Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

pbkbisk · Wysłany: 11-10-2012, 22:59 **V6 3000 - ciekawostka-zagwostka :)**

Otorz w moim misiu ostatnio zaszly powazne zmiany. Przedstawie sytuacje.

Na codzien praca dom praca dom sklep dom itd... az do znudzenia. Mnostwo krotkich tras w polowie na zimnym silniku - spalanie 18-19 l/100km.
W zeszlym tygodniu bylem zmuszony wyjechac w delegacje wlasnym autkiem. Teren gorzysty (islandia - fiordy zachodnie), trudny w polowie bez asfaltu. Wysokie wzniesienia na 600m i zjazdy pod sam ocean - jednym slowem chleb codzienny

380 km do celu. W jedna strone spokojna jazda 80-90km/h na cruize control. Tankowanie - 57litrow. W druga strone 120 - 150 km/h, gaz do dechy pod gorke. Pomyslalem wkoncu firma placi za paliwo to sobie poszaleje

Tankowanie po powrocie - 57 litrow !!!! Szok i zdumienie. Jak to mozliwe?? Na moim automaciku 4 biegowym obroty dochodzily czasem do 6 tys obrotow i zadnej roznicy w spalaniu??? Ale to nie wszystko. Od nastepnego dnia szara codziennosc. Praca dom , krotkie trasy. Tak samo jak przed wycieczka. I uwaga - Spalanie - 15-16 l/100km.

To jest wlasnie ta zagwostka. Co sie stalo ze sie odetkalo? hehe Dlaczego spalanie wczesniej bylo o 3-4 litry wyzsze?

Dodam ze paliwo z esso 95 oktanow w obie strony.

jawaldek · Wysłany: 12-10-2012, 10:05

Jeśli dobrze zrozumiałem :oops:

to Misiek ma automatyczną skrzynie biegów ?? Nie wiem jak jest w benzynowych ale jest taki przełącznik A/T który albo blokuje skrzynię np na zjazdach albo dostosowuje do jazdy po serpentynach pod górkę. Kiedyś nieopatrznie włączyłem przycisk na blokadę silnik na wysokich obrotach a ledwo 60km/h ->> może to taka przyczyna ?? Są to tylko moje przypuszczenia, ale sprawdź czy aby u Ciebie nie ma takiego przełącznika. U mnie jest na obudowie tunela obok popielniczki między siedzeniami od strony kierowcy czyli bliżej prawej nogi kierowcy.

Rander · Wysłany: 12-10-2012, 22:21

jawaldek · Wysłany: 13-10-2012, 08:47

Rander · Wysłany: 13-10-2012, 09:40

jawaldek · Wysłany: 13-10-2012, 11:12

Cytat:

Miśki lubią teren :mrgreen:

oj lubią lubią

pbkbisk napisał/a:

To jest wlasnie ta zagwostka. Co sie stalo ze sie odetkalo?

mnie i innych zapewne też to ciekawi więc czekamy :mrgreen:

Rander napisał/a:

Masz może na zbyciu? W którym miejscu jest fabrycznie zamontowany?

miałem dołożony czyli już taki kupiłem a ... tempomat zdemontowałem jakieś 3 lata temu i rozumiesz :mrgreen:

ale jeszcze popatrzę może dawca (Anglik na części) ma zamontowany.

pbkbisk · Wysłany: 14-10-2012, 22:33

Chodzilem, pytalem i wszystko to tylko przypuszczenia

Jeden "znawca" powiedzial ze moglem miec przytkany wydech tj. katalizator. Mozeliwe ze go przedmuchalo

O wtryskach i swiecach tez myslalem ale ciezko tam sie dostac zeby potwierdzic (swiece).
Filtr powietrza jak i olej byly zmieniane niedlugo przed wyjazdem. Sonde lambda wymienialem okolo 2 lat temu zeby pozbyc sie kontrolki check engine

Turbiny niestety nie ma takze to nie to

Przeplywomierz - jak dla mnie to nowe slowo. Nie mam pojecia co to jest i jak dziala

Miski kochaja teren - Ja kocham mojego miska i to jest fakt

Bushey · Wysłany: 18-11-2012, 20:54

Ja już kiedyś pisałem, że moje pali zawsze 14 na 100 (bez względu na to czy deptam gaz czy nie). Oczywiście spokojna i równa jazda na tempomacie ustawionym na 2 000 obrotów i po niemieckich drogachobniżyła spalanie do 9. Jazda 4x4 ovzywiście skutkuje większym nieco (ale niewiele) zużyciem (większe opory) oraz zapięcie reduktora sproro większym (ok. 18) bo jak wiadomo, dystans przejechany wówczas w takim samym czasie pracy silnika jest sproro krótszy.
Dlatego lubię automaty bo wiem, ile mi auto spali z dużym prawdopodobieństwem.

[ Dodano: 18-11-2012, 20:04 ]