Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

jarmah · Wysłany: 25-10-2013, 17:56 **Szukam Pajero Sport**

Cześć.
Chciałbym kupić Pajero Sport z silnikiem 3.0 V6...jednak problem w tym, że im więcej czytam, tym więcej pojawia mi się wątpliwości. Na początku poszukiwałem auta z manualną skrzynią biegów, jednak jak pewnie wiecie oferta sprzedaży takich aut jest bardzo mała. Na chwilę obecną sam już nie wiem, jednak po lekturze forum stwierdziłem, że szukał będę autka w jak najlepszym stanie technicznym a rodzaj skrzyni biegów schodzi na dalszy plan.
Znalazłem fajne autko w Kraśniku: http://tablica.pl/oferta/...html#8399b444b1 Może ktoś z Was zna ten pojazd? Zastanawiam się, czy warto kupić auto z przebiegiem 330 k km i manualną skrzynią, czy też szukać dalej. Czytałem o problemach ze sprzęgłem, problemach z łożyskami w skrzyni biegów itp.
Większość aut wystawionych na sprzedaż ma przebiegi w granicach 300 tys. km. Oczywiście zdaję sobie sprawę z faktu, że kilkunastoletnie auto powinno tak mieć

Co jednak moglibyście mi poradzić? Na co zwrócić uwagę przy zakupie? Jakie przebiegi osiągają takie silniki bez remontu? Może znacie jakieś godne polecenia auto?
Pozdr.
J.

[ Dodano: 25-10-2013, 18:03 ]
Dodam jeszcze, że poszukuję auta z roczników 2000-2001

Akurat te podobają mi się najbardziej

czortunio · Wysłany: 25-10-2013, 21:56

Automat w tak starym samochodzie tj. mina. Jeśli rozważasz, koszty ew. napraw. To zapomnij o automacie.

jarmah · Wysłany: 25-10-2013, 22:17

No i tego też się obawiam. Tym bardziej, że jak pisałem, większość aut ma przebieg powyżej 3k km. Oglądałem dzisiaj jednego Sporta i właściciel twierdzi, że pomimo przebiegu 300 000 skrzynia spisuje się wyśmienicie. Ciekawe ile w tym prawdy...

[ Dodano: 25-10-2013, 22:21 ]
Kusi mnie autko z Kraśnika, tym bardziej, że przy tej cenie miałbym jeszcze trochę funduszy na "pakiet startowy"...ale z drugiej strony, śmigać w jedną stronę 650km aby przekonać się, że autko odbiega stanem od przedstawionego przez telefon...Mam delikatne obawy

[ Dodano: 26-10-2013, 09:46 ]
Może to auto znacie? http://tablica.pl/oferta/...html#8399b444b1

czortunio · Wysłany: 26-10-2013, 09:49

Ja też śmigałem w poszukiwaniu wymarzonego pajero po 600 km :mrgreen:

Nie żałuję. Choć po 2 takich wyjazdach, w końcu trafiło się 200 km do domu i tego kupiłem.

P.S.
Ja bym Ci odradzał sporta, ze względu na brak centralnego dyfra.

jarmah · Wysłany: 26-10-2013, 09:58

Rozumiem, ale ja potrzebuję auta do jazdy głównie po asfalcie i lesie, bez zapuszczania się w "głębszy teren". Oczywiście wakacyjne wyjazdy z rodzinką, góry itp. No i Sport bardzo mi się podoba. Dlatego wolałbym jednak takie autko

....ale znalazłem też coś takiego: http://tablica.pl/oferta/...html#209179d16a :roll:

czortunio · Wysłany: 26-10-2013, 10:22

Cytat:

ale ja potrzebuję auta do jazdy głównie po asfalcie

A no właśnie. I tutaj jest potrzebny centralny dyfer, by móc z 4x4 jeździć po asfalcie. Np. w zimie.

To co wkleiłeś w ostatnim poście to Pajero II po lifcie. Z napędem Super Select - z centralnym dyfrem. Moim zdaniem lepszy wybór niż sport.

jarmah · Wysłany: 26-10-2013, 10:29

Dzięki, muszę poczytać o tym modelu

Heilsberg · Wysłany: 26-10-2013, 16:06

Np w zimie to centralny dyfer nie jest potrzebny. I nie demonizowałbym jego braku.

jarmah · Wysłany: 26-10-2013, 17:38

Poczytałem, pokombinowałem...i dalej szukam jednak Sporta

[ Dodano: 28-10-2013, 16:51 ]
Możecie powiedzieć coś na temat auta ze zdjęć? http://tablica.pl/oferta/...html#209179d16a

[ Dodano: 29-10-2013, 16:34 ]
Chociaż na rynku jest taaaaki wybór Sportów, że chyba trzeba będzie zacząć rozglądać się też w ofertach Pajero II Long

[ Dodano: 29-10-2013, 16:49 ]
Coś takiego? http://tablica.pl/oferta/...html#8399b444b1

[ Dodano: 05-11-2013, 13:15 ]
Dlaczego Sport z ostatniego linka nie ma podestów pod drzwiami? Były takie wersje?

[ Dodano: 06-11-2013, 13:03 ]
Nie było

Podesty zostały wymontowane przez właściciela

zeeb · Wysłany: 04-12-2013, 07:41

Poza aspektem wizualnym, (sport jest moim zdaniem ładniejszy) to jednak w PII masz skrzynię SS + blokadę a ten zestaw robi naprawdę dobrą robotę. Jeśli zacznie Cię ciągnąć na bezdroża to prędzej czy później (raczej prędzej) natkniesz się na teren w którym sport stanie a PII pojedzie dalej. Pomijam w tej chwili temat opon.

Heilsberg · Wysłany: 04-12-2013, 09:11

zeeb · Wysłany: 04-12-2013, 10:29

Pajero sport z interesującego go rocznika posiada ES i nie ma blokady tylnego mostu. Może mieć LSD (chyba też nie wszystkie). Więc jeśli się nie mylę to co tu rozwijać?

Heilsberg · Wysłany: 04-12-2013, 10:38

Blokadę mostu może mieć a może nie mieć. Tak jak dwójka. A w terenie na reduktorze ES niczym się nie różni od SS. Niczym. Działa dokładnie tak samo. Wielkość kół też taka sama. Za to stosunek mocy do masy Sport ma lepszy. Skąd więc pomysł, że Sport zostanie a dwójka przejedzie? Skąd ta wiara w lepszość Superselecta w terenie? To po prostu bzdura.