Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[magnat1977]

Witam

Czy jest to możliwe ,że przy normalnej jeździe(nie przekraczałem 3000obr/m carisma 1.8 GDi 98r. spala więcej niz 15 litrów na 100km -Jeśli tak to chyba sprzedam go. Jeśli nie to jakie jest przyczyna tak dużego spalania paliwa. Macie jakieś pomysły dlaczego tak się dzieje i co ewentualnie należny zrobić by spalał mniej ?

Z góry dziękuje za odpowiedź

[ross]

Kolego sprawdzaj szczelność układu paliwowego od ziornika do silnika.

[magnat1977]

Zrobiłem to już dawno ,wymieniłem wszystkie filtry paliwa .Wymieniłem pompę wysokiego ciśnienia .Sprawdziłem cały układ paliwowy i suchutko. , a to skąd wiem ze tyle mi pali to zrobiłem tak
Wyjeździłem cale paliwo do zera czyli samochód stanął wyzerowałem licznik po czym wlałem 5 litrów paliwa i jeździłem po mieście aż znowu zgasł( brak paliwa) i ku mojemu zdziwieniu zrobiłem na 5 litrach paliwa równe 30km.

O co tu chodzi ?

[ross]

Możesz spróbować zrobić zresetować najlepiej na trasie (ciepły silnik) i jechać łagodnie kilka kilometrów ,ponieważ komputer przystosowuje się do stylu jazdy i uczy się wtedy obrotów - ja tak tak robię lub diagnostyka pod komputerem .

[volve]

[magnat1977]

Diagnostykę komputerem robiłem jakieś 2 miesiące temu bo mi świecił sie check inge .Wyszło ze pompa wysokiego ciśnienia jest zepsuta wiec ja wymieniłem i od razu wymieniłem filtr paliwa( co byo masakryczne) Przepustnica była czyszczona u specjalisty w Mitsubishi w serwisie(sam nie wiedziałem jak sie za to zabrać) Po czym wrzuciłem go na komputer i zero błędów i jakiś problemow. Samochód chodzi prawie idealnie poza tym ,że czasami wskakuje na wysokie obroty tak jak by mu się ssanie włączało( jak stoję na światłach) ,ale chyba to nie to. Wczoraj zakupiłem sobie kabel do diagnostyki i musze program tylko jakiś pożyczyć by sprawdzić bo ta diagnostyka to droga jest 150zł za podłączenie go do komputera , a w ostatnim czasie często to robię bo mnie denerwuje to wysokie spalanie. Ostatnio wymieniłem sonde lambde ( myślałem ze tu tkwi problem) ,ale też to nic nie dało Dobrze mi się jeździ tym samochodem więc wolał bym go nie sprzedawać tylko rozwiązać problem.

[volve]

[magnat1977]

Pompa jest 100% dobra,a co do przepustnicy to ja robili w serwisie MItsubichi to raczej nie powinni tego spartolić Filtry paliwa wymienione.

Wymieniłem sonde lambde bo mi tak ktoś powiedział ,ze możne to być przyczyna(no ,ale jednak nie )
Jeszcze ktoś mi powiedział ze moze to być problem z czujnikiem chłodziwa (jest coś takiego)

Może jest ktoś z Katowic to podjadę niech zerknie na Moją Cari i pomoże


Wykropkowane wulgary są wulgarami.

[volve]

[magnat1977]

[volve]

[magnat1977]

No i jestem

Panowie zrobiłem te DataLogi tym programem evoscan

Tylko mam to zapisane w exel-u i zabardzo nie wiem o co chodzi z tymi liczbami

Jest ktoś w stanie odszyfrować te cyfry?

[robertdg]

Wrzuć logi na serwer i podaj adres serwera na forum.

[volve]

[Batmanikus]

A ja proponuję nie robić tego jakoś pod górkę tylko zatankować do pełna, przejechać 100 czy 200 km i ponownie zatankować. Takie wyjeżdżanie do zera jest kompletnie bez sensu, przecież swoją część musi zassać filtr, musi się napełnić cały układ. Tylko tankowana do pełna są miarodajne.