Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[hilfiger]

Ostatnio myślałem nad zmianą przewodów hamulcowych elastycznych. Postanowiłem zmienić je na przewody w oplocie stalowym. Znalazłem dwie firmy, które zajmują się dorabianiem takich przewodów. Szukam chętnych do wspólnego zamówienia może uda się jakiś rabat uzyskać dla większej ilości. W obu firmach koszt kompletu na przód i tył do Galanta jest w zbliżonej cenie. Chcą odpowiednio 275 zł i 280 zł. Jedna firma robi kompletne przewody na bazie przewodu GOODRIDGE (280 zł), druga na bazie firmy LML (275 zł). Od obu firm czekam na odpowiedź w sprawie rabatów. Na bieżąco będę dawał znać, jaki rabat firmy proponują.

[Marcino]

A nie ma nic gotowego że ttzeba dorabiać..?

[hilfiger]

Pewnie są, ale ceny w okolicach 400 zł. Poza tym one też są dorabiane i sprzedawane jako gotowe komplety.

[ Dodano: 16-12-2013, 21:25 ]
Mam już cenę przewodów po rabacie. Tak więc przy zamówieniu:
- 10-20 kompletów rabat 20% od ceny 280 zł to wychodzi 224 zł
- powyżej 20 kompletów rabat 25%, czyli 210 zł

Przewody robione na bazie przewodu GOODRIDGE. Firma produkuje przewody do hydrauliki siłowej, więc nie są klepane w garażu. Każdy przewód po zarobieniu jest testowany pod ciśnieniem 200psi. Proszę o wpisywanie się chętnych osób. Zaczne od siebie:

1. Hilfiger

[kropp]

Jestem chętny jeśli dojdzie zamówienie do skutku. pzdr

[WreX]

To ja też chce, kropp, dopisz się do listy ;p

1. Hilfiger
2. WreX

[komarsnk]

1. Hilfiger
2. WreX
3. komarsnk

[hilfiger]

Już myślałem, że nie będzie chętnych. Jeszcze kilka osób i załapiemy się na rabat 20%. Gościu pisał, że będzie potrzebował stare przewody na wzór, aby nie było nieporozumień. Ja mam jeden wolny z przodu. Potrzebny jest na tył. Może ktoś ma zbędny, walający się w garażu.

Aktualna lista:

1. Hilfiger
2. WreX
3. komarsnk
4. kropp

[WreX]

hilfiger, może Hugo ma ? albo Bartek?

Tak swoją drogą, rozumiem, że przewody wraz z dwoma liftami Galanta i hamulców się nie zmieniły i będą pasować p&p do tego z 98 i 2003?

[Hugo]

[WreX]

Hugo,

a sam nie chcesz przewodów w oplocie ? ;>

[Hugo]

[WreX]

Hugo, aż jestem ciekaw jak Twój hamuje w porównaniu do mojego.

[Hugo]

[WreX]

Hugo, wiem, u mnie też teraz nie biją, ale tak jak mówisz... jak raz jechałem reno megane II a wcześniej tylko galantem, to dziwie się, że mi nikt w dupe nie wjechał co hamowanie to głowa o kierownice praaktycznie

A co do przewodów to one nie mają zniwelować bicia, ale właśnie reakcje pedał hamowanie...

A co do hamowania od 100 do 0 to kiedyś właśnie testowaliśmy z tą meganką, to Galant chyba nawet o 5 metrów wypadł lepiej... no ale wiadomo pomiar typu "OO ROZPEDZ SIE DO 100 (licznikowych) I HAMUJ OD ZNAKU" także sie nie liczy

[deejay]

Cytat:

jak raz jechałem reno megane II a wcześniej tylko galantem, to dziwie się, że mi nikt w dupe nie wjechał co hamowanie to głowa o kierownice praaktycznie

Bo ma system wspomagania nagłego hamowania i dlatego takie "brzytwy" Ps: Przejedz sie nowym R. Kangoo wtedy zobaczysz co to hamulce