Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Hubeeert]

mi padł przy 120000 ale jedynym efektem był totalny spadek mocy

[patrycjuszek]

A moze w upaly IC nie schladza powietrza dobrze ( bo jest zaolejony z odmy) i masz pare kucy mniej?

Druga przyczyna to tandem pump czyli albo paliwo albo podcisnienie, ale to zazwyczaj zawsze powyzej 3800 obr jest spadek mocy niezaleznie od obciazenia.

[13zbyszek13]

[mitsu00]

[Hubeeert]

Padakę przepływki w VAGu zaliczyłem 2 razy.
W obu przypadkach samochód stopniowo tracił moc i obniżał prędkość max.
W żadnym nie wyświetlił błędu.

No ale to faktycznie były VW a nie Mitsu

[13zbyszek13]

Przy moim jak tracił moc serwis najpierw wymienił przepływomierz ale gdy to nic nie pomogło i objaw występował nadal wymieniono turbinę. Po wymianie turbiny problem utraty mocy zniknął całkowicie. Z tym że była to całkowita utrata mocy ja mu w gaz a on chodzi na stałych obrotach z tendencją zniżkową, chwilowe wyłączenie motoru przywracało moc.

[DJ Fazi]

Po lekturze tego postu też wybrałem się na próby, i stwierdzam że albo ten samochód tyle może najwięcej albo też mi coś nie ten teges prawie 170km/h i to był max. Do osiągnięcia max. prędkości katalogowej pozostało mu 17 km/h.

Pozdrawiam

[rezon]

wg licznika czy GPS? Mój po chipie osiąga na prostej 190km/h wg GPS. Więcej też nie chce Do 175-180 to w miarę przyspiesza, później to trzeba mieć baaaardzo długą prostą.

[DJ Fazi]

Według licznika, na tej podstawie można zgłosić usterkę co zamierzam zrobić. Według GPS byłoby z 10km/h mniej.

[rezon]

to bardzo duża różnica. Zgłosiłbym to jako usterkę póki jest gwarancja.