Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[zuvko]

Cześć,
przymierzam się do kupna Galanta tak do 10kzł.
Znalazłem taki egzemplarz:

http://allegro.pl/show_item.php?item=4279092856

Moja prośba do forumowiczów o wszelkie uwagi na temat tego egzemplarza.
Mam do Stargardu Szczecińskiego bardzo daleko i nie wiem czy warto jechać na oględziny.

Cytat:

MITSUBISHI GALANT GLS - 2.4 GDI - AUTOMAT SAMOCHÓD BARDZO DOBRZE UTRZYMANY, BO UŻYTKOWANY TYLKO PRZEZ JEDNEGO WŁAŚCICIELA W NIEMCZECH. --- SAMOCHÓD Z SILNIKIEM BENZYNOWYM 2.4 JEST TO JEDNOSTKA BARDZO DYNAMICZNA I ZWINNA A ZARAZEM NIEZAWODNA, ODPALA BEZ NAJMNIEJSZYCH PROBLEMÓW, PRACUJE RÓWNO, NIE KOPCI, NIE MA ŻADNYCH PRZEDMUCHÓW. --- AUTO PO WYMIANIE KOMPLETNEGO ROZRZĄDU, OLEJÓW I PŁYNÓW EKSPLOATACYJNYCH ORAZ PO SERWISIE KLIMATYZACJI --- ZAWIESZENIE POJAZDU NIE WYKAZUJE ŻADNEGO WYEKSPLOATOWANIA --- ŚRODEK CZYSTY, TAPICERKA BEZ PLAM, PRZETARC --- MOŻLIWOŚC SPRAWDZENIA AUTA NA STACJI DIAGNOSTYCZNEJ --- NATYCHMIASTOWY ODJAZD NA KOŁACH UBEZBIECZONYM SAMOCHODEM --- Auto posiada oryginalny przebieg, wszystkie części eksploatacyjne były wymieniane zawsze na bieżąco i na czas, dzięki czemu auto prowadzi się pewnie i nie słychać, ani nie czuć oznak najmniejszego wyeksploatowania. --- Zdecydowanie jest to auto, które pozwoli Ci się cieszyć komfortem, bezpieczeństwem i satysfakcją. --- Serdecznie zapraszam na jazdę próbną. Gorąco P O L E C A M ! --- SAMOCHÓD ZOSTAŁ SPROWADZONY Z NIEMIEC, OD DZISIAJ W KRAJU, KUPIONY BEZPOŚREDNIO OD WŁAŚCICIELA, --- NIE EKSPLOATOWANY PO POLSKICH DROGACH, STAN TECHNICZNY I WIZUALNY BDB, NIE WYMAGA ŻADNEGO WKŁADU FINANSOWEGO, --- NIEMIECKIE BADANIE TECHNICZNE TUV WAŻNE DO 12.2015 ROKU --- AUTO POSIADA PEŁNĄ DOKUMENTACJĘ - DOKUMENTY REJESTRACYJNE, KSIĄŻKA SERWISOWA, RAPORTY Z PRZEGLADÓW, NAPRAW ITP. --- ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ POWROTU DO DOMU NA KOŁACH - WYKUPIONE UBEZPIECZENIE OC. --- CENA KUP TERAZ 7.700 zł - PO CZĘŚCIOWYCH OPŁATACH - ZADZWOŃ PO WSZELKIE INNE INFORMACJE !!! --- AUTO PO CZĘŚCIOWYCH OPŁATACH, POSIADA WAŻNE UBEZPIECZENIE OC I BADANIE TECHNICZNE ORAZ TABLICE PRZEJAZDOWE ---

[Paweł84]

witam

[ Dodano: 27-05-2014, 17:32 ]
czytałeś coś o jednostce 2,4GDI czasem potrafi być bardzo problematyczna, wiem dobrze bo miałem.

[ Dodano: 27-05-2014, 17:41 ]
co do Gala który Cie interesuje
-koleś podaje dwa różne roki produkcji 01,02
-auto odpicowane na sprzedaż komara silnika raczej myta
-newralgiczne miejsca takie jak maska,pas przedni,kielichy,ranty drzwi, nadkola tylne wolne od rdzy trzeba sprawdzić czy nie były malowane
-częściowe opłaty,jakie? jeśli akcyza to moim zdaniem auto w Niemczech bardzo tanie
ja osobiście szukałbym eleganca lub avanca skoro masz 10000tysi i silników 2,5 lub 2,0

[ Dodano: 27-05-2014, 17:59 ]
na OLX jest dużo ciekawszy Avance w bordowym kolorze tez w kombi i w GDI. Pieniądze i droga prawie te same, sprawdź porównaj może warto

[plecho1]

Jeśli interesuje Cię LPG, to do tego silnika nie zamontujesz. Szukaj lepiej jak już kolega wcześniej zaproponował, najlepiej 2,5 V6 lub jak nie zależy Ci zbytnio na osiągach, to 2.0.

