|
Tylnia oś nie hamuje!!! pomocy! |
| Autor |
Wiadomość |
twojstary1989
[Usunięty]
|
  Wysłany: 20-01-2007, 15:51 Tylnia oś nie hamuje!!! pomocy!
|
|
|
| Tylnia oś nie hamuje, czy jest reduktor cisnienia? Co moze byc powodem mojej awarii? Prosze o rade!!! Pomocy! |
| Ostatnio zmieniony przez 21-01-2007, 23:38, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Chi-Man
[Usunięty]
|
| Wysłany: 20-01-2007, 20:27
|
|
|
Witam,
A poziom płynu hamulcowego nie jest za niski? Czy przód hamuje normalnie, mocno i bez opóźnień? Czy przypadkiem nie zapala się kontrolka ABS?
Pozdrawiam. |
|
 |
|
|
twojstary1989
[Usunięty]
|
| Wysłany: 20-01-2007, 21:13
|
|
|
| Stan plynu w pozadku , z przodem wszystko ok, nie pali sie kontrolka!! a do tego caly uklad byl odpowietrzany!! |
|
|
|
|
|
PaweMa
[Usunięty]
|
| Wysłany: 20-01-2007, 21:24
|
|
|
Witam!
Sprawdziłbym stan zacisków tylnych,tłoczki a w szczególności prowadnice które są pod gumowymi osłonami.U mnie były tak zapieczone ,że hamulców z tyłu prawie nie było.Należy uważać przy demontażu w takim przypadku gdy są zapieczone bo bardzo łatwo jest to ukręcić, dosłownie rozpada się w rękach.Nic na siłę ,odrdzewiacz niezbędny.Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
Chi-Man
[Usunięty]
|
| Wysłany: 21-01-2007, 08:21
|
|
|
| twojstary1989 napisał/a: | | Stan plynu w pozadku , z przodem wszystko ok, nie pali sie kontrolka!! a do tego caly uklad byl odpowietrzany!! |
Wygląda na to, że tłoczki w głównym cylinderku są ok. Może faktycznie sprawdź stan tylnych zacisków. Co prawda raczej nie zacierają się tak nagle, ale w przypadku tyłu ciężko odczuć różnicę w hamowaniu - więc może wysiadały już od jakiegoś czasu...
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
twojstary1989
[Usunięty]
|
| Wysłany: 21-01-2007, 09:14
|
|
|
| PaweMa napisał/a: | Witam!
Sprawdziłbym stan zacisków tylnych,tłoczki a w szczególności prowadnice które są pod gumowymi osłonami.U mnie były tak zapieczone ,że hamulców z tyłu prawie nie było.Należy uważać przy demontażu w takim przypadku gdy są zapieczone bo bardzo łatwo jest to ukręcić, dosłownie rozpada się w rękach.Nic na siłę ,odrdzewiacz niezbędny.Pozdrawiam. |
Nic z tych rzeczy!! Wszystko bylo sprawdzane, a klocki zostaly wymienione!! Prowadnice dzialaja prawidlowo!
[ Dodano: 21-01-2007, 19:30 ]
A czy wystepuje w tym modelu korektor hamowania, jezeli tak to gdzie mam go szukac ?? |
|
|
|
|
|
Chi-Man
[Usunięty]
|
| Wysłany: 22-01-2007, 01:10
|
|
|
| twojstary1989 napisał/a: | | A czy wystepuje w tym modelu korektor hamowania, jezeli tak to gdzie mam go szukac ?? |
Ja bynamiej takowego nie widziałem. Regulacji cisnienia dokonuje się regulując wysuniecie trzpienia popychajacego tłoczki w głównym cylinderku (ten ze zbiorniczkiem). Dodatkowo jest jeszcze zaworek regulacyjny (awaryjny) podciśnienia w rurze biegnącej od zbiornika pociśnienia do kolektora. Przyczyną może byc po prostu zły stan samego cylinderka i tłoczków - jeśli poprzedni właściciel auta długo nie wymieniał płynu hamulcowego i mocno go "rozwodnił" wszystko w środku będzie mocno zardzewiałe... Ale to tylko przypuszczenia, nie sprawdzisz nie będziesz wiedział. Jakoś nie mam innego pomysłu co też może twojej sigmie dolegać, ja na szczęście nie miałem takich problemów. Wrzuciłem Ci natomiast poglądową serwisówkę odnosnie w/w operacji, znajdziesz ją tu:
LINKA
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
Hubeeert 
Mitsumaniak
na urlopie
Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 156 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 17695
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 22-01-2007, 01:14
|
|
|
| Chi-Man, korektor powinien byc. W wiekszosci samochodow ktore znam jest z tylu na przewodach hamulcowych. |
_________________
Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
 . |
|
|
|
|
|
Nachbar
[Usunięty]
|
| Wysłany: 22-01-2007, 08:06
|
|
|
| i z tego co się orientuję jest właśnie przed tylną osią (na wysokości siedzeń tylnych). Jak to wyglada nie wiem bo nigdy nie miałem z tym problemu ale kiedyś jak wymieniali mi hamulce z przodu to sprawdzali również przewody hamulcowe i pokazywali mi coś takiego i nazwali to korektor hamulców tylnych.... |
|
|
|
|
|
Chi-Man
[Usunięty]
|
| Wysłany: 22-01-2007, 13:33
|
|
|
Hah, no proszę człowiek uczy się przez całe życie  No to mamy prawdopodobnie winowajcę całego zamieszania. Pomyśleć, że o mały włos nie nakłoniłem "starego" do rozbiórki całego układu hamulcowego...to by była dopiero przysługa niedźwiedzia
Ale w końcu to miśkowe forum  (ot taki poniedziałkowy żarcik)
pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
twojstary1989
[Usunięty]
|
| Wysłany: 24-01-2007, 18:35
|
|
|
| Ok! A może mi ktos podac, jakas dokladniejsza lokalizacje tego korektora hamulcow? Bo mam problemy z jego odnalezieniem!! |
|
|
|
|
|
Hubeeert
Mitsumaniak
na urlopie
Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 156 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 17695
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 24-01-2007, 22:17
|
|
|
| Musisz zajrzec pod samochod - na wysokosci tylnej kanapy na przewodach hamulcowych masz takie cylinderki - w kazdym razie cos podobnego - to jest to |
_________________
Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
. |
|
|
|
|
|
RIPek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 25-01-2007, 22:49
|
|
|
No i napewno musi byc polaczone prętem ruchomym z tylną belką.
Im bardziej dupcia się podnosi przy hamowaniu tym bardziej ten reduktorek odcina ciśnienie z tylnej osi. |
|
|
|
|
|
twojstary1989
[Usunięty]
|
| Wysłany: 27-01-2007, 18:07
|
|
|
| Usterka wykryta i naprawiona!! Dzięki za wasze posty!! lecz przyczyna nie byl korektor hamowania, gdyż on tylko przy hydropneumatycznym zawieszeniu, a ja takowego nie posiadam! Wadą byla pompa hamulcowa!! pff |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
