Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Iwonka]

Witam,

kolega zakupil wlasnie uzywanego Colta 1.3 i dal mi sie przejechac. I tu duuuuze zdziwienie - silnik ladnie sie kreci ale reaguje na gaz z duuuuzym opoznieniem. Zeby sprawnie ruszyc spod swiatel trzeba mocno wdepnac gaz i po chwili puscic sprzeglo, takze zmiana biegow byla dla mnie utrudniona bo przy zwyklym tempie operowania gazem i sprzeglem mocno szarpalo.

Jako posiadacz Lancera ktory na gaz reaguje blyskawicznie (zreszta obecny z silnikami 1.5 i 1.6 tez) bylem niemilo rozczarowany. Nawet w turbodieslach az tak zle nie jest.

Czy takie zachowanie 1.3 jest normalne?? Kiedys jechalem podobnym Coltem 1.3 i tez to zjawisko wystepowalo z tego co pamietam.

[tomusn]

w moim nie jest, i choć mi się na światłach nie spieszy - rusza sprawnie
(ale mój sam wciska sprzęgło i zmienia biegi)

[Iwonka]

moze wypowie sie jakis wlasciciel 1.3 MT ?

Zeby nie bylo jechalem dwoma egz i w obu bylo to nieprzyjemne zjawisko. Kolega ma trzeciego CZx 1.3 i mowi ze tez tak jest ale jemu to akurat nie przeszkadza

[SLK]

Na wolnych obrotach trudno go od razu wkręcić na wysokie, ale jeśli wrzuci się na niższy bieg i odpowiednio wysokie obroty powyżej 3000, a najlepiej 4000, reakcja gazu jest natychmiastowa i przyspieszenie błyskawiczne.

Nie ma też problemu z szybkim ruszeniem z jedynki. Jeśli chce się zostawić inne samochody w tyle, ważne aby zmieniać biegi przy ok 4000 obrotów. Dopiero wtedy mocno rośnie dynamika samochodu. I nie ma problemu z bardzo wysokimi obrotami, bo silnik przyjemnie wyje, a do końca skali jeszcze daleko.

Gdy znajomy przejechał się moim coltem, powiedział, że tu wszystko działa jakoś inaczej, więc to na pewno kwestia wyczucia samochodu.

[Iwonka]