Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[slawek st]

Mam prośbę do wszystkich użytkowników tej wersji silnika o wpisywanie obserwacji dotyczących spalania. Założyłem nowy temat bo ułatwi to szukanie . W wielu tematach jest coś wtrącane ale myślę że użytkownikowi tej wersji nie jest potrzebne czytanie o innych , no chyba że chce porównać. W moim aucie komputer wyraźnie przekłamuje, juz parę razy sprawdzałem. Ostatnio komputer pokazywał 7,2 l/100km a wlałem 56 litrów pod korek tak jak poprzednio. Przejechałem 720 km( dwie osoby w aucie, bez dodatkowego obciążenia) czyli średnie zużycie to 8 litrów. Jazda w 3/4 po mieście, dość ostro bez oszczędzania. Na trasie gdzie się da 130-140km/gdz. czyli też średni ostro.Prosze o wasze obserwacje. Czy wskazania komputera można jakoś skorygować, czym te przekłamania mogą być spowodowane. Może tym że mam wersję sport, 130 kM, chipowana chyba fabrycznie .Pozdrawiam.

[saphire]

Wskazania chwilowego spalania kompa są wyliczane na podstawie... ilości powietrza które przeszło przez przepływkę Otóż komp zakłada że skład jest stechiometryczny (o to dba odczytując wskazania z lambdy i przepływomierza i odpowiednio dozując ilość paliwa do objętości zassanego powietrza - fakt że nie zawsze tak jest że skład jest stechio - komp jedynie do niego dąży) więc skoro wie ile powietrza łyknął to przelicza to na ilość paliwa które na tą ilość przypada. Pomiary są obarczone błędami a komp przecież nie zlicza ilości paliwa które wtrysnął (to nie dystrybutor na stacji) więc i wyliczenia można traktować jedynie w przybliżeniu. Nic więcej.

[Pieniek]

Ja swoją Cari DiD HP parę dni temu zczipowałem i jeszcze nie mam wiarygodnych pomiarów spalania ale na pierwszy rzut oka zużycie paliwa nie zmieniło się. Przed czipem miałem sytuację odwrotną do Slawka st. Komputer kasowałem zawsze przy tankowaniu i pokazywał mi średnie spalanie 7,3-7,5 l/100km natomiast z podzielenia litrów faktycznie wlanych do baku przez kilometry wychodziło mi 6,8-6,9 l/100km czyli około pól litra mniej niż wskazania kompa.

[slawek st]

Nie mam pojecia jak są robione pomiary zużycia paliwa w silnikach DID. Myślałem że na podstawie jakiegoś przepływomierza paliwa i ilości przejechanych kilometrów. Takie rozwiązanie wydaje mi się bardziej prawdopodobne bo jeśli silnik popracuje trochę na luzie to zużycie wzrasta .Również po długim zjeździe z góry na luzie zużycie spada. Czy ktoś może coś więcej na temat pomiaru zuzycia w DID lub to co napisał saphire potwierdzić. Aby sprawdzić ile paliwa wchodzi do zbiornika (ile spalił od ostatniego tankowania) wlewam pod sam korek kołysząc autem aby ze zbiornika wyszło powietrze. Czy można prosic jeszcze o podawanie średniego spalania. Pozdrawiam.

[saphire]

slawek st jest tak jak napisałem i to w większości obecnie produkowanych aut, na postoju spalanie wzrasta bo przecież paliwo idzie a kilometry nie, z górki zużycie spada bo jak hamujesz silnikiem to całkowicie odcina paliwo a kilometry lecą - przecież to proste - zauważ że jadąc z góry na luzie (bez hamowania silnikiem) zawsze masz jakieś zużycie bo silnik musi utrzymywać obroty więc jeśli jazda z góry to lepiej hamować silnikiem niż na luzie

[Pieniek]

zgadzam sie z tym co mówi saphire. Byc może u slawka st jest założony box ( słyszałem że kiedyś ASO oferowało do Cari takie cuda klientom) który podnosi moc tylko przez zwiększenie dawki paliwa a jeśli komputer nie wie o bogatszej mieszance to będzie zaniżał średnie spalanie.

[JCH]

[slawek st]

No własnie trochę to dziwne ale u mnie jest odwrotnie, komputer pokazuje mniej niż wynika z tankowania. Rezerwa zapala się przy 200km w/g komputera. Paliwo się kończy jak komputer pokazuje jeszcze około 30 km do przejechania. Może ktoś coś podpowiedzieć.

[saphire]

Jeśli jedziesz i hamujesz silnikiem to komp przecież odcina wtrysk paliwa więc wie o tym że paliwa wogóle nie zużywa - to chyba jasne nie? Nie myśl o ECU że to prymitywny sterownik ale to specjalizowany komp analizujący dane z bardzo wielu czujników i nie jest taki głupi jak ci się wydaje

[ Dodano: 18-02-2007, 13:54 ]
PS. Poczytajcie sobie ten wątek na elektrodzie

[slawek st]

Mam takie pytanko czy w silnikach F9QTC jest lambda. Czy są we wszystkich dizlach ?. Czy można wprowadzić poprawki do kompa aby pokazywał dokładniejsze zużycie?.

[saphire]

Jak juz wcześniej napisałem - NIE DA SIĘ dokładnie określać zużycia i wynika to z pośredniego sposobu pomiaru spalania. Dokładnie dało by się gdyby była mierzona ilość paliwa którą wtryski wypluły do cylindrów. Musisz się do tego przyzwyczaić że spalanie chwilowe jest zawsze wyliczane przybliżeniu, tak jak i prawdopodobny zasięg na tym co w baku, nawet średnie spalanie może odbiegać od litrażowania.

[JCH]

[saphire]

JCH - przeczytaj CAŁY wątek - część tego co tam piszą to dowolne dywagacje na temat jak zrobić własnego kompa coby jakoś spalanie pokazywał. Część tych wypowiedzi to odnosi się do tego projektu co robili a jedynie niektóre jasno mówią że w rzeczywistości fabryczne mierzą ilość powietrza z przepływki a przemnażając to przez wskazanie z lambdy wiedzą ile idzie paliwa - sumują toto zbiorczo i dzieląc przez wskazania impulsów dystansu z licznika lub skrzyni wychodzi im chwilowe, ze średnim podobnie tyle że sumują jeszcze dystans przejechany od skasowania lub od poprzedniego odpalania auta.

EDIT:

Uzupełniając to tutaj jest opisana zasada działania przepływomierza natomiast tutaj wtryskiwacza a także o sposobach wyliczania przez ECU ilości powietrza, paliwa itp. w tym także wzory jak to jest liczone.

[JCH]

[slawek st]

Dyskusja się rozwineła i teraz oprócz tego jakie jest średnie spalanie w DID interesują mnie kolejne sprawy. Czy żna wprowadzic poprawki do komputera aby wskazywał dokładniejsze pomiary oraz jak te pomiary sie odbywają