Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki :: Zobacz temat

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

FAQ

Szukaj

Użytkownicy

Grupy

Rejestracja

Zaloguj

Album

Ogłoszenie
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu. Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » Spadek obrotów

Idź do strony: « 1 2 3

Poprzedni temat «» Następny temat

Spadek obrotów

Autor

Wiadomość

Tomasz87

Mitsumaniak

Auto: Outlander II 2.4 MIVEC
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 28 Cze 2010
Posty: 561
Skąd: mazowieckie

Wysłany: 27-12-2012, 20:25

Owczar napisał/a:

Tomasz87 napisał/a:

Kiedyś zwróciłem uwagę, na linkę przy przepustnicy - od gazu: w pozycji biegu jałowego bez wciśniętego gazu linka miała po prostu luz. Może to nie rewelacyjne rozwiązanie, ale wyregulowałem jej napięcie na rozgrzanym silniku przy maksymalnym poborze prądu.

Obroty reguluje się śrubą przy przepustnicy. W ten sposób nie wolno regulować! Nie masz hamowania silnikiem.

Tak, wiem. Zdaję sobie z tego sprawę...
Nie jest to też tak, jak myślisz, że silnik ciągnie ostro na jałowym. Po wielu testach i sprawdzeniach, uznałem że może tak być...

Póki co obserwuję temat, bo drganie budy w galu mocno mnie irytuje. Póki co, mam takie rozwiązanie.
Jeżeli ktoś wpadnie na to, co i jak to chętnie sprawdzę i u siebie...

I tak jak napisał ktoś przede mną... śrubka przy przepustnicy pomaga na 3-5km..

_________________
Outlander II 2010 CW5W 2.4 + BRC
był: Galant EA2A 1998 + Vialle

Owczar

Forumowicz

Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14379
Skąd: Pruszków

Wysłany: 28-12-2012, 09:07

Tomasz87 napisał/a:

Nie jest to też tak, jak myślisz, że silnik ciągnie ostro na jałowym.

Nie ciągnie, ale też nie hamuje na biegach. Jak robiłem coś przy kolektorze to przypadkiem napiąłem linkę i od razu było czuć różnicę.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » Spadek obrotów	Idź do strony: « 1 2 3

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.