 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
[EAxx] Korozja |
| Autor |
Wiadomość |
komarsnk 
Mitsumaniak
mocno uzależniony
Auto: Galant '02 Avance A/T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 08 Maj 2009
Posty: 1908
Skąd: Kraków
|
 Wysłany: 01-01-2014, 21:07
|
|
|
| mkm napisał/a: | Hugo, wszystko zależy od producenta "farby" na jaką się zdecydujesz  |
Dokładnie - bo moje są rude bo muszą być - tak mi powiedział specu, który mi piaskował i dał mi taki podkład, którego się nie maluje bo "coś tam" (nie dosłyszałem i nie zrozumiałem  ) coś tam spłynie wszystko czy jakoś tak  zechcesz mieć metalic na wahaczach to droga wolna  ale podkład musisz dać zawsze "jakiś". |
|
 |
|
 |
malina_drizzt
Forumowicz
Auto: Galant 2.5v6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 25 Lip 2010
Posty: 453
Skąd: Tam gdzie szczury są większe od kotów
|
| Wysłany: 01-01-2014, 21:11
|
|
|
| Ja ma w planie piaskowanie wahaczy, podkład epoksydowy 2k z novola pędzlem dwie warstwy, na to dwie grube warstwy chlorokauczuku. |
_________________
...
Każdy się spina jak plandeka na żuku.
...
 |
|
 |
|
|
mkm
Forumowicz
Auto: Colty
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 187 razy
Dołączył: 26 Lut 2008
Posty: 14126
Skąd: Krakow
|
| Wysłany: 01-01-2014, 21:20
|
|
|
| malina_drizzt napisał/a: | | podkład epoksydowy 2k z novola pędzlem dwie warstwy, na to dwie grube warstwy chlorokauczuku. |
Gienialny pomysł...  Po co w takim razie ma piaskować jak po Twojej "metodzie "malarskiej", będzie miał więcej bruzd niż teraz?
Niech teraz weźmie pędzel i zasmaruje wszystko - najlepiej ftalową będzie ekonomicznie, a na to Bitex i zasmażka
NOVOL ostatnio poprawił nową gamę produktów, ale nadal jest to Novol, a biorąc pod uwagę, że cenowo zbliżył się choćby do Dupont-a a nadal jest technologicznie 10lat w plecy do zachodnich potentatów, to nie wiem czy warto iść w tą firmę... |
|
|
|
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 01-01-2014, 22:23
|
|
|
Dobra Panowie to po prostu polećcie coś konkretnego, jakieś rodzaje farb, kolejność, producentów, oczywiście bez przesady jeśli chodzi o ceny, przecież jak będzie wszystko wypiaskowane i odtłuszczone to przy zachowaniu odpowiednich zasad nakładania (kolejność i rodzaj farby), nawet po użyciu "Snieżki" te 5 lat ruda nie wyjdzie... Chociaż najlepiej jakby jeszcze dłużej potrzymały  |
|
|
|
|
|
malina_drizzt
Forumowicz
Auto: Galant 2.5v6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 25 Lip 2010
Posty: 453
Skąd: Tam gdzie szczury są większe od kotów
|
| Wysłany: 01-01-2014, 22:31
|
|
|
| mkm napisał/a: | | malina_drizzt napisał/a: | | podkład epoksydowy 2k z novola pędzlem dwie warstwy, na to dwie grube warstwy chlorokauczuku. |
Gienialny pomysł... Po co w takim razie ma piaskować jak po Twojej "metodzie "malarskiej", będzie miał więcej bruzd niż teraz?
Niech teraz weźmie pędzel i zasmaruje wszystko - najlepiej ftalową będzie ekonomicznie, a na to Bitex i zasmażka
NOVOL ostatnio poprawił nową gamę produktów, ale nadal jest to Novol, a biorąc pod uwagę, że cenowo zbliżył się choćby do Dupont-a a nadal jest technologicznie 10lat w plecy do zachodnich potentatów, to nie wiem czy warto iść w tą firmę... |
Dobra niech odda wahacze do lakiernika i zrobi brokat.
Piaskuje się z tego co wiem nie dla lepszego wyglądu wahaczy, ale w celu usunięcia rdzy,
przecież to nie karoseria.
