Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mitsu00]

Jako ze w dniu wczorajszym ukochana kobita niechcacy zaliczyla blizsze spotkanie nowej 19''-stki w Avenie z kraweznikiem


wypadalo sie o felunek zatroszczyc i odreanimowac aby to paskudne otarcie zniwelowac jak tylko sie da. W ruch poszedl zatem wczesniej przetestowany zestaw do naprawy felg i po niecalych 2 h efekt wyszedl calkiem niezly Jakby przylozyc sie bardziej (niestety brak czasu w tak piekna pogode jaka byla dzisiaj w SE), wyszloby tip top. Nastepnym razem przyloze sie lepiej hehehehe , teraz chodzilo glownie o zamaskowanie paskudztwa w jak najwiekszym stopniu.



Po wstepnym szlifowaniu



Filler do alusow nalozony



Po utwardzeniu powiezchnia zeszlifowana i przygotowana do lakierowania (podklad i klar)



Pacjent przygotowany do operacji



Prawie gotowe



I po zabiegu Pacjent gotowy do drogi....

[Lucas123w]

Dałeś radę to ogarnąć dobrze że rozwodu nie było
W Polsce to ja nie wiem czy sam bym takiego niskiego profilu nie dojechał przez kilka miesięcy

[Tomek]

pięknie, ale czy dla ułatwienia roboty nie lepiej było zdjąć koło z auta?

[mkm]

i oponę, która ma "ochronę rantu"?

[mitsu00]

[seba314]

mitsu00, ja natomiast zamiast rozpilowywac i wygladzac ten ubytek nalozyl bym Devcon lub Belsone do aluminium( stosowane przy klejeniu aluminiowych blokow badz glowic gdzie panuje podwyzszone cisnienie), oba kleje posiadaja w swym skladzie metaliczne wypelniacze a konsystencja pozwala na takie aplikacje. po wyschnieciu i utwardzeniu mozna obrabiac mechanicznie i dopiero wtedy pilowanie i malowanie.

[mitsu00]

[seba314]

mitsu00, czyli poszłeś w dobrym kierunku, jakoś nie doczytałem się o tym wypełniaczu we wcześniejszej wypowiedzi, te o których wspomniałem mają taką zaletę, że po nałożeniu i wstepnym uformowaniu kształtu odbudowywanego można po zwilżeniu reki w wodzie jeszcze paluszkami super dogładzić przez co oszczędzamy póżniej czas na szlifowanie jak i samego kleju idzie mniej, jedkakże efekt twojej pracy jest fajny, nie widać
śladu po ubytku
pozdrawiam również z sąsiedniego państwa tylko trochę wyżej na mapie

[mkm]

mitsu00, ale tu by się przydało trochę szczegółów, ponieważ "filler" to wypełniacz, więc nie wiadomo czy używałeś środków o którym wspomina seba314, czy np. szpachli z alu, która także się sprawdza na rantach

[mitsu00]

[mkm]

seba314, a Tobie chodziło o Belsone czy Belzona?

[seba314]

mkm, chodziło oczywiście o Belzone, takie moje małe zboczenie zawodowe kiedy we firmie jezykiem urzedowym jest angielski

[ Dodano: 26-08-2013, 19:34 ]
a w ogóle Devcon i Belzona to nie są zadnymi szpachlami, są to profesjonalne kleje dwuskładnikowe do specjalnych zastosowań gdzie jako baza jest to kombinacja żywicy, cząstek metalicznych i specjalnych środków poprawiających bardzo ważny parametr jeśli chodzi o kleje a jest to tzw. zwilżalność no i oczywiście utwardzacz do twego wszystkiego.
zaletą jest jak już wspomniałem, że jest odporny na podwyższone ciśnienie, po nałożeniu można go wygładzać zwilżoną dłonią i przez to dokładnie odwzorować kształt powierzchni
rekonstruowanej. Te dwie firmy to mistrzostwo świata ale jeszcze np: Loclite też jest w czołówce

[ Dodano: 26-08-2013, 19:53 ]
mitsu00, tak na oko to bardzo podobny ten twój klej do tych opisanych, tylko jednoskładnikowy chyba, co? pewnie najpierw ugniatasz w dłoni aż sie ogrzeje, wtedy robi sie jakby rzadszy czy tam płynniejszy no i dopiero kładziesz, formujesz i gładzisz.
ogólnie tego typu kleje stosuje sie do wypełnienia ubytków w metalicznych elementach zamiast technologii napawania, wspawywania i jakiej jeszcze kolwiek. po utwardzeniu daje niemal taką sama wytrzymałość wiązania z podłożem jak materiał jednorodny na wskros przekroju. z tego co wiem wystepuja też w wersji do brązu oraz stali i żeliwa

[mitsu00]

[seba314]