Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[krzysieg]

Witam
Dzisiaj zauważyłem że coś lekko popiskuje pod maską , na postoju .
Wciskam sprzęgło i przestaje , czasem nawet po puszczeniu już nie piszczy .
Wystarczy lekko nacisnąć - zanim poczuje opór czyli w zakresie luzu pedału sprzęgła .

Już z 2 lata temu było to samo i pomogło .... wymiana paska alternatora, ale to raczej był przypadek czyli samo przestało piszczeć i teraz znowu zaczęło .

[robertdg]

Jezeli wtedy był to pasek alternatora to teraz też warto go sprawdzić, jezeli to nie pomoże to przysłychać się pracy łozyska oporowego

[krzysieg]

Pasek był trochę za luźny ,a że nie jest stary podciągnołem tak że ma 1 cm luzu góra dół , ale to nic nie dało .
Zastanawiam się czy jest dostęp do tego łożyska żeby nasmarować , pewnie na krótko pomoże ale będzie wiadomo że to to .

[robertdg]

Zdemontuj pasek alteratora to będziesz miał 100% pewnośc przy sprawdzeniu, jeżeli się okaże, że to z łozyska oporowego to trzeba je aymienic - konieczny demontaż skrzyni biegów

[krzysieg]

Po otwarciu maski po prawej stronie z przodu widać dźwignie wychodzącą z obudowy sprzęgła , która ma połączenie z wysprzegnikiem .
Po wyjęciu bolca wysprzeglika , ta dźwignia chodzi luźno , wygląda tak jakby miała naciskać na wysprzęglik a myślałem że jest odwrotnie .
Może mi ktoś napisać krótko po kolei co na co naciska jak działa .

Na innym forum wyczytałem że może popiskiwać przez to że ten bolec dotyka dźwigni , nie ma smaru na tym styku i popiskuje .
Przesmarowałem bolec z obu stron i wgłębienie w tej dźwigni .
Po zdjęciu kwadratowej gumy która jest wokoło dźwigni obudowy sprzęgła , prysnąłem białym smarem wgłąb .
Odpaliłem nie piszczy , pojeździłem żeby sprawdzić czy coś nie popsułem , wróciłem posłuchałem na postoju i jak na razie nie popiskuje .

[robertdg]

Bolec z wysprzęglika naciska na łape sprzęgłową, łapa sprzęgłowa w obudowie skrzyni oparta jest na czymś w rodzaju łebka soczewkowego, na końcu łapy sprzęgłowej znajduje sie łozysko oporowe, kazdy z tych elementów połaczonych może popiskiwac

[mechanior]

krzysieg z tym smarowaniem po elementach sprzęg. to uważaj jak nachlapiesz czegoś
tłustego może ci się ślizgać.Samo łożysko jeżeli ci raz popiskuje leciutko a czasami
sie wycisza to proces do padnięcia całkowitego jest jeszcze dość długi.Jeżeli jeżdzisz
głownie na miejscu i w niedalekie trasy to jeżdzij i obserwuj temat.nie pchaj się od razu
pochopnie w wymiany,koszty tej naprawy z cześciami są b. duże.Ja kiedyś w takiej sytuacji( łozysko raz odzywało sie a czasami nie było slychać)zrobiłem peugotem ok40000
km.sprzedałem auto sąsiadowi on jeżdzil tym cudem ze dwa lata, sprzedał i wiem że on
tego też nie naprawiał.Wniosek taki jeżdzij i patrz czy stan łożyska nie jest coraz gorszy.
Będziesz wtedy słyszał ciągły gwizd (pedał wciśnięty i nie wciśnięty)Wtedy nie masz innej opcji musisz wyjąc skrzynie wymieniać łożysko tarczę sprzęgła? a może docisk?
wszystko zależy od stanu elementów.przemyśl to !

[krzysieg]

Już wiem skąd jest to popiskiwanie .
Po cofnięciu wysprzęglika i poruszaniu łapą sprzęgłową wg. mnie ma za duży luz .
Gdy wysprzęglik jest na swoim miejscu , naciskając nawet lekko palcem na łapę popiskiwanie
się zwiększa lub ustaje zależnie z której strony nacisnę .
Psiknięcie tym sprajem pod łapę chyba coś pomogło bo wcześniej słyszałem
dopiero po otwarciu drzwi a teraz po otwarciu maski

[mechanior]

to normalna sprawa lapa trze po obudowie łożyska.opisywalem ten problem komuś przy colcie 92-96(temat dziwny odglos).Jest lato elementy sie jeszcze bardziej rozgrzewaja, słychać nawet lekkie skrzypienie to jest własnie z tego tarcia lapy po obudowie łożyska -metal suchy trze
o metal)nawet jak tam coś podsmarujesz to na bardzo krótko jest tam tak duża temp.
że to zaraz spłynie i za chwile będzie znowu sucho.Nie przejmuj się tym to jest normalka!

[krzysieg]

Oglądałem na coltmani jest temat w którym są zdjęcia jak to wygląda od środka .
Myślę że może jeszcze popiskiwać w miejscu styku łapy ze śrubą zakończoną kulką gdzie łapa się opiera .
Na pewno łapa o coś dotyka i to powoduje popiskiwanie , myślę że to drobiazg i nie ma sensu dobierać się do sprzęgła i nic się przez to nie stanie .
Ale może da się w prosty sposób pozbyć tego popiskiwania , jeśli smar to odporny na temperaturę np. grafitowy ?

[mechanior]

Nie tego nikt nie smaruje i nie ma naprawdę takiej potrzeby!Daj naprawdę sobie spokój!

[krzysieg]

Po tym jak pisałem ten temat , przejechałem ok 1000km i nic nie piszczy na puszczonym sprzęgle , może te przesmarowanie coś dało może samo przeszło....

Przy naciskaniu sprzęgła pojawiły się piski trzeszczenie .
Zdjąłem bolec z siłownika sprzęgła ,nasmarowałem go z obu stron , łapę sprzęgła odchyliłem w lewo i z prawej strony w miejscu gdzie się opiera o śrubę zakończoną kulką nasmarowałem .
Użyłem smaru wysokotemperaturowego silikonowego w tubce do tłoczków i cylinderków hamulcowych .
Po tym już sprzęgło chodzi cicho , pomogło .