Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Galant_2.0]

a gdzie u mnie moge znaleść takie złącze? Sorki za takie głupie pytania ale naprawde jeszcze mało wiem o Miśkach.

[radek79]

[Galant_2.0]

Dziekuje bardzo za informacje. Jutro po pracy będe prubował i może nic nie popsuje:)

[Spoxik]

Albo jak masz galanta lub colta CJ0 to i tu i tam są takie same czujniki położenia wałka rozrządu...

wygląda to tak:
http://moto.allegro.pl/cz...2538036914.html

a znajduje się przy pokrywie zaworów po przeciwnej stronie do paska rozrządu. Będzie w niego wetknięta wtyczka z (o ile dobrze pamiętam) dwoma kabelkami. Wyjmujesz wtyczkę, wykręcasz czujnik (jedna śrubka, chyba 10) i jak masz drugi to wsadzasz i sprawdzasz... będziesz wiedział o co chodzi.

Powodzenia

[Galant_2.0]

Witam. Wracam do tematu sprawdzania blędów w moim miśku. Dzisiaj chcialem to zrobić i kontrolki mi migały przez 6 min. i nie wiem o co chodzi? kontrolka od ECU migała mi szybko i cały czas. A od ABS wolniej.

[radek79]

dobrze migały ,teraz to spróbuj nagrać na telefon czy cóś i wrzucić na forum

[Galant_2.0]

http://www.youtube.com/wa...eature=youtu.be

to filmik do moich błędow.Czy ktoś mi podpowie co to moze byc?

[ Dodano: 14-08-2012, 18:14 ]
No i jak tam Radku? Na co Ci to wyglada? Czy to co pokazuje moze miec zwiazek z moimi objawami?

[patrycjuszek]

Kolego a może ci świece zawilgotniały, wyciągnij fajki i odkręć cewki, wykręć świece , wyczyść wszystko. JAk chodzi jak traktor to nie ma iskry na którymś garze.
Albo pasek rozrządu przeskoczył i czujnik wywala błąd, sprawdź napięcie paska, może jest luźny, wogóle jak masz 200kkm to wymiana rozrządu powinna być zrobiona.

( jak u mnie w Galu EA2W 2,0 padł czujnik położenia wału to silnik pracował normalnie tylko dopiero jak przekroczyłem 4000 obr to gasł, ale jak ostygł to znowu odpalał, pojechałem do serwisu zapłaciłem 100 pln i zlokalizowali ze to ten czujnik)

[Galant_2.0]

To czyli jak bym pojechał do servisu to za zlokalizowanie błędu przez komputer biora 100zł? rozrzad wymieniałem jak miał 150tyś km. tagże to chyba odpada.A ze świecami też spróbuje. Dzieki bardzo za rady. A słyszysz to jest normalne jak ta gumowa fajka co wchodzi do swiecy jest troche w oleju? Czy też cos jest nie tak?

[ Dodano: 15-08-2012, 10:21 ]
I co do tego ze chodzi jak traktor to jak mowisz ze od swiecy to mozliwe ze raz ma iskre a raz nie? i gubi iskre podczas jazdy? raz odpala normalnie a raz nie. Też jest czasami tak że odpale jest ok i zaraz zapala sie kontrolka ECU i lipa tak jakby odcinało zapłon i gaśnie.

[patrycjuszek]

ASO bierze 123 brutto za podłączenie pod kompa.

Zaolejone fajki - przepuszczaja uszczelki - oprócz uszczelki głównej pod pokrywą są 4 w kształcie koła pod każdą wnęka na świece. Może przez to gubić iskre.

[Galant_2.0]

Nom wiem i z tym mam maly problem. nie wiedzialem ze ida te oringi na swiece i kupilem sama uszczelkie pod klawiature i nie moge znalesc osobno oringów pod swiece...

[patrycjuszek]

Bo tych oringów raczej nie kupisz. Trzeba dobrać na wymiar gdzieś w rolniczym z częściami, no i guma musi być odporna na olej. Można też dać silikon A może tylko dociągnij jeszcze śruby.

Ale najpierw pojedź do serwisu na kompa a później myśl o tych uszczelkach.

[Galant_2.0]

Problem z Galem juz w sumie znalazłem albo czujnik albo ta kable sie na kostce nie łączą. Można kupić zestaw własnie za bogajze 150zł. uczelka głowna plus te uszczelki pod świece.

[tomasek]

Jak nie możesz sobie poradzić z Galem to podjedz na Staffa32 do Sławka,myślę że szybko się z tym upora

[Galant_2.0]

A co pracuje w warsztacie jakimś? I zajmuje sie elektryką? I czy zrobił by mi to na miejscu? Dzieki za podpowiedz