|
Lancer Evo IV |
| Autor |
Wiadomość |
Seiji 
Mitsumaniak
WRRRR PSSST
Auto: CN9A 4G63T
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 23 Mar 2013
Posty: 387
Skąd: Sosnowiec
|
 Wysłany: 15-07-2013, 01:40 Lancer Evo IV
|
|
|
MODEL: 1996, CN9A SNGF Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR, 5d, W83C Scotia White, JDM Import 2008.08
SILNIK: 4G63T XH (Evolution V), 1998.6cc, DOHC, MPI 510CC, Denso VW22 spark plugs, Evo IX Oil Cooler, K&N HP-1004 Oil Filter, Motul 300V 5W40 Power, 280 PS (206 kW; 276 hp) 373 Nm @ 3000 rpm (stock)
UKŁAD DOLOTOWY: Filtr OEM, Airbox OEM, intercooler JPerformance 609x304x76 mm, HKS 3" IC piping, Samco hoses, SARD Racing Blow Off Valve
CHŁODZENIE: chłodnica JPerformance 375x658x42 mm, Motul Inugel Optimal
NADWOZIE: OEM Evolution IV GSR
UKŁAD WYDECHOWY: A'PEXi N-1 Downpipe + Decat, A'PEXi PRO N-1 Catback, A'PEXi N-1 Exhaust (JDM SR JASMA)
ECU: Evolution IV MD334794
TURBO: TDO5HR-16G6/10.5 Model - 49178-01520 (Evolution V)
UKŁAD HAMULCOWY PRZÓD: tarcza Brembo 320mm wentylowana/nawiercana/nacinana, klocki Ferodo DS3000, zaciski Brembo 4 pot
UKŁAD HAMULCOWY TYŁ: tarcza Brembo 300mm wentylowane, klocki Brembo, zaciski Brembo 2 pot, szczęki Brembo
UKŁAD NAPĘDOWY: AWD z aktywnym tylnym dyfrem AYC, ABS, skrzynia manual 5 biegów, sprzegło OEM
ZAWIESZENIE: Tein Super Street coilovers (CP9A) przód/tył
FELGI & OPONY LATO: 17" OZ Racing F1 by Enkei JDM (Evolution V), opony Yokohama ADVAN V105S 94Y 225/45/17
FELGI & OPONY ZIMA: 17" Enkei (Evolution IX), opony Kumho 215/45/17,
WNĘTRZE: komplet wnętrza Recaro z Evolution V,
kierownica GSR MOMO,
D1Spec Water Temp Gauge,
HKS Turbotimer IV.
WYPOSAŻENIE: klimatronic,
elektrycznie regulowane i składane lusterka,
antena zintegrowana z tylną szybą,
wycieraczka tylnej szyby,
4 elektryczne szyby,
OEM halogeny PIAA przód,
OEM owiewki szyb,
natrysk wody na intercooler,
OEM rozpórka 3-punktowa przód,
OEM uchwyty bagażnika na trójkąt i apteczkę,
airbag 2szt,
podświetlenie stacyjki.
CAR-AUDIO: JVC KW-XR610, głośniki OEM Mitsubishi
DAILY DRIVEN
ZDJĘCIA:
zima 2014/2015
lato 2014
zima 2013/2014
lato 2013
czerwiec 2013 - po zakupie
 |
_________________
Lancer Evolution IV |
| Ostatnio zmieniony przez Seiji 05-01-2015, 01:29, w całości zmieniany 19 razy |
|
 |
|
 |
wookash83
Mitsumaniak
Auto: MOC :)
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 23 Cze 2009
Posty: 826
Skąd: Kołobrzeg
|
|
 |
|
|
londolut
jradmin Colt
Auto: FK2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 150 razy
Dołączył: 14 Wrz 2007
Posty: 8958
Skąd: skątowni
|
| Wysłany: 15-07-2013, 21:38
|
|
|
Gdzie da się ciebie ustrzelić z tą Evolucją  ? |
_________________
Colt CA0 1.3 GLi `95
Turbofrytkownicom mówimy nie 
 |
|
|
|
|
|
Seiji
Mitsumaniak
WRRRR PSSST
Auto: CN9A 4G63T
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 23 Mar 2013
Posty: 387
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: 15-07-2013, 22:04
|
|
|
| londolut napisał/a: | | Gdzie da się ciebie ustrzelić z tą Evolucją ? |
Katowice, Sosnowiec, Dąbrowa, i okolice 
Nastąpił pierwszy stage "Unpimp die Auto" (wymagany głos Petera Stormare ze znanych reklam Golfa GTI w australii)
tuningowe nalepki poszły out
xenony? no thank you.
na trzeci ogień poleciały nakładki na progi oraz pedały
Po powrocie na śląsk na pierwszy ogień poszły światła, zamiast JP wpadły światła EU
Po lewej
Jak i po prawej
Nie można przecież oślepiać wszystkich na drodze, już wystarczy, że mi się średnio wygodnie jeszcze jeździ
A oto efekt
oczywiście zostało jeszcze trochę czasu
what time is it?
