Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

geckon · Wysłany: 26-09-2012, 12:07

A bo zapomniałem o mym ambitnym planie napisać, czemu to mogę sobie pozwolić na większe auto (nawet bez LPG) i chcę się pozbyć dobrego Colta (tu o gabaryty chodzi)

Otóż planuję wrócić do poruszania się autobusem, jako że miesięczny koszt dojazdu nim będzie wynosił około 110 zł, Cotlem na LPG był około 300 zł. Samochód będzie jeździł co najmniej raz w tygodniu "trasę" 30 km w jedną stronę. Raz na ruski rok będzie przejazd do Sandomierza mniej więcej. Dlatego chyba mi się nie opłaca pakować do tego instalacji gazowej

Nie mogę mieć automatu, ja muszę sam biegi zmienić :mrgreen:

A ceny Galantów w automacie są śmiesznie niskie, to mnie mocno zastanawia.

Juiceman przeraźliwie dobrych argumentów używasz za tym, by pozostać przy Mitsubishi

sampler · Wysłany: 26-09-2012, 14:07

nikt koledze nie napisal ze galant to inna klasa niz a4 czy e46. Jest wiekszy, wygodniejszy predzej mu do a6 i e39 lub jest to cos pomiedzy. e46 nie umywa sie do galanta. Szczerze to nie wiem skad te opinie o klasie premium w wykonczeniu. Przeciez e46 to straszna tandeta. Jak to ocenil moj szwagier jakosc fiata

Twarde plastiki srednie materialy w wersji welur. Co trzeba przyznac e46 to dobre wyciszenie.
Z racji tylnego napedu tak jak pisano slabo sie zbiera. Silnik td4 diesla problematyczny i ludzie nie potrafia go naprawic niestety.
A4 to wiadomo alu wahacze co jest najwieksza wada. silniki rozne jest traktor 1.9 tdi ale nie do zajechania.
Podsumowujac jesli podoba Ci sie galant to nie trac czasu na segment nizszy bo nie warto.

zbyszek05 · Wysłany: 26-09-2012, 14:44

BMW
Silnik 318 i 143 KM Produkowany: od 2001 do 2005 roku

Pojemność skokowa: 1995 cm3
Typ silnika: benzynowy
Moc silnika: 143 KM, przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 200 Nm

Montaż silnika: z przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrządu: DOHC
Liczba cylindrów: 4
Układ cylindrów: rzędowy
Liczba zaworów: 4
Stopień sprężania: 10,2 : 1
Typ wtrysku: wielopunktowy (MPI)

PRZENIESIENIE NAPĘDU
Manualna skrzynia biegów: 5-biegowa
Automatyczna skrzynia biegów: niedostępna
Rodzaj napędu: na tylną oś

OSIĄGI

Prędkość maksymalna: 218 km/h - - -
Przyspieszenie (0 do 100km/h): 9,3 s - - -

ZUŻYCIE PALIWA / EMISJE SPALIN
Średnie (cykl mieszany): 7,2 l/100km - - -
W mieście: 10,2 l/100km - - -

MASY
Masa auta: 1320 kg - - -
Dopuszczalna masa auta: 1820 kg - - -
OPONY
Opony podstawowe: 205/55 R16
FELGI
Felgi podstawowe: 7J x 16
HAMULCE
Rodzaj hamulców: tarczowe wentylowane i tarczowe

Czytaj więcej na: http://www.autocentrum.pl...m#ixzz27ZxNeZr2

Teraz galant:
Produkowany: od 1996 do 2002 roku
Pojemność skokowa: 1997 cm3
Typ silnika: benzynowy
Moc silnika: 136 KM, przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 178 Nm
Montaż silnika: z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu: SOHC (OHC)
Liczba cylindrów: 4
Układ cylindrów: rzędowy
Liczba zaworów: 4
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Typ wtrysku: wielopunktowy (MPI)

