Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[deejay]

Panowie wszędzie tam gdzie występuje syczenie podczas otwierania korka wlewu paliwa do sprawdzenia jest układ odpowietrzający zbiornik.

[Tomii]

[deejay]

Odkręcasz korek wlewu paliwa i poprzez pistolet ze sprężonym powietrzem dmuchasz w odpowietrzenie sprawdzając drożność.

[Tomii]

[swinks_UK]

Bartek, ale zasysanie w Evo to jest prawidłowy "odruch"
Nie generalizuj, bo niektóre auta mają tak skonstruowany układ, że jakieś podciśnienie się wytwarza przy niskim stanie zbiornika np. w gorące dni. Jak jest w Galantach, nie wiem. W Farcie był wlew przerobiony z JDM'u więc nie był hermetyczny

[Tomek]

Cytat:

Odkręcasz korek wlewu paliwa i poprzez pistolet ze sprężonym powietrzem dmuchasz w odpowietrzenie sprawdzając drożność.

no nie wiem
jak jest niedrożne, to znaczy, że znajduję się tam "ciało obce", brud, rdza itp
ładując tam ciśnienie jest ryzyko, że to "coś" znajdzie się w zbiorniku

zakładając, że to odpowietrzenie ma działać, to jaki jest efekt braku odpowietrzenia?? czym niby miałoby to grozić?

w 2 galantach mi tak zasysało powietrze, a jeździły w większości na niskim stanie paliwa (bo LPG)

[adaxo]

Wg mnie zasysanie podczas otwierania wlewu jest normalne, miałem tak w poprzednich galantach i mam nadal w vr4. wydaje mi się ze powoduje to system evap, podciśnienie z silnika zasysa opary z baku co by nie śmierdziało, po za tym to na pewno bezpieczniej jest jak zassie niż miały by opary buchnąć z wlewu po otwarciu.

[SebekLDZTEO]

Rok temu wymieniałem ta rurę od wlewu paliwa i teraz nie mogę tankować bo odbija albo się przelewa paliwo...co zrobić ?

[przemek1602]

Zdemontuj i zobacz na zaworek