Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[shagger]

Witam!
Nie wiem czy tak powinno być ale chyba mam coś nie tak . Mianowicie migają mi kontrolki przedniego napędu(przód ciągnie normalnie tak jak powinien). Ale po wjeździe na podnośnik (skrzynia ustawiona na 2H) czyli na tył, i kręceniu przednimi kołami zauważyłem, że przedni wał się kręci. Nie wiem czy czasem nie jest oznaką tego że coś jest nie tak. moim zdaniem w skrzyni SS przełączeniu wajchy na 2H i kręceniu przednimi kołami przedni wał powinien być nieruchomo.
Jak ktoś coś podejrzewa proszę pisać
Pozdrawiam.

[zbyszekm2]

Migają ci przednie koła bo czujnik nie zamyka obwodu w przednim moście. Albo coś z przewodami przy czujniku albo czujnik.

[shagger]

OK. A co z przednim wałem ? Czy nie powinien być nieruchomo gdy skrzynia jest na 2h i kręcę przednimi kołami? Wydaje mi się że napęd powinien być "rozpięty" gdzieś po drodze do wału żeby niepotrzebnie nie kręcić wałem i nie stwarzać oporu

[cezare]

uwaga bo mogę palnać bzdure.. nie jestem mechanikiem stąd boli brak nazywania części / zjawisk etc.

u nas w Pininie za 2H opodpowiada jakaś pompa ciśnieniowa - i jak ciśnienie jest = to masz możliwość 2H .. a jak go niema ( jakby zmarła ) wtedy zawsze będzie na 4 łapy ... = w sumie na logikę lepsze to niż odwrotnie.

Jak kontrolka mruga = proces zapinania / rozpinania "in progress" i czasem trzeba wręcz ruszyć by się zapięło do końca. ( u mnie tak mam )

czyli na logikę jak wsadzisz 2H i na wyłączonym silniku jesteś na podnośniku - to masz 4h

[czortunio]

Normalnie przedni wał jest spięty w przednim dyfrze. Jeśli odpalisz silnik (podasz podciśnienie), to przy 2H siłownik odłączy przedni wał w dyfrze. Jeśli nie odłącza coś nie tak z układem podciśnieniowym odpowiedzialnym za odłączanie wału.

Czy przednie kontrolki przednich kół migają Ci cały czas ?

[shagger]

Przednie kontrolki mrugają gdy przełączę wajchę na 4h (mrugają wtedy cały czas). Na 2h świecą się tylne (światłem ciągłym)

[techsm]

Działanie siłownika podciśnieniowego w przednim dyfrze sprawdzone ?
Czujnik w przednim dyfrze sprawdzony ?

[cezare]

a znów zapodam bzdurę... możecie wyśmiewać do woli ...

jak koledze ma się spiąć przód na 4H skoro mamy tu wiskozę.. i jak byk napisane o tej skrzyni że : "4H is a part-time four-wheel drive mode using a viscous coupling unit (VCU) and center differential to direct drive to the front wheels when the rear axle loses traction,"

czyli dopiero jak sobie zapoda 4hlc to coś tam na podnośniku poczuje. - dobrze to rozumiem ?
czy powinno jednak mu spiąć przy próbie obracania przednim kołem ( symulator uślizgu ? ) żeby wiskoza zadziałała ?

[sq9mcs]

Gdzieś to wynalazł?
Po włączeniu 4H przedni mechanizm sprzęga przód z całą reszta i już poczuje tarcie.
Skrzynia SS4i w Pininie nie posiada trybu Auto o którym napisałeś.

Wał przedni kręci się cały czas. Dopiero po przełączeniu na 4H, podciśnienie dołącza mechanizm wolnego koła sprzęgając przednią oś z całą resztą. Jak ma za słabe podciśnienie albo pozamieniane wężyki to nigdy nie zasprzęgli przedniej osi.

Samochód trzeba podnieść, posadzić kogoś za kierownicą i sprawdzić jak reaguje mechanizm "wolnego koła" w przednim moście. Widać gołym okiem jak pompka przesuwa trzpień.

[techsm]

Cytat:

Wał przedni kręci się cały czas. Dopiero po przełączeniu na 4H, podciśnienie dołącza mechanizm wolnego koła sprzęgając przednią oś z całą resztą. Jak ma za słabe podciśnienie albo pozamieniane wężyki to nigdy nie zasprzęgli przedniej osi.

Wał przedni nie kręci się cały czas. Wał przedni jest dołączany w skrzyni rozdzielczej na 4H

Podciśnieniowy siłownik nic nie sprzęga. A wysprzęga w położeniu 2H. Uszkodzone podciśnienie spowoduje stałe zapięcie wału z przodu.

[cezare]

[sq9mcs]

[cezare]

[sq9mcs]

Przełożenia skrzyni rozdzielczej są identyczne we wszystkich SS4 ale konstrukcyjnie SS4i nie jest taka sama jak SS4.

Nie mniej jednak odbiegamy od tematu. Cezare przytoczył dobry test. Shagger musisz sprawdzić mechanizm wolnego koła jak zachowuje się w trakcie przełączania na 4H. Jeśli czujesz że przód dołącza się a kontrolki dalej mrugają to jest coś nie tak z czujnikiem. W Pininie to niestety reguła.

[cezare]