Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Alekin]

Witam,
potrzebuję porady:
mam problem z silnikiem wentylatora chłodnicy. Okazało się, że spalił się bezpiecznik 40A. Po zmianie pochodził kilka minut i ponownie go spalił. Później przy próbach spalił kilka 30A bezpieczników... W domu zacząłem sprawdzać silnik podłączając "na krótko" do akumulatora. Na początku ledwo ruszył, ale po kilku podłączeniach "ożył". Zmierzyłem pobór prądu i pokazuje ok. 19-20A, ale czasami zmniejszał się do 15A. Trochę dziwne takie zmiany, poza tym i tak wydaje mi się, że jest on duży. Podejrzewam, że jednak coś się dzieje z silnikiem wentylatora. Na razie złożyłem wszystko i już drugi dzień jeżdżę i bezpiecznik jest cały - teraz założyłem 30A, bo nie miałem 40A.

Nigdzie nie mogę znaleźć jakiej mocy jest ten silnik i czy taki prąd jest normalny.
Może ktoś wie jakiej mocy jest ten silnik ?

Czy awarie tego silnika są częste ?

Pozdrawiam
Darek

[robertdg]

Może jest przytarty i stąd duży opór który powoduje cięzki start oraz duży pobór prądu

[Alekin]

[robertdg]

Zmierz obecnie pobierany prąd, być może silniczek sie rozruszał i nie wzrasta tak mocno prad.
Dodatkowo weź poprawke na fakt czy w instalacji zasilającej wentylator jest równo 12V, czy napięcie ładowania rzędu 14V (wtedy prad znamionowy będzie nieco ponad 14A), a może wentylator jest obsługiwany niższym napięciem rzędu 10V, trzeba to sprawdzić.