Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Marcinq83]

Witam!!!

Masakra co mi się porobiło. Po odpaleniu silnika i wrzuceniu luzu słyszę klekotanie które zanika dopiero po wciśnięciu sprzęgła do oporu. Oprócz tego próbuje wrzucić wsteczny, niby jest wrażenie że wszedł ale gdy chce jechać okazuje się że wstecznego nie ma. I nie wskakuje zamiast niego jedynka, jak to bywa gdy są tulejki do wymiany. Jakby tego było mało podczas jazdy wrzucam trójkę i po dodaniu gazu bieg mi wyskakuje....

Może ktoś doradzić co to może być do wymiany i oby to nie była skrzynia

[mateelv]

Pewnie, że tulejki. Też mi kiedyś terkotało, ale po wymianie ich wszystko ucichło jak ręką odjął.
Książkowe objawy

[robertdg]

Żeby na terkotanie i wyskakujący bieg pomogły tulejki, niezupełnie jestem przekonany, objawy te bardziej kojarzą się z łozyskami w skrzyni (synchronizatory do przeglądu gdyż przy wyrobionych łozyskach tez potrafią wyskakiwac biegi), jednakże wymiana tulejek nie kosztuje tyle co naprawa skrzyni, więc spróbowac mozna.

[radek8622]

terkotanie to łożysko na wałku.przerabiałem.Natomiast wyskakiwanie biegów i brak możliwości wrzucenia synchronizatory.Tak myślę.

[remi]

ja miałem kiedyś problem z wyskakującą piątką. Miało to miejsce przy szybszej jeździe, jak puściłem gaz. Naprawą było ściągnięcie puchy filtra powietrza, opuszczenie skrzyni biegów na łapie (ale nie do końca, tylko tak żeby dało się ściągnąć zielony dekiel ze skrzyni),oczywiście najpierw spuszczenie oleju, potem ściągnięcie zielonego dekla a następnie dokręcenie śrubki (chyba na klucz 24) u mnie mogłem ją kręcić palcami. Po dokręceniu z książkową siłą piątka przestała wyskakiwać. Oczywiście skrzynia francja nie elegancja.

[plecho1]

remi, śruby pod tym deklem powinny być zakręcane na klej do gwintów.