '96r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 27 razy
Dołączył: 14 Lip 2010
Posty: 727
Skąd: Kielce
Wysłany: 27-03-2012, 16:19   

Kochan, w zbiorniczku na płyn jest pływak, który sygnalizuje kończący się płyn do spryskiwaczy. Trzeba dobrać się do zbiorniczka i to sprawdzić.
Podobno lubi się "zawieszać"
_________________

Pozdrawiam
Kamir

 
 
 
bart1924 
Mitsumaniak


Auto: Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 25 Paź 2008
Posty: 199
Skąd: Suchedniów
Wysłany: 27-03-2012, 17:56   

Tydzień temu musiałem się dobrać do pływaka bo miałem ten sam problem (od razu wymieniłem silniczek tylnego spryskiwacza), musisz odchylić prawe nadkole i najlepiej trochę osłonę silnika, a następnie wyciągnąć pływak wcześniej odpinając kostkę. Wkładając go z powrotem zwróć uwagę, aby poruszał się w pionie i najlepiej zalej zbiorniczek zanim przykręcisz nadkole i sobie sprawdź czy już jest ok.
_________________
Moja Carisma II - sprzedana
Alfons 147 JTD 16V
 
 
 
Kochan 
Mitsumaniak

Auto: Outlander
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 07 Sie 2009
Posty: 197
Skąd: Kostrzyn / Szczecin
Wysłany: 27-03-2012, 18:22   

ok spróbuje na weekend jakoś zjadę do domu to się zajmę wszystkim. Dzięki za podpowiedzi.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.