Manualna skrzynia biegów: 5-biegowa
Automatyczna skrzynia biegów: dostępna
Rodzaj napędu: na przednią oś
Prędkość maksymalna: 210 km/h :200 km/h
Przyspieszenie (0 do 100km/h): 9,7 s :9,7 s
Masa auta: 1260 kg
Dopuszczalna masa auta: 1850 kg
Zuzycie paliwa w mieście: ( manual/ automat ) 11,4 l/100km 12,6 l/100km
Opony podstawowe: 195/65R14
Rodzaj hamulców: tarczowe wentylowane tarczowe

Czytaj więcej na: http://www.autocentrum.pl...m#ixzz27ZzPjrg7

geckon · Wysłany: 26-09-2012, 15:59

Parametry porównywałem właśnie na tej stronie. Ten silnik troszkę jakby lepszy niż 2.0 w Galu, ale-na forum Mitsu zawsze znajdzie się ktoś, kto pomoże. Na forum BMW-ktoś, kto zirytuje

No to szukam Gala...wróć-najpierw muszę jakoś Colta sprzedać

A orientujecie się może, czy do 10000 zł da się znaleźć Gala w dobrym stanie? Bo w Niemczech to one kosztują śmiesznie małe pieniądze, ot na ten przykład:
Galant 2000 GLS

sveno · Wysłany: 26-09-2012, 17:43

geckon · Wysłany: 26-09-2012, 17:48

Dobra, Galant został zaakceptowany, aczkolwiek z pewnością się nie spodobał

Juiceman · Wysłany: 26-09-2012, 17:52

Jak pojeździ to się spodoba ;-)

I jak chcesz kombi to bierz V6, w manualu nie będziesz miał tragicznego spalania, tym bardziej jak napisałeś auto będzie od czasu do czasu użytkowane ;-)

A bana od ucha do ucha będziesz miał ;-)

. A jak zaczniesz jeździć więcej to zamontujesz sekwencje. ew. jak auto planujesz na dłużej zakupić to od razu zakładaj lpg, tak czy siak Ci się zwróci przy obecnych cenach;-)

geckon · Wysłany: 26-09-2012, 17:58

Póki co to ten jest git.
2.5 V6 albo GDI jak z PL, jak z D, to raczej tylko 2.0 ze względu na akcyzę

Juiceman · Wysłany: 26-09-2012, 18:06

No to zapraszam do działu chce kupić galanta :mrgreen:

geckon · Wysłany: 26-09-2012, 18:08

Nie tak szybko, bo najpierw by musiał powstać dział "Muszę sprzedać Colta"

Nikoś · Wysłany: 26-09-2012, 20:16

Wszyscy piszą to i ja dorzucę parę groszy. Tylko bez docinek proszę :lol:

. Miała być bmwucha, doszedł galant a ja wcisnę civica 1,8 v-teca. Daje ci frajdę z jazdy, mało pali, silnik mało awaryjny, tanie części, w środku masz sporo miejsca, ładny. A wiesz co ja lubię w tych autach. To że to petardy na kołach i taka bmwucha 320 niema startu. Tyle o de mnie.

xluki · Wysłany: 26-09-2012, 22:33

geckon · Wysłany: 27-09-2012, 09:12

Ale jest sporo mniejsza od Galanta i w wyższych cenach

Była inna opcja (albo i nadal jest), też japońska-Nissan Primera 2.0

Nikoś · Wysłany: 27-09-2012, 20:38

http://otomoto.pl/honda-civic-b18c4-C24888431.html . Proszę bardzo w przyzwoitej cenie. Masz fajny wygląd dużo miejsca ( nie jest to bus) ale wygodny i nie kleszczysz nóg. A poza tym możesz spokojnie stanąć nim obok bmki i galanta. A dla niedowiarków mogę śmiało się przyznać że mój kolega swoim civicem 1,6 zawszę odstawiał mojego eclipse 2.0 bez żadnego problemu :-X

i nie piszę tu z urazem do jakiejś marki bo każdy ma swój gust i swoje zdanie

Juiceman · Wysłany: 27-09-2012, 20:49

Trochę starawy xD Myślę, że geckon chciałby coś młodszego o tych parę latek ;-)