Podkład epoksydowy ładnie rozlewa się nawet pędzlem i wbrew pozorom przy tak małej powierzchni jak wahacz łatwiej pędzlem dotrzeć we wszystkie zakamarki i połowa farby nie leci w kosmos.
Zależy co chcemy osiągnąć, ale moim zdaniem detale w przypadku podwozia mają drugorzędne znaczenie, bardziej liczy się trwałość i cena renowacji. |
_________________
...
Każdy się spina jak plandeka na żuku.
...
|
|
|
|
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 01-01-2014, 22:51
|
|
|
| malina_drizzt napisał/a: | | Podkład epoksydowy ładnie rozlewa się nawet pędzlem |
Potwierdzam, miałem puszkę w sprayu podkładu epoksydowego NOVOL-a i kilka elementów lakierowałem, również miejscowo podwozie w Avance podczas konserwacji i pokrywał rewelacyjnie. Był matowy, w upale schnął w kilka minut i nie było mowy o jakiejś nie wiadomo jakiej, porowatości. Na wahacze i podwozie jak znalazł taka powłoka. |
|
|
|
|
|
mkm
Forumowicz
Auto: Colty
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 187 razy
Dołączył: 26 Lut 2008
Posty: 14126
Skąd: Krakow
|
| Wysłany: 01-01-2014, 22:51
|
|
|
Hugo, jest zbyt dużo zmiennych, żeby Ci dac "gotowca"
Chyba, że poświęcisz gumki to masz gotowca - proszkowo
Jak z piaskowania odbierzesz "lustro" to dajesz inny podkład, jak będziesz miał kratery to inny.
Jak nie oczyszczą do końca rdzy to inny, jak doczyszczą to jeszcze inny
Ja mam metodę prostą.
Wybieram firmę - dzwonię do przedstawiciela, mówię co chcę malować i dostaję namiary na fizyczny punkt, gdzie przygotowują mi gotowy zestaw od a do z.
jak fizyczny punkt jest daleko dostaję maila lub sms z listą zakupów.
To przy założeniu gdy robię sam.
Gdy robi to fachowiec to niestety zdaję sie na niego, bo z reguły ma swoje sprawdzone systemy na które daje gwarancję.
| malina_drizzt napisał/a: | Piaskuje się z tego co wiem nie dla lepszego wyglądu wahaczy, ale w celu usunięcia rdzy,
przecież to nie karoseria. |
W celu poprawienia wyglądu.
Materiał z którego wykonany jest wahacz uniemożliwaia jego przegnicie (mowa oczywiście o oryginale), więc można zostawić rdzawy nalot i też się nic nie stanie
nawet zamazanie Bitexem nie zaszkodzi tylko wyglądac będzie "średnio"
| malina_drizzt napisał/a: | | Dobra niech odda wahacze do lakiernika i zrobi brokat. |
może się tak skończyć. Z innego tematu juz wiem, że Hugo myśli o kolorze |
|
|
|
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 01-01-2014, 23:03
|
|
|
mkm, kurde no wiesz, że nie toleruję dziadostwa i robienia czegokolwiek na odczep, ale nie chcę też zrobić jakiegoś demo-cara, żeby pokazywać zawieszenia na wystawach Po prostu chcę żeby to nie pokryło się rdzą za 2-3 lata tylko wytrzymało trochę dłużej. Myślałem, ze skoro z wahaczy zniknie rdza to je odtłuszczę, nałoże z 2 warstwy podkładu (chociażby UNIKOR) i prysnę sprayem MOTIP w połysku(czy to czarnym czy kolorowym już bez znaczenia).
No śmialo wyżyj się teraz |
| Ostatnio zmieniony przez mkm 02-01-2014, 00:17, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
mkm
Forumowicz
Auto: Colty
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 187 razy
Dołączył: 26 Lut 2008
Posty: 14126
Skąd: Krakow
|
| Wysłany: 02-01-2014, 00:23
|
|
|
Za "kropki" powinienem 
Hugo, co nie wybierzesz to i tak będzie dobrze.
Chcesz Unikorem to maluj Unikorem.
Mnie by się nie chciało czekac, bo z tego co czytam z karty to pod niektóre farby schnie 72h...
