Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sebkin]

Witam, mam pytanie do doświadczonych kolegów.
Po zapaleniu auta przez chwilę słychać piszczenie w okolicy pompy wspomagania, nie jestem pewien czy to wina paska czy łożyska?
Czy zmieniał już ktoś z Was łożysko pompy wspomagania o ile oczywiście jest taka możliwość?
Druga sprawa czy jest możliwość naprawy klaksonu od kierowcy? Mógł się spalić czy raczej coś z kabelkami?

[robertdg]

Zdemontuja pasek wspomagania i sprawdź rolke napinająca oraz koło pompy wspomagania

[sebkin]

Dzięki za podpowiedź, zacznę od tego a co z klaksonem?

[Bizi78]

Klakson powinno się dać sprawdzić omomierzem, tylko nie wiem jak w cari z dostępem .

[sebkin]

No właśnie najbardziej mi chodzi o dostęp, z jednym jest znacznie ciszej i mało wyraziście

[robertdg]

Klakson jest albo pod zderzakiem albo pod atrapą, najlepiej podpiąc miernik pod wtyczke klaksonu i nacisnąc na kierownice, jezeli napięcie się pojawio to znaczy, że albo nie ma styku na tych połaczeniach albo klakson jest uszkodzony. Jezeli napięcie się nie pojawi trzeba sprawdzić tasme w kierownicy, przejrzeć bezpieczniki.

[sebkin]

Klaksony bo są dwa są pod zderzakiem w okolicach lamp tylko nie mogę znaleźć dostępu ani żadnych kabli. Jedyne wyjście, które widzę to zdemontować lampę. Jeden od strony pasażera działa więc bezpieczniki chyba odpadają nie wiem jak z taśmą?
EDIT:
Bezpieczniki sprawne zarówno ten z kabiny jak i przy silniku.

[robertdg]

Powinny być widoczne od spodu zderzaka, skoro jeden gong działa to nie bedzie wina taśmy ani bezpiecznika