Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[krzychu]

[Wedrowiec]

czyli jadąc do domu 15 km 2h połowę tego czasu mam trzymać sprzęgło... fantastyczny system, rzeczywiście ułatwia życie i zwiększa wygodę podróżowania...

[krzychu]

Możesz trzymać jak chcesz, możesz wyłączyć system palcem. Możesz też po prostu się tym nie interesować. Gasi? Niech gasi w końcu ktoś dostosował do tego rozrusznik, akumulator, alternator i dołożył parę czujników żeby to działało tak jak trzeba.

[jan1994]

[Wedrowiec]

" żeby to działało tak jak trzeba." np. włączając się w trakcie przepalania filtra... czyli zaprzeczając całkowicie idei przepalania, generując koszty i potencjalnie narażając na konieczność wymiany tego filtra.

"Przy nie zapiętych pasach nie działają kierunkowskazy." oraz hamulce, poduszki, do tego po 15s auto tańczy kankana. Mogłeś chociaż dodać emotkę bo ktoś to jeszcze na serio potraktuje.

edit: tą poduszkę do której pasy są niezapięte - owszem

[Krzychuuu]

Raz stałem w korku z górki i AS&G wyłączył silnik. Auto przede mną ruszyło 10 metrów do przodu. Pomyślałem po co zapalać silnik, puszcze na chwile pedał hamulca, stocze sie te 10 metrów i znowu na hamulec. Tak zrobiłem i potem nie mogłem wcisnąć z powrotem hamulca, chyba nie działa jakieś tam wspomaganie przy wyłączonym silniku przez AS&G. W ostatniej chwili poratowałem się hamulcem ręcznym.

[Wedrowiec]

Zgadza się co do hamulców na wyłączonym silniku. To już jest chyba od czasu polonezów (tylko z dużo mniejszym natężeniem wtedy), silnik wyłączony - hamulce działają dużo gorzej.

[krzychu]

[Wedrowiec]

Cytat:

Tylko filtr na postoju się nie przepala. Znaczy się Tobie się wydaje, że przepala, ale po kilku minutach proces zostanie przerwany, a nie zakończony... Więc co za różnica?

i znowu udowadnianie na siłę po kilku minutach... a ASG trzyma max kilkanaście-kilkadziesiąt sekund. Zresztą... zastanów się na czym polega ten proces i czy sensowne i logiczne jest przerywanie go kompletne na te kilka-kilkadziesiąt sekund, czy nie ma to żadnego wpływu i czy nie powinno być to uwzględnione w ASG - czy nie jest to po prostu wtopa.
A swoją drogą nawet chyba tutaj ktoś pisał że jednak proces startuje od nowa - ale jak jest to nie wiem.

[krzychu]

[juras2013]

"... i nikt mi nie udowodni, że białe to białe a czarne to czarne..."
Trochę jałowa dyskusja wydaje się być ponieważ co niektórzy forumowicze zaczęli być adwokatami diabła i bronić jakiejś dziwnej teorii jako by AS&G to diabelski wynalazek i nikomu nie potrzebny.
Czasem nowości i zmiany nie podobają się niektórym bo są nowościami i zmianami i trzeba nauczyć się ich lub przyzwyczaić. Stare było znane etc...

Jadąc w korku wydaje się logiczne, że kierowca widzi takowy korek i może wyłączyć wspominany system - zapewne nie będzie to częstsze niż wyłączanie go za każdym "odpalaniem" samochodu.

BTW. Ja prawie zapomniałem że mam to włączone na stałe, dopiero ten wątek mi "przypomniał" że takie coś istnieje
To tak jak automatyczne światła czy wycieraczki - włączasz i zapominasz o nich (nie dosłownie oczywiście)

Pzdr.

[Wedrowiec]

"diabelski wynalazek i nikomu nie potrzebny" a niech będzie tylko niech da się ustrojstwo na stałe wyłączyć, to jedyny problem.

[jan1994]

[aircross]

Rozumiem że w tym wątku też nikt nie wie jak to G! wyłączyć tak, żeby się nie włączał? Skoro nawiew na szybę powoduje rozłączenie tego cuda, to może gdzieś trzeba jakąś zworkę tylko założyć?

[krzychu]

aircross - warto czasem poszukać w pokrewnym modelu. Może spróbuj to:

http://forum.mitsumaniaki...1338356#1338356