Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Warsztat » Warsztat » Problemy techniczne » Eclipse 1g falujące obroty Poprzedni temat «» Następny temat
Eclipse 1g falujące obroty
Autor Wiadomość
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21949
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 01-09-2013, 09:58   
bycekkamil napisał/a:
przekręciłem kluczyk od zapłonu i silniczkiem zaczeło tak jak by telepać tak tyrkotał czyli jest dobry czy uszkodzony ?
W tych silniczkach krokowych są chyba plastikowe trybiki, więc podejrzewam, że na którymś poleciały ząbki i stąd terkotanie. Nie może się zazębić. Rozbierz go na części pierwsze i się przekonasz.
 
 
elektryk 
Forumowicz

Auto: auto
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 33 razy
Dołączył: 10 Sie 2008
Posty: 2082
Skąd: z ...
Wysłany: 01-09-2013, 12:00   
bycekkamil napisał/a:
Powiem tak wyciągnąłem silnik krokowy i przekręciłem kluczyk od zapłonu i silniczkiem zaczeło tak jak by telepać tak tyrkotał czyli jest dobry czy uszkodzony ?
A ten "czop" który reguluje ilość powietrza to się wysuwał jakoś czy nie? Jak zaczął terkotać to by sugerowało że driver w ECU jest sprawny. W przypadku przeciążenia drivera jego uszkodzenie polega na przegrzaniu struktury i cały scalak jest do wymiany. Nie znam co siedzi w tym ECU ale jeśli tylko jeden scalak to by to dobrze wróżyło że nie jest JESZCZE uszkodzony.

Hugo napisał/a:
W tych silniczkach krokowych są chyba plastikowe trybiki, więc podejrzewam, że na którymś poleciały ząbki i stąd terkotanie. Nie może się zazębić. Rozbierz go na części pierwsze i się przekonasz.
Można też spróbować delikatnie obrócić jeśli trafi się na miejsce gdzie ząbki są dobre, powinien być jakiś efekt, inny dzwięk, lub szybszy ruch.
 
 
bycekkamil 
Nowy Forumowicz
kamol

Auto: eclipse 1g
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 22 Sie 2013
Posty: 11
Skąd: Dębica
Wysłany: 01-09-2013, 13:41   
Panowie powiem tak ;( rozebrałem krokowy i palcami kreciłem wirnikiem to ten bolec co sie powinien wysuwac wysuwał sie bezproblemowo czy keciłem w prawo sie wysuwał czy w lewo się chował. Tak ze juz sam nei wiem o co chodzi. powoli już mi się odechciewa tego;/
 
 
elektryk 
Forumowicz

Auto: auto
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 33 razy
Dołączył: 10 Sie 2008
Posty: 2082
Skąd: z ...
Wysłany: 01-09-2013, 15:46   
bycekkamil napisał/a:
Panowie powiem tak ;( rozebrałem krokowy i palcami kreciłem wirnikiem to ten bolec co sie powinien wysuwac wysuwał sie bezproblemowo czy keciłem w prawo sie wysuwał czy w lewo się chował. Tak ze juz sam nei wiem o co chodzi. powoli już mi się odechciewa tego;/
Tak jak pisałem wcześniej miałem już taki objaw u siebie:
- silniczek sprawny elektrycznie
- silniczek obracający się płynnie bez zacięć
Próbowałem go nawet delikatnie przesmarować WD40, bez efektu.
Pomogła dopiero wymiana silniczka na inny. Ponieważ to jest dość duży koszt, polecam dogadać się z kimś, pożyczyć na chwilę i sprawdzić. Zalecam bardzo delikatne obchodzenie się, bo mój silniczek "uszkodził się" właśnie podczas grzebania przy przepustnicy.
 
 
bycekkamil 
Nowy Forumowicz
kamol

Auto: eclipse 1g
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 22 Sie 2013
Posty: 11
Skąd: Dębica
Wysłany: 01-09-2013, 17:26   
Elektryk czyli mam padniety krokowy ? Czy czegoś dalej szukac ? Może jakiś uzywany kupić ?
 
 
elektryk 
Forumowicz

Auto: auto
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 33 razy
Dołączył: 10 Sie 2008
Posty: 2082
Skąd: z ...
Wysłany: 01-09-2013, 21:39   
bycekkamil napisał/a:
Elektryk czyli mam padniety krokowy ? Czy czegoś dalej szukac ? Może jakiś uzywany kupić ?
Ja nie potrafię określić że silniczek jest w 100% uszkodzony, proponuje tylko znaleźć taki w 100% sprawny i przetestować jak silnik pracuje na nim.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Warsztat » Warsztat » Problemy techniczne » Eclipse 1g falujące obroty
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.