Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Maciek940502]

Witam.
A więc chciałbym się dowiedzieć ile może mnie wyniesć koszt PEŁNEGO remontu silnika.
Co mam na mysli? A więc wymiana wszystkich simeringów, pierscieni, uszczelniaczy zaworów, zaworów, panewki, uszczelka pod głowicę, planowanie głowicy... no wszystko nowe
Autko nie rdzewieje, dół zdrowy jakby z salonu wyszedł

Może ktos już z Was to robił i zna mniej więcej cenę częsci ze SREDNIEJ półki.

Chciałbym też wymienić CAŁE zawieszenie... tnz. amorki, sprężyny (przód tył), wszystkie wachacze (nie chodzi mi o wprasowywanie sworzni bo mam tak rozbite otwory na nie, że trzeba było już je spawami łapać ;/),łączniki, gumy stabilizatorów, do tego nowe sruby mimosrodowe na tył do regulacji geometrii.

Jeżeli ktos umiałby mi podać orientacyjnie cenę regeneracji silnika i kompletej wymiany zawieszenia przód i tył byłbym bardzo wdzięczny bo jeszcze TROCHĘ muszę tym autkiem pojeździć no i mam do niego sentyment... moje pierwsze autko, które nie sprawia problemów od kiedy je dostałem.

[robertdg]

Silnika dopóki się nie wyciągnie i nie rozbierze to cięzko mówic o kosztach przez oględzinami, jednak musisz się nastawić na koszt rzedu conajmniej 2,5tyś zł jednak czy z tego silnika aż tak cieknie, dymi, ledwo zipie, że trzeba mu robić generalny remont
Wahacze przednie z dobrego zmiennika to okolica 500zł, komplet amortyzatorów koło 600-700zł, komplet tulei tylnych ze śrubami mimosrodowymi to wydatek rzędu 450zł, za wymiane zawieszenia w regulacją geometrii myśle, że przedział 800-1000zł byłby realny (zaleznie od utrudnień montazowych)

[eve1988]

Ty tak na serio
Koszt takiego remontu pewnie przekroczy wartosc samochodu

[Maciek940502]

Ehhh... pewnie że przekroczy ;x
Chciałbym temu autu dać drugie życie, ale z tego co widzę to dużo $$$ na to pójdzie.

Autko ogólnie głosno chodzi, skrzynia jest do regeneracji (dodatkowo zapomniałem wspomnieć chyba...), ciężko pali a zawieszenie jest totalnie wybite i auto chodzi po całej drodze

No cóż jak remont ma przekroczyć wartosć samochodu bez klimy, ABS, ESP (podstawy jak na te czasy) to chyba lepiej odkładać na cos lepszego nowszego co?

[eve1988]

Wedlug mnie lepiej sprzedac to auto, za cene adekwatna do stanu technicznego dozbierac kase i rozejzec sie za nowszym. Podejzewam ze na 5tys bys sie nie zamknal.
jesli chcesz zostac, przy cari to za 6-7 tys mozna juz trafic na polifta.

[Maciek940502]

Tak tylko, że to "lift" już mi się tak nie podobają jak ta moja Cari... nie mają "tego czegos" xD Ale dziękuję wszystkim za rady i opinie