Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Maleństwo84 · Wysłany: 16-04-2008, 09:39 **[EAxx] Problem z elektryką szyb**

Witam Kochani.
Króciutko, żeby nie zanudzić

... czy ktoś z Was podpowie jak powinny być prawidłowo podłączone kabelki w kostce, którą podpina się do sterownika szyb w drzwiach kierowcy?
Licze na Was :biggrin:

Z góry dziękuje i gooorąco pozdrawiam.

PLPynton · Wysłany: 16-04-2008, 15:40

patrzac na wtyk (zenski konektor) leci od lewej wierszami na gorze piny 1 do 4 na dole 5 do 10
2-Zielony
6-Zolty niebieski
8-Zielony czarny
9-Czarny

Maleństwo84 · Wysłany: 16-04-2008, 16:21

Dzięki Robert

[ Dodano: 17-04-2008, 15:51 ]
No i zonk... po sprawdzeniu kabelków okazało się, że wszystko jest oky...
więc jednak muszę Was nieco przynudzić i opowiedzieć cała historię... po awarii przycisku otwierającego szybkę kierowcy na czas załatwienia sprawnego sterownika elektryk zrobił prowizorkę i jak to powiedział "pozamieniał jakieś kabelki, żeby niedziałający przycisk od szyby kierowcy zastąpić drugim leżącym obok a konkretnie pasażera z boku". I w ten cudowny sposób za pomocą jednego przycisku otwierały się dwie przednie szybki... Teraz sterownik jest nowy ale co z tego skoro kable są pomieszane... A co najlepsze pan elektryk wyjechał na jakiś czas i nawet nie ma z nim kontaktu... i bądź tu mądry... ma ktoś pomysł? :doubt:

Nieco wyżej w drzwiach jest druga kostka i wydaje sie, że to ona była "kombinowana"
[img]g]

PLPynton · Wysłany: 17-04-2008, 23:13

wg moich doswiadczen z EA jest tak:
panel kierowcy steruje szybami tak ze 1-nym przewodem podawany jest sygnal na wszystkie 4 silniki okien i kazdy silnik dostajac informacje dekoduje ja i tylko odpowiedni silnik dziala. samo motanie kabelkami wg mnie nic by nie dalo (pomijajac mostkowanie w starym panelu) i wyglada na to ze w drzwiach jest mechanizm podmieniony na taki z anglika bo w tym jedynym przypadku moze dojsc do sytuacji w ktorej nacisniecie sterownika u kierowcy wymusi dzialanie szyby pasazera.

napisz co sie dzieje z nowym sterownikiem jak nacisniesz
1- panel kierowcy szyba kierowcy
2- panel kierowcy szyba pasazera
3- panel pasazera

to zdjecie to rozumiem ze drzwi kierowcy tak? to wiazka jest europejska ale sam silnik jest z anglika bo europejski kierowcy ma 3 kable a anglik kierowcy 5. srubki mocujace sam silnik tez nie sa orginalne. oj bylo kombinowane bylo.

Maleństwo84 · Wysłany: 18-04-2008, 06:01

PLPynton · Wysłany: 18-04-2008, 06:39

wieczorem sprawdze jeszcze raz jak jest w angliku i odpowiem na 100%. w tym momencie na 99% jest to wina mechanizmu zalozonego z anglika.

tak jak napisalem trzeba by mechanizm szyb z europejczyka wsadzic inaczej nie do obejscia bez doslownie konkretnej wiedzy o elektronice. ja bym wyslal meza do elektryka jak wroci i zarzadal drobnych wyjasnien.

kochajj · Wysłany: 18-04-2008, 22:17

eee tam... jak od angola to 20 minut i było by zrobione

... troszeczke lutowania i po sprawie...

PLPynton · Wysłany: 18-04-2008, 22:42

trzeba by procka w sterowniku wymienic a skad taki?, zauwaz ze tu mamy do czynienia z trzema silnikiami LHD i czwartym RHD identyfikujacym sie jako dublet drugiego LHD :wink:

no chyba ze czegos nie wiem a chetnie sie dowiem albo masz na mysli przerobke panelu? bo ta nie wchodzi w gre w tej kombinacji bo dwa odbiorniki dziela ten sam adres na magistrali.

Maleństwo84 · Wysłany: 19-04-2008, 08:22

Znając życie okaże się, że trzeba będzie kupić new europejski mechanizm... (Chyba PLPynton będe miała do Ciebie romans :lol:

).

Ciekawe tylko czy to (wymiana mechanizmu szyb) to pomysł elektryka czy poprzedniego właściciela? Obawiam się, że to drugie, bo szybka juz się nie otwierała przy zakupie a nieobrażając nikogo ... owy elektryk zobaczywszy galanta pytał nas co to za auto bo takiego nie widział :shock:

... ech za to tak kocham Galancika :twisted:

No cóż takie życie... dzięki za pomoc

Hugo · Wysłany: 29-12-2012, 23:01

Dzisiaj montowałem przednie prawe drzwi do Gala w sedanie, wersja europejska. Dawcą było kombi i anglik (więc drzwi kierowcy), ale z tego co wyczytałem tutaj przednie drzwi w kombi i sedanie są takie same. Jak łatwo się domyślić musialem zamienić wiązki kabli, bo anglik miał w tych drzwiach sterowanie 4 szybami i blokadę (inna wtyczka i jeden kabel więcej) oraz inna była wtyczka do zamka, ale nie o to chodzi. Wszystko poszło gładko i pięknie działa (centralny, klamki, lusterko sie składa, reguluje we wszystkich kierunkach i podgrzewa, ale jest problem z elektryczna szybą. Otóż podnosi się do połowy, po czym jest opór taki, że w wyniku przeciążenia wraca na dół. Tak jakby się klinuje i wysuwa się wtedy z prowadnicy przy słupku. Nie mam pojęcia co jest nie tak, mechanizm przekładałem ze starych drzwi (wersja europejska), wszystkie otwory pasowały idealnie, szyba również, na mocowaniach nie widzę regulacji, szybę również założyłem europejską i od sedana. Raczej nie ma możliwości złego montażu podnośnika do szyby w drzwiach, bo nic by nie pasowało. Na szczęście mam też szybę, która była oryginalnie w tych angielskich drzwiach i tak myślę i myślę i czy możliwe, że kombi miało inne w szyby przednich drzwiach? Inaczej wyprofilowane, szersze, no ogólnie inne? Pomóżcie...

Dread87 · Wysłany: 29-12-2012, 23:29

Hugo, a nie masz jakiegos paprocha w powadnicy szyby? Zawsze zacina sie w tym samym polozeniu? Moze jakis brud blokuje szybe?

swinks_UK · Wysłany: 30-12-2012, 00:02

komarsnk · Wysłany: 30-12-2012, 00:20

robertdg · Wysłany: 30-12-2012, 09:15

Mechanizm sam w sobie jako tako niemalże wcale nie ma regulacji czy to na mocowaniu do konstrukcji drzwi czy też do mocowania ramki szyby, sama prowadnica posiada mechanizm spręzynujący który pozwala szybie pokonywac drobne niedogodnienia na drodze, trzeba dokładniej przejrzeć rynienki z gumkami a w szczególności tą koło lusterka zewnętrznego, byc może przy przekładaniu osprzętu podwinęła się gumowa ramka.

Hugo · Wysłany: 30-12-2012, 11:24