[zuvko]

@ Pawel84
O sinikach GDI czytałem rzecz jasna i mam zupełny mętlik w głowie bo opinie są rozbieżne. Wiem o przypadłościach w postaci stukających szklanek czy wrażliwej na zabrudzenia przepustnicy oraz potencjalnych kłopotach z wtryskami paliwa jeśli się tankuje byle gdzie. Większość tych
opinii dotyczyła jednak jednostki 1.8 GDI. Wyczytałem też, że jak się właściwy i w porę wymieniany olej to silnik jest ok.

Ciekaw jetem Twojej opinii.

@plecho1
Jeśli kupię 2.5 V6 to gaz wstawię na 100%, bo mam znakomite doświadczenia z zagazowym 6G72 w moim Sporcie. Ten GDI rozważam bo podobno bardzo oszczędny jak na swoje patametry.

Na zdjęciach wygląda ok, gość nie ma nic przeciwko wizycie w serwisie, dokumenty niby ok ale chyba nieco za tanio jak na taką okazję.

Ten bordowy - bardzo ładny ale manual.

[Paweł84]

silnik pracował niby ok ale nie miał mocy.Olej i filtry wymienione, przeputnica i kolektor wyczyszczony , kat wymieniony na nowy, tankowany na orlenie 98 spalanie 11-12 l to sprzedałem dziada

[ Dodano: 27-05-2014, 20:18 ]
tak zakończyłem 3miesiczna przygodę z GDI i powiedziałem nigdy więcej

[ Dodano: 27-05-2014, 20:19 ]
manual fajna rzecz

[plecho1]

Może i oszczędny ale raczej tylko w trasie cudów jednak się nie spodziewaj. W mieście spali tyle samo co każdy inny z podobną mocą i o podobnej masie. Ja tam osobiście w GDI bym się nie pchał, jak trafisz zadbany egzemplarz to może i pojeździsz a jak nie, to będziesz się męczył i za bardzo nikt Ci w tym nie pomoże bo niewielu mechaników zna ten silnik.

[robertdg]

Rocznik produkcji napewno nie zgadza się z tym co podany przez sprzedawce, poproś lepiej o numer nadwozia w celu jego weryfikacji, patrząc na zdjęcia i opcje wyposażenia, powiedziałbym, że bliżej mu do rocznika 2000

[radek8622]

Więc może ja pomogę z doświadczenia miałem carisme z silnikiem GDI ogólnie mam sentyment do tego auta więc złego nie napiszę ale wybierając gala tego co mam teraz a carisme z GDI woooolę Galanta. GDI ma specyficzną kulturę pracy mój naprawdę delikatnie pracował był na syntetyku ale mimo to delikatnie cykał a'la nowy diesel przepustnica to mankament w tym połączeniu z powodu szybko zbierającego się nagaru. Dochodzi TPS,fixed SAS,SAS i jak źle ustawione to cyrk ja ogólnie nie miałem falowania po czyszczeniu jedyne co to syndrom 4 minut ale nie chcę mi się o tym pisać. Ogólnie w galach najlepsze jednostki 2,5 ,2,0 jak bym miał wybierać jeszcze raz miedzy 2,0 a 2,5v6 biorę to samo bo róznica w spalaniu nie wie wielka. Ja swojego nie gazowałem i nie żałuje! jeżdżę po Wrocławiu i spalanie naprawdę ok przy tej jednostce. Wybierz V6 a nie będziesz żałował.

[LUKAA]

podobno GDI jest bardzo wrażliwe na słabe paliwo:)

[plecho1]

Ja miałem Carismę GDI przed obecną. Nie miałem z nią problemu bo znalazłem zadbany egzemplarz ale ludzie na forum piszą o wielu problemach z tym silnikiem z którymi nie radzą sobie mechanicy i w końcu ludzie szukają ratunku tutaj.
Jak szukał bym Gala, to też albo 2.0 albo 2,5 ale przez jego blacharkę na pewno nie kupię.

[Bartekkita]

spytaj może na regionalnym czy w Twoich okolicach ktoś ogarnia GDI-jeśli nie odpuść. Nasz dobre doświadczenia z gazem, weź 2.0 lub 2.5 i jazda będzie Cie mniej kosztować. W miarę szybko zwróci się instalka i różnica w cenie bo GDI, są tańsze zwłaszcza od V6

[fj_mike]

Ja bym się pokusił o stwierdzenie, że to rocznik 1999. Tapicerka typowa dla tego rocznika.
VIN powie prawdę.

[Tomek]