Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Łysy88]

Witajcie,


kupiłem dziś kierownice ze sporta z przełącznikiem od tempomatu. Postanowiłem zaadaptować przełącznik do UKP. Rozebrałem, trochę powycinałem trochę polutowałem wyprowadziłem dwa dodatkowe przewody i... Nie wiem jak wygląda to w przypadku tempomatu. Bo obracając kierownicą (zdaje się 2,5 obrotu w każdą stronę) przewody okręcają się wokół kolumny kierowniczej.

Poniżej są pokazany przełącznik, z czego dwa najkrótsze przewody są oryginalne, jedynie obcięta jest końcówka.

Pytanie czy nic nie pozrywa tych przewodów?

[robertdg]

Powinno to być podpięte w tasmie inaczej raczej powyrywa te przewody

[Łysy88]

Jak wygląda ta taśma?

[robertdg]

Jak ściągniesz kierowniće to zobaczysz, jest w kólku na zwijaczu pod kiera

[Łysy88]

A wiesz czy są tam jakieś wolne przewody?

[robertdg]

Nie sprawdzałem tego ale sądze że nie ma

[Łysy88]

Ciekawe czy w wersji bez tempomatu jest podciągnięta wiązka z tempomatem... Przynajmniej dwa przewody miałbym załatwione...

[Owczar]

Powinny być wolne przewody w taśmie. Niektórzy montowali przecież przełączniki do biegów.

[Łysy88]

Są trzy wolne, a potrzeba cztery... Zastanawiam się czy mase do przełączników trzeba pobrać z kostki ukp czy można podać z auta.

[ Dodano: 30-03-2014, 21:50 ]
Dzięki szybkiej odpowiedzi kolegi tws już wiem że mase można pociągnąć z auta. Więc plan mam taki żeby podciągnąć trzy sygnałowe przewody do taśmy a mase wziąć z kolumny kierowniczej, np spod nakrętki mocującej kierownice. Jak dobrze pójdzie to jutro będzie wszystko złożone.

[ Dodano: 07-04-2014, 12:15 ]
Już wszystko ogarnięte. Naprawdę o wiele wygodniej korzysta się teraz z UKP. Polecam każdemu kto nie ma tempomatu (koszt znikomy).