Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ALEX-77]

Panowie,mam problem otóż podczas wymiana wahacza (banana) bardzo cięzko szło mi odkręcanie śrub , jak w koncu udało mi się odkręcić to zauważyłem że na srubach mam przyklejone aluminium :shock gwinty pozjeżdzane i teraz nie da się dokrecic do oporu śrub kurka co robić ?? boję się tak jeżdzić ,da radę to jakoś przegwintować ? np. na normalny gwint 12

[robertdg]

Rozwiercić i przegwintować na większy wymiar, nowe śruby wkręcać na paste nie powodującą korozji w aluminium.

[mar111cin]

powiem że miałem podobną sytuację, ogólnie to wole się nie wypowiadać na temat zawieszenia w galancie, bo przez nie, poważnie myślę o sprzedaniu auta.

Ponieważ wiedziałem, że sam nie będę w stanie to zrobić, to szukałem mechanika, który mi to wykona. Kilku od razu zrezygnowało, jak usłyszało że to aluminium. Jeden się podjął działania, nie wiem w końcu czy udało mu się coś odratować z gwintu, ale skończyło się na wkręceniu dłuższej śruby +pasta do gwintów.

[swinks_UK]

Jak się ma czucie w rękach to mozna to naprawić tzw. helicoil kitem (nie wiem jaką to ma polską nazwę).

[robertdg]

[Krzyzak]

mogę tylko napisać, że u mnie było dokładnie to samo - jeśli masz na myśli śruby banana w sankach aluminiowych to u mnie skończyło się rozwierceniem, przegwintowaniem ale zamiast śrub mam szpilki wkręcone w sanki na najmocniejszy klej do gwintów - dzięki temu na pewno nie będzie już problemu z tym gwintem
minus taki, że do zdjęcia banana trzeba ściągać jego osłonę - a tu długa śruba spajająca sanki z nadwoziem też potrafi się urwać - w każdym razie mi się udało
od tej pory wszystkie gwinty smaruję przed skręceniem

[Tomek]

[Marcino]

[Hugo]

[sampler]

moze sie myle ale wydaje mi sie ze zarowno w stalowych jak i aluminiowych sankach srube wkreca sie w tuleje metalowo gumowa wcisnieta w sanki

[ALEX-77]

Dzieki za podpowiedzi panowie , zdecydowałem że użyję tego Allegro i zobaczymy .

[mar111cin]

tylko pamiętaj że w galancie tam jest śruba drobnozwojna o skoku 1,25 o ile dobrze pamiętam. Tak że jak przerobisz to na inny skok, to od razu zaopatrz się w odpowiednie śruby. Najlepiej z twardością 10.8 a jak nie to 8.8

[deejay]

Cytat:

powiem że miałem podobną sytuację, ogólnie to wole się nie wypowiadać na temat zawieszenia w galancie, bo przez nie, poważnie myślę o sprzedaniu auta.

Nie tylko w Galancie spotyka sie takie problemy stal kontra aluminium .
Wystarczy przyklad Passata i jego górne wachacze przy których prawie śruba nigdy sie nie odkreca .
Kazdy montaz sruby powinien byc poprzedzony przesmarowanie gwintu , jesli ma byc wkrecona w aluminium .

Osobiscie jesli mam wybierać miedzy naprawą zawieszenia Passata i Galant to wybieram Japońca .

[ALEX-77]

[mar111cin]

ja się zastanawiam czy tą reperaturke idzie jakoś normalnie wkręcić, nie wykorzystując cudownego narzędzia - pręcika za 100zł