Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mrc44]

Witam, pytanie dotyczy wtrysków, czy są tak czułe że po wlaniu z deka trefnego paliwa mogą paść? Znowu mam problem z obrotami tym razem jednak przez paliwo.

[robertdg]

Aż tak żle być nie powinno, może jakieś zanieczyszczenia w układzie paliwowym

[Misiek :)]

Ja bym użył STP do czyszczenia wtrysków + STP do układu paliwowego.
Zalać STP na 2/3 baku i "dynamicznie" przejeździć, tzn wysokie obroty trzymać i gaz w podłodze. Pamiętaj aby przy takiej jeździe nie łamać przepisów i zachować bezpieczeństwo.
Fatalne paliwo nie powinno (jeden bak znaczy się) nic zepsuć

[pierafal]

A ja bym sprawdzil dokladnie czy aby rura wlewu paliwa nie jest przypadkiem dziurawa. Przerabialem to ostatnio, dziura wysoko, przy samym wlewie, od gory, prawie niewidocza. W takim przypadku, dolewanie uszlachetniaczy paliwa jesli wogole, to pomoze na chwile i problem wroci. U mnie rdza z wlewu paliwa wlatywala do baku z kazdym tankowaniem czystego paliwa.

[mrc44]

Radzisz zdjąć i wyczyścic bak? Jak i czym w ogóle prawidłowo wyczyścic bak?

[mkm]

mrc44, pompa paliwowa ma sitko i jest w miejscu takim, żeby nie zasysać syfu z dna baku.
Potem jest filtr paliwa, więc zanim zaczniesz ściagać bak do płukania zacznij od sprawdzenia szczelności "ukłądu" (rura o kórej pisał pierafal, a potem przypomnij sobie kiedy był wymieniany filtr paliwa.
Sciągałem już kilka baków i ani jeden nie kwalifikował się do płukania.
Zeby zatkać pompę "syfem z baku" to tego syfu musi być naprawdę dużo.

[mrc44]

Dzis sciagnelem bak i syfu jest naprawde duzo, pytanie jak najlepiej jest wyplukac bak bo to dosc mozolna praca zwazywszy ze jest w nim tyle przegrudek, filtr w pompie chyba tez trzeba jakos wyczyscic, uklad paliwowy szczelny, 3,5 bara filtr paliwa wymieniany wiec bak tez trzeba przeplukac jakos, jutro sie do tego zabieram tylko nie wiem za bardzo jak, poza tym na wyjsciu przed listwa wtryskowa jak podaje zaplonem paliwo to jest dosc metne. Grdie jeszcze sprawdzic rdzawe miejsca czesto wystepujace w okolicach baku???

[ Dodano: 26-04-2014, 17:51 ]
Płukałem dzis bak, niestety przyszła mi do głowy tylko woda. syf w paliwie spory i do tego to co mówił pierafal dziura w rurze pod wlewem. Aby zdemontować wlew musiłem go wyrwac bo sie sruby zapiekły teraz musze cos sztukowac by wlew jakos sie trzymał. Masakra z tą rdzą...

[pierafal]

Ja plukalem zbiornik zwyklym szlaufem z woda, myjka cisnieniowa, a na koniec poswiecilem kilka litrow paliwa zeby wyplukac wode. Jak narazie problemy nie wrocily.

Mnie udalo sie kupic uzywany wlew w przyzwoitym stanie, ktory oczyscilem i pomalowalem. Pamietaj, jak bedziesz sztukowal wlew, ze sa tam dwie rurki i obie musisz miec drozne:
1. gruba, ktora wlewasz paliwo;
2. cienka do odpowietrzania.

[mrc44]

[robertdg]

Cieńsza też musi być na swoim miejscu

[pierafal]

Ciensza rurka robi za odpowietrznik wiec lepiej oparow paliwa nie wypuszczac byle gdzie

Mysle, ze moznaby sprobowac uzupelnic braki tej cienszej rurki, wezykiem paliwowym gumowym.

[mrc44]

Czy wtryski z Carismy 1,6 pasują do mojego Colta

http://allegro.pl/listwa-...4140620855.html

Ewentualnie z jakiego jeszcze poza Coltem, chyba Space Star 1,3...

[ Dodano: 04-05-2014, 17:11 ]
Do tego czy sama listwa ma możliwisc jakiejs regulacji czy jest to tylko kawałek odlanej rurki???

[pierafal]

W opisie masz napisane ze masz 1.3 wiec z carismy 1.6 napewno sa inne.

Szukaj Colt/Lancer maja takie same aczkolwiek byla zmiana po 98r, i listwa wtryskowa wyglada troszke inaczej, nie wiem jak same wtryski.

Jesli chodzi o sama listwe to jest to tylko odlew, nic sie tam nie reguluje.

[mrc44]

Znowu wymieniłem całą listwe z wtryskami i colt ozył co jest grane??? Boje sie ze znowu cos sie stanie. Na tamtej listwie przejechałem ok 500km tylko teraz mam zbiornik przeczyszczony.