Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mario mario]

N szybkiego podpowiem, że na zimnym silniku zawsze szarpnie. Auto na P lub N. Odpalacie i silnik pracuje na ssaniu szczególnie kiedy temperatura jest niska czyli obroty są w granicach od 1000 do 2000 około, przy rozgrzanym silniku w trakcie jazdy przy 2000 obr. delikatnie naciskając pedał gazu skrzynia już przełącza na drugi bieg, tak, że nie dziwcie się że szarpnie. Sprawdzcie i odpalcie auto niech się nagrzeje silnik i obrotu spadną do 600+- wtedy przełączy na D lub R bez szarpnięcia. Jest jescze wiele przyczyn szarpania ale to później.

[robertdg]

[mario mario]

mayer, podłacz pod komputer powinien pokazać jakiś błąd, lepiej żeby nie pokazał wtedy znaczy, że usterka nie jest poważna, w tym przypadku ratuje rozebranie skrzyni bo sam już raczej nic nie wymyslisz. Piszesz, że wymieniłeś filtr i olej, mam pytanko który filtr domyslam się że zewnętrzny, a co do oleju to jaką metodą wymieniałeś olej, tzw. dynamiczną czy statyczną? Jak na razie to szanuj skrzynię i używaj w mojej blisko rok mam problem z właczaniem sie trybu awaryjnego, jeżdżę umiejętnie i nic się wielkiego nie dzieje.

[mayer]

Filtr zewnetrzny wymieniałem. Olej wymieniony metoda dynamiczna. Jutro go zapne pod kompa zobaczymy czy coś zezna.

[brodzky]

To i ja sie podlacze do tematu. Zasadniczo u mnie szarpniecia nie ma przy przelaczaniu R N D. Jest subtelne ledwo wyczuwalne bujniecie autem. Zasadniczo. Bo czasami zmiana przebiega w mocno odczuwalny sposob: bujniecie jakbym w tyl dostal plus mocne uderzenie jakby mlotem w kowadlo. Zdarza sie to bardzo rzadko stad ciekawy jestem czy ktos cos podobnego spotyka. Olej wymieniony dynamicznie na Transmax + oryginalny filtr jakies 40kkm temu. Kiedys tylko przy recznym zrzuceniu D->4 bylo cos podobnego ale po rozlaczeniu akumulatora zniknelo. Teraz taki glupi objaw mam tylko przy zmianie na postoju rzadziej N->R jak N->D.

[syciak]

Mam pytanie czy w waszych automatach można odpalić silnik na pozycji "P" park, bo w moim miśku odpala tylko na "N" neutral. Dodam, że to mój pierwszy automat i nie wiem czy to normalne, koleszka ma tfffu A6 i odpala i na N i na P, (ale po jego paskudztwie można się spodziewać, że i na D by odpalił)

Poza tym mam również tą przypadłość z leciutkim szarpnięciem po zapięciu D lub R (oraz delikatnie spadają obroty na ssaniu), ale tylko na zimnym silniku, i to akurat zauważyłem dopiero jak temperatury spadły w nocy do -18. Ale jak to norma to GIT.

[Juiceman]

To nie jest norma odpalenie silnika powinno być możliwe tylko i wyłącznie na P oraz N, a nie tylko na samym N.

[sewkor]

Syciak - możesz mieć mały problem ze sterowaniem skrzyni/elektryka. Może nie dochodzić impuls z przełącznika biegów, Komputer otrzymuja fałszywe dane o połorzeniu dzwigni zmiany biegów. Przy skrzyni jest odpowiednia regulacja do ustawienia. Ja tak miałem ze swoją po wyjęciu do naprawy. To ten bardziej optymistyczny wariant

[syciak]

No właśnie zauważyłem, że nie zawsze świeci sie na desce rozdzielczej dioda jak przełączam na P, po prostu musze jeszcze raz przesunąć dziwignie i dopiero wtedy się świeci. Ale niestety nie odpala na P

Dzięki za pozdro i szybką odpowiedz

[mario mario]

syciak, Po PKP: sewkor ma rację, może to być objaw złego impulsu z czujnika, jest tam takie małe gówienko, co za to odpowiada, jak masz talent, a wierzę, że masz to sobie poradzisz, czasanmi wystarczy przeczyszczenie, a czasami drobna regulacja. Reset był ?

[syciak]

To chyba cud, ale bez żadnej ingerencji zaczął odpalać z P, może to temperatura a może Boska interwencja, ale działa.

Jeżeli chodzi o reset to rozumiem ze komputera? Jeżeli tak, to jeszcze nawet nie podłączałem się do kompa. Ale niebawem podłącze żeby sprawdzić co w trawie piszczy

Pytanie:

Czy poziom oleju w skrzyni może mieć wpływ na problem z odpalaniem z "P" ?
I czy ktoś może mi wyjaśnić jak rozszyfrować poziom na bagnecie ze skrzyni, bo jest jakiś powyginany, podejrzewam że pierwsze zagięcie od dołu to poziom minimalny, a następne to poziom maxymalny. i tu pewnie jest przyczyna moich problemów bo poziom oleju jest na dolnym zagięciu

[Hugo]

[cichy_86]

Witam

czy ten olej będzie pasować do mojego Rekina ?? Rok 2001 motor 2.4 .

http://www.kolegaberlin.p...NSMAX-Z-1L.html

Pozdrawiam Cichy_86

[wyderka]

Tak

[cichy_86]

Specyfikacja jest te sama? są jakieś rodzaje ,że różnica cenowa jest spora.