Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » [EA2A/W 2.0] Problem z silnikiem Poprzedni temat «» Następny temat
[EA2A/W 2.0] Problem z silnikiem
Autor Wiadomość
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 15-12-2012, 18:02   
tnalag napisał/a:
On znajduje się po lewej stronie patrząc na silnik ?
Po prawej, przed obudową termostatu.
 
 
deejay 
Mitsumaniak


Auto: Rav4 Hybrid
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 155 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 6103
Skąd: Wrocław
Wysłany: 15-12-2012, 20:09   
tnalag napisał/a:
Na intercarsie są tylko czujniki temperatury cieczy. To to samo ? On znajduje się po lewej stronie patrząc na silnik ?



Cos zle szukasz

http://sklep.intercars.co...58d332a8a973e4f
 
 
tnalag 
Forumowicz

Auto: GALANT EA2A
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Kwi 2012
Posty: 145
Skąd: NN
Wysłany: 16-12-2012, 20:30   
deejay napisał/a:
tnalag napisał/a:
Na intercarsie są tylko czujniki temperatury cieczy. To to samo ? On znajduje się po lewej stronie patrząc na silnik ?



Cos zle szukasz

http://sklep.intercars.co...58d332a8a973e4f



Link nie działa, wchodzę na na Mitsu, Galanta EA, Układ elektr, czujniki, termiczne i tam są tylko od cieczy chyba że źle szukam :P Jak narazie przy tej pogodzie co dziś chodzi bez problemu, znowu się zacznie przy mrozach :evil:
 
 
deejay 
Mitsumaniak


Auto: Rav4 Hybrid
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 155 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 6103
Skąd: Wrocław
Wysłany: 16-12-2012, 20:48   
tnalag napisał/a:
ink nie działa, wchodzę na na Mitsu, Galanta EA, Układ elektr, czujniki, termiczne i tam są tylko od cieczy chyba że źle szukam Jak narazie przy tej pogodzie co dziś chodzi bez problemu, znowu się zacznie przy mrozach


http://allegro.pl/hyundai...2832528365.html
 
 
tnalag 
Forumowicz

Auto: GALANT EA2A
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Kwi 2012
Posty: 145
Skąd: NN
Wysłany: 17-12-2012, 14:33   
Czyli to jednak czujnik temp cieczy, a ja szukałem po nazwie czujnik temp silnika.. i ten od hyundaia pasuje do Gala ?
 
 
deejay 
Mitsumaniak


Auto: Rav4 Hybrid
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 155 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 6103
Skąd: Wrocław
Wysłany: 17-12-2012, 19:43   
tnalag napisał/a:
. i ten od hyundaia pasuje do Gala ?


To prawie to samo :wink:

http://allegro.pl/mitsubi...2839370709.html
 
 
fj_mike 
Mitsumaniak


Auto: Dyplomatyczne EA5A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 86 razy
Dołączył: 02 Maj 2008
Posty: 6516
Skąd: Gdynia/Aagotnes
Wysłany: 17-12-2012, 21:15   
tnalag, żeby mieć pewność co do czujnika to wypnij wtyczkę i wepnij w nią opornik ok 2,5 - 3 kΩ.
Jeżeli objawy ustaną to winny właśnie jest czujnik.
_________________
Gość zobacz moje miśki - EA5A '98 i EA2W '02 by fj_mike

Jakby każdy stosował się do tego co piszą na forach różnych, to by dobrze na tym nie wyszedł. Trzeba podejść ze zdrowym rozsądkiem bo i u nas zdarzają się chore pomysły by Owczar
 
 
 
 
tnalag 
Forumowicz

Auto: GALANT EA2A
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 21 Kwi 2012
Posty: 145
Skąd: NN
Wysłany: 19-12-2012, 14:44   
I tak narazie nie sprawdzę ponieważ przy tej temperaturze odpala bez problemu, ale za to się ujawnił inny problem, auto sobie żabkuje jak jest wilgotno na dworze, we mgle. Najgorzej na 3 przy 1800 rpm. I szarpnie po zmianie biegu.. podejrzewam kable WN bo cewki i świece wymienione

[ Dodano: 20-12-2012, 12:43 ]
Dzisiaj zauważyłem, że przy włączonym nadmuchu na jałowym silnik wchodzi na jakieś 800-850 obrotów i delikatnie trzęsie budą, jak wyłączę nadmuch jest lepiej (przy wyłączonym nadmuchu, radiu i światłach problem znika) jakby napięcie spadało.. co może być przyczyną? Przy okazji wyłączenia radia i nadmuchu autem nie szarpie tak mocno jak wcześniej opisywałem. Kupiłem Gala z problemami widzę, co chwila coś się dzieje :evil:
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » [EA2A/W 2.0] Problem z silnikiem
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.