Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[adaśko]

Bismarck, a ja mam w swojej carismie akumulator od malucha bo jak ją kupiłem to ma założony jakiś włoski akumulator 60 Ah i prąd rozruchowy 450 A i nie mam żadnych problemów z nim nawet w najgorsze mrozy a na podlasiu jak wiadomo są one największe więc nie potrzebny jest wcale jakiś duży akumulator jak widać ale najważniejsze żeby wszystko było sprawne w aucie

[cwaniak]

adaśko, dobrze gadasz, ja w poprzedniej Cari 1.6 16v miałem tez taki mały akumulatorek. cari stała z dwie doby nie odpalana, a da dworze grubo ponad -30 i bez problemu za pierwszym razem odpaliła.

carismax, raczej to normalne w tym modelu, u mnie też za szybko się nie nagrzewa.

[Bismarck]

[adaśko]

Bismarck, dobrze napisałeś dla wielu forumowiczów przyda sie taka informacja bo kupuja akumulatory patrzą c tylko na ich pojemność a nie prąd rozruchowy który zimą ma bardzo ważne znaczenie

[carismax]

Dziś okazało się że słabym punktem mojej cari (pewnie innych też) jest blachówa pod akumulatorem. Wszędzie rdza, przez co kabel masowy nie dawał rady. Piotr wymienił mi jeszcze dziś świece i dorobił kable masowe. Pojeździmy zobaczymy co będzie.

[Bismarck]

wyjdze na plus

zrob fotki moze sie komus to przyda

[carismax]

Tak wygląda pod tacką akumulatora w 1.9 DiD




Na pierwszym zdjęciu czerwonymi kółkami oznaczyłem gdzie przypięta jest masa z akumulatora do kasty i do bloku silnika

[Hugo]

Korozja potworna, musiało kiedyś dojść do wylania elektrolitu z akumulatora, mimo wszystko masa na podłużnicy powinna łączyć, gdyż gwint jest czysty.

[Student]

Carismax po pierwsze to wyjmij zasłony z kratek, jest to pierwszy krok do zabicia Turbiny poprzez słabe chłodzenie intercoolera.
Jak słabo grzeje to sprawdź jeszcze termostat kosztuje grosze ok. 50zł .
Co z kablami pomogło?