Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[przemo_wl]

witam
byłem wczoraj na małym wypadzie w teren i podczas kilku mocniejszych wtop przy włączonym przednim napędzie z lewego koła zaczęły dochodzić dziwne trzaski
mam więc pytanie czy to może kończyć się sprzęgiełko i zaczyna przepuszczać przy większym obciążeniu czy co gorsze kończy się przegub
dodam że te trzaski pojawiały się przy jeździe na wprost

[pantonik1]

Witaj. Ja mam skrzynię ES. W ciągu 6 lat wymieniłem trzykrotnie sprzęgiełka automatyczne. Można je bez problemu samemu wykręcić i zobaczyć, czy ząbek, który odpowiada za pociągnięcie sprzęgięłka jeszcze jest - bo ma tendencje do ścierania. Założyłem ostatnio manualne i jestem zadowolony. Jeśli wiem, że będzie teren trudny, to wcześniej przekręcam na 4x4 a przy dojechaniu do trudnego terenu w samochodzie przerzucam dźwignie na teren. Dla mnie to lepsze niż się martwić, czy aby czasem w środku przejazdu nie stracę napędu.
Co może jeszcze trzeszczeć? Łożyska igiełkowe - sprzwdź, czy nie ma luzów. Przegłub - ale to kosztuje troszkę, więc lepiej pojechać do mechanika, który to sprawdzi i Ci powie, że to to.
Jak masz SS - to nie jestem w temacie :-/ Ale koledzy na pewno podpowiedzą, tylko opisz więcej o samochodzie.

[przemo_wl]

ja mam skrzynię SS więc sprzęgiełka mam automatyczne
do tej pory było OK ale tak jak wcześniej pisałem przy mocniejszym kopaniu w błocie było słychać metaliczne trzaski jak by przeskakiwało coś na zapadce
jeśli to jednak sprągiełka to czy istnieje możliwość wydłużenia ich żywota (jakaś regulacja, podkręcenie ) czy to już ich koniec i tylko wymiana - z tego co szukałem to automatyczne sprzęgiełka to też nie mały wydatek

[lesmen]

[przemo_wl]

to w takim co mam bo zgubiłem się

[U-96]

Przemo
jak pisał kolega lesman w SS nie ma sprzęgiełek w piastach, przedni most załącza siłownik
pneumatyczny (z prawej strony mostu od tyłu) często mylony z blokadą mostu.

Stukanie tylko przy jeździe 4x4

Mam identyczny objaw od 2 miesięcy, na pierwszy rzut poszło łożysko igiełkowe w piaście
bo było w rozsypce - puścił uszczelniacz

Po wymianie nic się nie poprawiło, tzn stukanie metaliczne z lewej strony przodu.
Podejrzenie padło na przegub, wewnętrzny - ponieważ w japończykach jeśli stuka na prostych kołach to najczęściej wewnętrzny.

Po dokładnych oględzinach wczoraj wynika że to most, podejrzewam łożysko od lewej strony
Będę się do tego zabierał jak tylko pozwoli czas

Zrób taki test :
Auto na podnośnik z odpalonym silnikiem , 4x4, jedynka bez gazu , następnie zacznij hamować, lekko potem coraz mocniej, stukanie powinno nasilić się przy zwiększonym oporze toczenia.
Mechanik pod auto i niech słucha, u mnie stetoskopem kumpel nasłuchiwał i na 99% to stukanie dochodzi z mostu.

Dodam że na początku ( 2 miesiące temu) było bardzo słabe i nie zawsze, nie mogliśmy
go namierzyć więc parę razy w terenie poprawiło słyszalność stukania - most

Zanim wjechałem na podnośnik wczoraj, wszyscy obstawiali albo przegub albo krzyżak na wale.

Pozdr.

[przemo_wl]

powracając do tematu
po dłuższej przerwie znalazłem wczoraj chwilę aby zajrzeć do mojego miśka
po oględzinach dochodzę do wniosku że chyba kończy się u mnie lewy wewnętrzny przegub bo jest na nim wyczuwalny znaczący luz
w związku z tym może ktoś kto już to przerabiał napisać jak się do tego zabrać, nie chciałbym czegoś za dużo porozbierać albo przy okazji poukręcać

[zbyszekm2]

Lewy czy prawy?

[przemo_wl]

lewy wewnętrzny

[jawaldek]

[zbyszekm2]

Zaciągasz zwrotnice, wyszarpujesz półoś z mostu. Zaciągasz osłonę gumowa przegubu, od wew. strony masz zabezpieczanie z drutu.
Po wyciągnięciu wyciągasz środek przegubu ( uważaj bo kulki wylecą) Jak wyciągniesz cały środek, to na końcu tego co wyciągniesz zobaczysz końcówkę półosi, zdejmiesz na niej zabezpieczenie i zciągnij przegub. Montaż kolejność odwrotna.

[przemo_wl]

[rico.1]

[jawaldek]

Może Ci się przyda http://youtu.be/LREKFawUKCg chodzi o ideę i np http://www.motointegrator...rzny-nkn-g15016
a łożyska http://allegro.pl/lozysko...3365079153.html to od zbyszekm2 ->> przegub też zapewne ma

Obstawiał bym jednak łożyska a raczej łożysko ->> trzaski przy jeździe na wprost. Jeśli to łożysko to wymieniaj wszystkie w piaście abyś za pare tygodni nie miał powtórki z "rozrywki"

[zbyszekm2]

Jeśli góra dół to tak jak napisał @jawaldek, sprawdź igiełkowe.