Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[asec69]

Próbowałem dzisiaj wkręcić nowy wahacz prosty przedni, i poległem. Jak nie mogę ustawić widelca, aby śruba trafić, to znów nie mogłem skręcić wahacza, aby śrubę przeciągnąć na końcu wahacza. Myślę, że jakbym montował na kanale poszłoby lepiej, a tak poległe. Maktoś skuteczny patent na montaż tego wahacza bez kanału?

[fabryka24]

Witam ,a nie zakładasz czasem ,prawego na lewą stronę,lub lewego na prawą , proste wahacze w galancie nie są takie same , ja montowałem u siebie ,bez kanału i nie było najmniejszego problemu ,sprawdz czy masz odpowiedni wahacz

[asec69]

Wymieniam wahacz prawy (od strony pasażera) firmy CTR. Zakupiłem wahacz na aukcji allegro u sprzedawcy o nicky JMC, który ma dużo części do galanta, więc chyba nie ma pomyłki. N chyba, że widelec został źle zamontowany przy zakładaniu amorów, ale tego ja nie robiłem, więc nie wiem sam.

Ps, Jak odróżnić wahacz prawy od lewego? Być może sprzedający pomylił przesyłkę?

[polaff]

asec69, zobacz czy tuleja metalowo gumowa do której mocujesz "widelec" w obydwu wahaczach jest pod takim samym kontem. to porównanie wyjaśni czy masz taki sam wahacz.

[asec69]

Tak jak przypuszczałem, amortyzator podczas montażu został o ok. 3-4 milimetry przesuniety w osi montażu i stąd problemy w zamontowaniu wahacza.

[Szafiq]

A ja mam pytanie co do zawieszenia tylnego.Od długiego czasu coś stuka z tyłu,zazwyczaj jak ruszam albo jak jadę po dołkach(nie ciągle) Postanowiłem coś z tym zrobić i teraz pytanie co zazwyczaj ma takie objawy? Wydaje mi się,że to są wahacze wleczone skoro stuka przy ruszaniu. Jakieś doświadczenia?

[arturj123]

Zazwyczaj stukają łączniki stabilizatora.

[Szafiq]

[Tomasz87]

ja ostatnio zauważyłem inną ciekawą przypadłość na tylnej osi... lewa strona...

Czasam po jeździe widać, że tylne koło lewe chowa mi się głębiej w nadkole - zazwyczaj wtedy słyszę w trakcie jazdy delikatny metaliczny dźwięk z tamtego rejonu samochodu...
Postawiłbym na złamaną sprężynę, choć nie widać by tak było - no i najciekawsze, że to dzieje się tylko czasami.
O co chodzi? Ma ktoś pomysł?

[Fragu]

Delikatne skrzypienie w przednim zawieszeniu podczas kręcenia kierownicą - na postoju to.... ?

[czerwony88]

Cytat:

Delikatne skrzypienie w przednim zawieszeniu podczas kręcenia kierownicą - na postoju to.... ?

prawdopodobnie sworzeń wahacza dolnego prostego.

[Tomasz87]

[arturj123]

Kolego odnośnie tyłu:


Najczęściej uszkadzające się elementy z tyłu:
- łącznik stabilizatora [1] - często trzeba ciąć, bo nie łatwo odkręcić jeśli oryginał. Nowy ok.40zł
- wahacz dolny prosty [8] - ten sworzeń może mieć luz. Najlepiej wymienić cały wahacz (ok.100zł), ewentualnie regenerować (do wymiany sworzeń i tuleja np. na poliuretan) - niestety musisz się liczyć z dodatkowym kosztem wymiany śruby mimośrodowej [7](ok.40 zł), bo zazwyczaj nie da się jej odkręcić.
Rzadko zdarza się, że stuka na którejś tulei, zazwyczaj "są" ale często sparciałe lecz nie powodują stukania.

Może to też być stukanie stąd:

- odbój amortyzatora, pęknięta sprężyna.

Jeśli uważasz, że jakoś nienaturalnie ułożone koło - prawdopodobnie jest to wina sparciałych tulei, i to nie jednego wahacza...Może się okazać, że jest tak:

Oczywiście może być tak, że będzie to zupełnie coś innego, a niestety wszystko najlepiej odkręcić i sprawdzając wizualnie jak to wygląda.

[bluecard88]

panowie, mam standardowo problem z moim galem , otóż przednie zawieszenie ,a dokładniej lewa strona skrzypi jak stare drzwi (dosłownie). Przy każdym ruchu zawieszenia:
-przy lekkich ruchach kierownicą , nawet podczas jazdy (przy mocnym kręceniu nie słychać )
-na dziurach
-przy zmianie biegów na wyzsze a dokladniej przy wciskaniu i puszczania sprzęgła( przod unosi sie i opada)
-przy hamowaniu

Więc dosłownie cały czas i przy każdym manewrze. Jeśli auto postoi pare godzin to przez pierwsze 200-300 metrow cisza, ale gdy popada to wcale dzwięki nie ustępują. Myślałem o amorkach bo z przodu nie wymienione, ale nie jestem pewien.
Nowe części z przodu:
-końcówki i drążki kierownicze
-sworznie górnych wahaczy
-proste dolne ( co prawda tanie ,ale gumy całę i przebieg około 10.000-15.000 km)
-łączniki stabilizatorów ,ale już 40 tyś temu

Miałem być dziś u mechanika ,ale się plany zmieniły ,wieć może coś sie tutaj dowiem

[arturj123]

Takie skrzypienie zazwyczaj daje dolny prosty. Może smar wyleciał (albo mało było) we sworzniu.