Time to Unpimp die Auto!
tuningowe clear-lexus-style kierunkowskazy? gtfo!
jak po lewej
tak i po prawej
Tuningowe chromowane spryskiwacze? hue hue hue
diody? DOES DIS LOOK LIEK BEEMDABLIU?
uzupełnione zostały też drobne braki jak np ułamana spinka podszybia
oraz brak zaślepki bezpieczników
more soon  |
_________________
Lancer Evolution IV |
| Ostatnio zmieniony przez Seiji 15-08-2013, 00:39, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Rafano
Forumowicz
Auto: Carisma 1.6 GLX
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 15 Maj 2013
Posty: 36
Skąd: TK
|
| Wysłany: 15-07-2013, 22:14
|
|
|
| Piekne auto. Zycze szerokości |
|
|
|
|
|
jabberkonto
Forumowicz
Auto: colt 4wd 4g63t
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 20 Paź 2007
Posty: 133
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 15-07-2013, 22:15
|
|
|
Dla mnie jedna z fajniejszych evolucji, do ktorej mozna podpasowac graty z mlodszych evo 
ps Akumulator zostawilbym na Twoim miejscu w bagazniku - lepszy rozklad masy, a pod maska wiecej miejsca. |
|
|
|
|
|
Seiji
Mitsumaniak
WRRRR PSSST
Auto: CN9A 4G63T
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 23 Mar 2013
Posty: 387
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: 16-07-2013, 00:50
|
|
|
| jabberkonto napisał/a: | Dla mnie jedna z fajniejszych evolucji, do ktorej mozna podpasowac graty z mlodszych evo
ps Akumulator zostawilbym na Twoim miejscu w bagazniku - lepszy rozklad masy, a pod maska wiecej miejsca. |
z drugiej strony w bagażniku mniej, a z tego co mi wiadomo to bardzo dobrze w oryginale jest to auto wyważone |
_________________
Lancer Evolution IV |
|
|
|
|
|
Heavy1155
Mitsumaniak
MSS 1.6 Mivec 170bhp
Auto: MSS Mivec
Kraj/Country: Ireland
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 191
Skąd: Dublin
|
| Wysłany: 16-07-2013, 11:02
|
|
|
no w koncu porzadny thread zalozyles
fajnie wyglada
co do portingu akumulatora to ja tez uwazam ze dobrze zeby byl na swoim miejscu - pod maska
PIMP IT BACK TO STOCK!!! chociaz ja ledy bym zostawil, co do bi-xenonow to masz racje tez nie chcialoby mi sie rzezbic zderzaka pod spryskiwacz no i jeszcze samopoziomowanie zakladac... u nas inaczej plug and play i nikt o nic nie pyta.
masz te kubelki co mi sie tak podobaja... ja mam z evo4 skoro juz wszystko zmieniasz to spoiler tez Ci buchne hahahahahaa to na jaki adres kuriera wyslac?! hahaha
zmien kolka na stock. te nie sa brzydkie ale jednak cos tu nie gra. albo ROTA slipstream'y fajnie sie prezentuja eksponujac tarcze i zaciski
MORE PIX PLS |
_________________
MSS Mivec 1.6 170bhp
 |
|
|
|
|
|
subarumax
Nowy Forumowicz
Lubię tylną kanapę
Auto: Colt CJ1A
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 08 Maj 2012
Posty: 29
Skąd: Boćki
|
| Wysłany: 16-07-2013, 14:00
|
|
|
Cieszę się, że pod Twoją ręką Lancer nie będzie wyglądał jak typowy przedstawiciel ruskiego tuningu.
Szczerze mówiąc zazdroszczę takiej maszyny w takim stanie.
Jeszcze pytania nieco szczegółowe - czy planujesz przekładkę i:
| Seiji napisał/a: | | śmieszne ilości benzyny |
czyli jakie? |
|
|
|
|
|
Seiji
Mitsumaniak
WRRRR PSSST
Auto: CN9A 4G63T
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 23 Mar 2013
Posty: 387
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: 16-07-2013, 17:35
|
|
|
| Heavy1155 napisał/a: |
masz te kubelki co mi sie tak podobaja... ja mam z evo4 skoro juz wszystko zmieniasz to spoiler tez Ci buchne hahahahahaa to na jaki adres kuriera wyslac?! hahaha
zmien kolka na stock. te nie sa brzydkie ale jednak cos tu nie gra. albo ROTA slipstream'y fajnie sie prezentuja eksponujac tarcze i zaciski
MORE PIX PLS |
no can do mate ;p
spoiler z EIV mam, a środek mi nie przeszkadza ;p
| subarumax napisał/a: | Cieszę się, że pod Twoją ręką Lancer nie będzie wyglądał jak typowy przedstawiciel ruskiego tuningu.
Szczerze mówiąc zazdroszczę takiej maszyny w takim stanie.
