Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[marius3200]

Witam.

Jak wielu "szczesliwych" posiadaczy Outka miałem problem ze stukaniem tylnego mostu podczas ruszania/zmiany biegów. Wiec wymienilem 2 tuleje wieszaka mostu na oryginały. Potem oddałem do regeneracji tuleje we wspornikach mostu. Uderzenia podczs ruszania sie skończyły, ale pojawił sie dość nieznośny hałas przy prędkości powyżej 100km/h. Wygląda jakby tylny dyferencjał wpadał w rezonans na tych zregenerowanych tulejach.
Zajrzałem pod auto i zregenerowane tuleje zostały zalane całkowicie dość twarda guma także dyfer był przymocowany wręcz na sztywno do sanek.
Więc stwierdizłem, że w tym problem i wymieniłem tuleje we wspornikach na poliuretany z Olkusza. Są znacznie bardziej miękkie więc pomyślałem, że wytłumią lepiej drgania.
Lecz niestety. Rezonans jest jeszcze mocniejszy.

Wiecie może co z tym zrobić?
Widziałem, posty w których parę osób wymieniało poduszki na pouliretany, czy u was tez pojawił się hałas powyżej 100km/h?

pare fotek co i jak:






Wymieniłem na takowe poliuretany:

[drtymf]

Kolego poliuretanów jest od groma i jeszcze trochę. Nawet w tym samym kolorze różnią się twardością i wskaźnikami mechanicznymi ( używamy czegoś takiego do formowania blach więc trochę wiem w tym temacie).
Żeby założyć dobre musiałbyś chyba poeksperymentować żeby dobrać takie które tłumią odpowiednie częstotliwości .
Ew. podpytać kogoś kto wymieniał i u niego nie ma problemów o dokładną charakterystykę danego poliuretanu.

[mitch2000]

Cześć,
Ja także założyłem u siebie tuleje z Olkusza i uważam, że praca tylnego mostu trochę się zmieniła, a dokładniej przy prędkości pomiędzy 75, a 80 km/h, a poźniej przy 100-105 km/h słychać cichy świst, tak jakby wycie mostu. Nie jest głośno jak to bywało w Polonezach, ale jednak coś słychać czego wcześniej moim zdaniem nie było. Przejechałem się do mechanika i powiedział żebym się tym nie przejmował bo wszystko jest OK. Na razie świetnie się sprawdza pogłaszanie radia:) ale co będzie w przyszłości zobaczymy. Jeśli ktoś ma jakieś lepsze rady co z tym fantem zrobić to również proszę o informację.

[marius3200]

Do drtymf.
Producent tych poli twierdzi ze maja charakterystyke jak oryginały...
Chyba troche mało w tym prawdy skoro drgania są w takim stopniu przenoszone, że hałas jest naprawdze za duży.

Do mitch2000.
Opcja z radjem odpada jeśli wieziesz roczne dzieciaki z tyłu Konczy sie to w ten sposób że wleke się poniżej 100....
Najgłośniej jest przy 110km/h, powyżej 120 hałas trochę maleje ale i tak nadal słychac że cos buczy pot tylną podłogą.

[mitch2000]

Oczywiście z pogłaszaniem radia żartowałem, bo gdyby coś jednak gorszego się stało z mostem to będę przeklinał cały świat, a zwłaszcza mojego mechanika. Z tego co opisujesz u mnie jednak lepiej to wygląda, ponieważ, gdy przekroczę już te 105 km/h to żadnych dziwnych odgłosów nie słychać nawet do Vmax.

[elektryk]

Jak już napisałem w innym wątku, mam wrażenie że przy pomocy luzów w wahaczach wleczonych i tulei poliuretanowych z Olkusza wykończyłem swój tylny dyfer, w tej chwili u mnie pojawiło się luzy (przypuszczalnie na przekładni kątowej) które czasem objawiają się przy hamowaniu silnikiem i przyspieszaniu. Moim zdaniem poliuretany są za mało elastyczne w kierunku przód-tył. Oryginalne tuleje nie są pełne i w zależności od kierunku trzymają sztywniej lub słabiej. Poliuretany to klocek z gumy jakkolwiek by go nie odlali to zawsze będzie tak samo trzymać w obu osiach.

Marius3000, a może łożyska w tylnych piastach się odzywają? Ja wymieniłem wahacz wleczony z piastą z jednej strony z tyłu i słyszę wyraźnie że jedna strona wydaje inne odgłosy niż druga. I odgłos zależy od prędkości i nawierzchni.

[mitch2000]

Elektryk sugerujesz że tuleje z olkusza się nie nadają i lepiej je wymienić? Jeśli tak to wspomoz konkretnie kolegów od Mitsu zanim bedziemy musieli wymieniać most. Wolę poswiecic kilkaset PLN ale jednak jezdzic tym co mam, a nie szukac później używanego dyferencjalu. Z tego co czytałem wcześniej to każdy chwalil dorabiane tuleje. Sorrki za błędy pisalem z telefonu.

[elektryk]

[thompson]

Ja też wymieniłem te same tulejki co marius3200 na poliuretany z Olkusza. Wszystko jest ok, nic nie słychać podczas jazdy, żadnych niepożądanych odgłosów. Tylko coś zaczyna mi znów skrzypieć w tylnym zawieszeniu, muszę podjechać do mechaniora żeby zdiagnozować co.