Dla porównania wytrawiający (coś jak reaktywny) Duxone Duponta 1h
Motipa lubię, więc nic nie napiszę 
Oprócz tego, że ma bardzo szeroką gamę produktów pod kilkoma markami |
|
|
|
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 02-01-2014, 07:58
|
|
|
| mkm napisał/a: | | Mnie by się nie chciało czekac, bo z tego co czytam z karty to pod niektóre farby schnie 72h... |
Już teraz wiem, że będę to robił w biegu, więc niech sobie schnie nawet tydzień |
|
|
|
|
|
Krzyzak
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM
Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 645 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24341
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
|
| Wysłany: 02-01-2014, 08:15
|
|
|
wahacze malowałem Hammerite
trzyma do dziś (3 lata) |
|
|
|
|
|
5eba
Forumowicz
Auto: Navara D40
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lip 2008
Posty: 483
Skąd: Złotów
|
| Wysłany: 02-01-2014, 10:23
|
|
|
| komarsnk napisał/a: | | 5eba napisał/a: | | Hugo napisał/a: | | Mam pytanie: czy podczas piaskowania wahaczy i innych elementów zawieszenia dochodzi do zniszczenia tulei metalowo-gumowych czy nie? Czy można uniknąć ich uszkodzenia podczas tej czynności jeśli się tego chce? |
Nic nie musisz robic - nic im nie bedzie |
Ale już osłony sworzni pójdą w troty... |
Nie pojda, przeciez nikt swiadomie nie bedzie przez 5 min strumienia na nich trzymal, czasami tasma izolacyjna cos maskowalem i bylo ok, a co dopiero guma. |
_________________
Navara D40 '09 Saab 9-3 ttid
Galant Avance 2,5 Ford Escort XR
Colt 1,1 '09 Suzuki SV650N
Były z 3 diamentów:
Galant SE 2,5;Galant 2,0;Galant Avance 2,5;Galant SE GDI; Eclipse G2;Pajero II 3,0 24v177KM, Pajero V68 DID |
|
|
|
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 02-01-2014, 10:50
|
|
|
| 5eba napisał/a: | | Nie pojda, przeciez nikt swiadomie nie bedzie przez 5 min strumienia na nich trzymal, czasami tasma izolacyjna cos maskowalem i bylo ok, a co dopiero guma. |
To jak zawiozę wszystkie graty to spytam co sądzą o osłonach sworzni, jeśli stwierdzą, że przeżyją to może coś im jeszcze dorzucę
Powiedzcie mi orientacyjnie , bo w ogóle się na tym nie znam, ile może kosztować piaskowanie:
- wózka tylnego zawieszenia,
- wahaczy tylnych dolnych poprzecznych ze śrubami,
- wahaczy tylnych wzdłużnych ze śrubami,
- wahaczy tylnych górnych ze śrubami,
- górnych mocowań tylnych amortyzatorów (miseczki),
- 2 szt. tych miseczek, w których są odboje tylnych amortyzatorów, a na które nakłada się osłony gumowe amortyzatorów,
- osłony kolektora wydechowego tej przy chłodnicy,
- zamka maski. |
|
|
|
|
|
5eba
Forumowicz
Auto: Navara D40
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 06 Lip 2008
Posty: 483
Skąd: Złotów
|
| Wysłany: 02-01-2014, 11:01
|
|
|
| 100zl godzina tak muj wujas bral bo ciezko raczej taka robote wycenic na powierzchnie. Mysle ,ze wiecej jak 100-150 to to nie wyjdzie . Dla przykladu podam - rame crossa z malowaniem proszkowym - 100zl za calosc mnie wyszlo ... |
_________________
Navara D40 '09 Saab 9-3 ttid
Galant Avance 2,5 Ford Escort XR
Colt 1,1 '09 Suzuki SV650N
Były z 3 diamentów:
Galant SE 2,5;Galant 2,0;Galant Avance 2,5;Galant SE GDI; Eclipse G2;Pajero II 3,0 24v177KM, Pajero V68 DID |
|
|
|
|
|
Hugo
Mitsumaniak
srebrny szatan
Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
|
| Wysłany: 02-01-2014, 11:09
|
|
|
| To super, podobną wycenę dostałem przez internet z jakiegoś zakładu, z tym, że tam nie podałem kilku elementów (zamka maski, górnych mocowań amortyzatorów, tych miseczek i osłony kolektora). |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