Jeszcze pytania nieco szczegółowe - czy planujesz przekładkę i:
| Seiji napisał/a: | | śmieszne ilości benzyny |
czyli jakie? |
łyknął 7l na 100, nie będę nic ukrywał, nie jestem elyta ze znanych stron o evo a zwykły commoner
co do przekładki to wszystko do niej mam, ale przegląd jest do końca lutego i na razie poczekam sobie i zobaczę, czy się nic nie ruszy w sprawie rejestracji anglików u nas |
_________________
Lancer Evolution IV |
|
|
|
|
|
Heavy1155
Mitsumaniak
MSS 1.6 Mivec 170bhp
Auto: MSS Mivec
Kraj/Country: Ireland
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 22 Sty 2012
Posty: 191
Skąd: Dublin
|
| Wysłany: 16-07-2013, 21:31
|
|
|
coz nie spodziewam sie aby tak latwo odpuscili te rejestracje... zwlaszcza ze wozy wszelkiej masci na wyspach sa duzo tansze niz w pl np moj ojciec kupil landrovera freelander za 22k zl w pl w tym stanie w Irlandii mozna je dostac za 800-1000e z oplatami i waznym przegladem...
nawet jesli pozwola rejestrowac angliki to wprowadza cos na zasadzie podatku czy oplaty wyrownawczej bo jak widac na przykladzie powyzej roznica jest potworna. z reszta podalemCi strony na ktorych widac od razu roznice w cenie |
_________________
MSS Mivec 1.6 170bhp
|
|
|
|
|
|
rosomak1983
Mitsumaniak
werbalny terrorysta
Auto: Lancer GTi 2.0 Eclips 4x4 2.0T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 7852
Skąd: Łańcut
|
| Wysłany: 17-07-2013, 09:50
|
|
|
| Seiji napisał/a: | | łyknął 7l na 100, |
Turbo 4x4 palace 7 litrów ???  albo sprawdz skład mieszanki albo cos zle policzyłes. |
_________________
Dzis jest pierwszy dzień reszty Twojego życia... Co z nim zrobisz zależy od Ciebie. Działaj!!!
-Tato czy ten samochod jest zepsuty ???
-Nie synku.... to Diesel.....
Life is 2 short to drive boring cars
6 bolt only...
Najczesciej o trolowanie oskarzaja same Trole gdy brakuje im argumentów do trolowania
 |
|
|
|
|
|
Seiji
Mitsumaniak
WRRRR PSSST
Auto: CN9A 4G63T
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 23 Mar 2013
Posty: 387
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: 17-07-2013, 16:30
|
|
|
| rosomak1983 napisał/a: | | Seiji napisał/a: | | łyknął 7l na 100, |
Turbo 4x4 palace 7 litrów ??? albo sprawdz skład mieszanki albo cos zle policzyłes. |
dobrze policzyłem a i afr jest bdb
fakt jest też taki, że na trasie to on boostu za bardzo nie widział |
_________________
Lancer Evolution IV |
|
|
|
|
|
Sycior
Mitsumaniak
Auto: Galant EA5A & Fiat Fiorino
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 28 Sty 2013
Posty: 152
Skąd: Kobyłka
|
| Wysłany: 17-07-2013, 17:57
|
|
|
Fajne autko. Chociaż ja bym zostawał boczne kierunki przezroczyste i przednie też takie zrobił ale co kto lubi Ponoć jest też taki projekt że angliki będzie można rejestrować ale np. będą miały zakaz wyprzedzania poza terenem zabudowanym czy coś w tym stylu. Ale te projekty z rejestracją anglików już są prowadzone od kilku lat, także ja bym przełożył i spokój Miałem okazje jechać anglikiem, idzie się przyzwyczaić, ale wyprzedzanie tym jest bardziej ryzykowne i nikt temu nie zaprzeczy  |
_________________
Obczaj "Kalinkę" |
|
|
|
|
|
rosomak1983
Mitsumaniak
werbalny terrorysta
Auto: Lancer GTi 2.0 Eclips 4x4 2.0T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 40 razy
Dołączył: 06 Lut 2008
Posty: 7852
Skąd: Łańcut
|
| Wysłany: 18-07-2013, 00:41
|
|
|
| Seiji napisał/a: | | fakt jest też taki, że na trasie to on boostu za bardzo nie widział |
no rozumiem ze jazda spokojna był ale dla 4x4 z takim silnikiem wynik taki jest nierealny i nie daje mu wiary. No i jeszcze na kołach 17'' i luznym modyfikowanym wydechu oraz dosc krótkiej skrzyni jaka jest w evo no po prostu absurd jakich mało...
Przyjmujesz zakład ze nie uzyskasz tego wyniku nie tamujac ruchu na drodze na dowolnej trasie drogi publicznej odcinek jakies 200km. ??? |
_________________
Dzis jest pierwszy dzień reszty Twojego życia... Co z nim zrobisz zależy od Ciebie. Działaj!!!
-Tato czy ten samochod jest zepsuty ???
-Nie synku.... to Diesel.....
Life is 2 short to drive boring cars
6 bolt only...
Najczesciej o trolowanie oskarzaja same Trole gdy brakuje im argumentów do trolowania
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
