Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Sambreman]

Po dłuższym czasie mogę się ponownie zabrać za sprawę odczytu blędu ECU w mojej Carismie.

Po przeczytaniu wielu tematów/postów na tym forum nie umiem sobie odpowiedzieć na pytanie jak z tematu.
Jeżeli temat już był, to proszę Moderatorów o usunięcie.

Znalazłem informację o tym, że elm327 nie będzie działał z rocznikami <2001 i wtedy proponowany jest vag kkl.

1. Pytanie czy jest odpowiedniość:
<2001 vag kkl
>2001 elm327

Najtańszy jest vag kkl i chętnie taki bym zakupił, jeśli też będzie działał dla Carismy >2001

2. Program diagnostyczny
Przewijają się posty opisujące Evoscan (25$).
Natomiast jeżeli chodzi tylko o odczytanie błędów ECU bez "telemetrii"/odczytu parametrów w trakcie jazdy, to może wystarczy coś darmowego.
Diagtool?
Scantool?

Czego używacie do diagnostyki w swoich Carismach po lifcie po 2001?

[M@teusz607]

[fuegos]

Z moja poliftowa, VAG KKL oparty na ukladzie FTDI FT232BL smiga bardzo ladnie. Kolega dobrze mowi o Evoscanie!

[Sambreman]

Dzięki "plecho01".

Zakupiłem vag kkl (viaken).
Wszystko działa z EvoScanem.
Odczyt błędów "OBDII EFI"
Ale DataLogger już "Mitsubishi MUTIII EFI"

Nie łączyłem 1-4.

Jeżeli chodzi o DataLogger to nie ma rewelacji. Po kilkunastu sekundach "zawiesza" się.
Ale to może być kwestia sterowników. Poeksperymentuję.

Główny cel spełniony błędy ECU odczytane.

[krzychuzx]

Witam, szukam szukam ale nie mogę znaleźć, czy udało wam się połączyć carismę 1,8 99r na kablu vag kkl innym programem niż euroscan, testowałem już wiele i nic, a euroscan jest przestarzały i na nowszych systemach nie działa

[plecho1]

Raczej nie Euroscanem a Evoscanem. Napisz co chcesz osiągnąć podłączając się pod auto. Evoscanem da się sprawdzić wszystkie dostępne parametry a błędy da się wymrugać według opisu zawartego w tym temacie http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=1981

[kamir]

krzychuzx, Dodatkowo Evoscan działa nawet na systemie Windows 8.1 (sam go z takim OS używam)

[wichura1]

[krzychuzx]

Hmm, no fajnie stykałem co prawda styki 1 i 4 ale niema żadnej różnicy , w sumie to euroscana sprawdzałem a nie evo sprawdzę i się odezwę

[ Dodano: 19-11-2013, 22:12 ]
a chodzi mi zwłaszcza o skontrolowanie ciśnienia na pompie bo błąd mi wyskakuje

[plecho1]

Tu masz temat o Evoscanie i tym kablu http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=40568 Aby się połączyć, też trzeba zrobić zworkę w kablu po między pinami 1 i 4.
Dodatkowo poczytaj ten temat, jest o pompie wysokiego ciśnienia http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=45213

[krzychuzx]

Dzięki chłopaki udało się , a tyle czasu spędziłem w samochodzie z euroscanem.. no ale działa , bez łączenia zworką wszystko ładnie widać co się dzieje w samochodzie