Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[zimnylech]

Witam, mam na imię Radek i jestem tu zalogowany od czerwca i od tego czasu posiadam swojego miśka To jest moje drugie auto, posiadam jeszcze Poloneza Atu+ i to moje oczko w głowie
Więc przedstawiam Mitsubishi Galant 2.5 V6 97"

Auto posiadało przy zakupie przebieg 169 574 (23.07.14) obecnie coś koło 174...
Nie wiem czy cofany czy nie bo to ma jeździć nie zdobywać nagrody.
Wyposażenie chyba standardowe bo każdy Galant takie posiada
4x poduszki powietrzne
elektryczne lusterka
4x elektryczne szyby
climatronic
tempomat
wspomaganie kierownicy

Poprzednim właścicielem był 20 letni chłopaczek i miał go dwa lata, przyznał że nic w nim nie robił, ba nawet nigdy do pełna LPG nie zalał...


Czas było zabrać się do roboty

Na wstępie wymienione zostały tarcze i klocki przód/tył lepiej byście nie widzieli jak wyglądały, były tam chyba od nowości, godzinne pranie młotem i kilofem dopiero pomogło...
Na przód powędrował komplet TRW a na tył Brembo.




Następnie został wywalony filtr stożkowy i założony oryginalny w obudowie, filtr oleju oraz kabinowy.
Olej też został zmieniony (nie wiem co było wcześniej) zaryzykowałem i wlałem pełny syntetyk LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH 5W40
została odgrzybiona i nabita klima
zmieniony płyn w chłodnicy.

Komora silnika została umyta i wyszło to na plus.




Jako iż podstawowe czynności zostały zrobione nadszedł czas na komfort jazdy, autem strasznie bujało na drodze. Na stacji kontroli winowajcą okazały się łączniki i wahacz. Zatem kupione zostały 4 łączniki i 2 przednie dolne wahacze.



Auto dziś trafiło do mechanika w celu wymiana ww części lecz do listy doszedł jeszcze jeden problem, mianowicie wyciek płynu do sprzęgła, pedał nie wraca a pod autem tworzy się plama po DOT-4.

A o to kilka fotek po przejechaniu auta K2 TEMPO

[mjsystem]

Gratulacje zakupu. Witaj na śląskich drogach, może gdzieś się spotkamy

[Tomek]

ciekawy zderzak, ale szkoda, że z halogenów zrezygnowano
ten stożek to wywal od razu
i te części Yamato, to średni wybór

[zimnylech]

Zderzak to połączenie dwóch innych, inwencja twórcza poprzedniego właściciela, dostałem halogeny lecz w kiepskim stanie a przydały by się.
Stożka już nie ma, co do łączników no cóż średnia cena średni produkt.

Co do sposobu który podałeś to właśnie był efekt wkręcenia śruby, pękły w miejscach gdzie się znajdowały (nawet widać ślady) z drugiej strony ten manewr się nie powiódł bo gwint wkręcił się w śrubę, trzeba było ciąć szlifierką.
Po zmianie tarcz bicie ustało, były tak zaniedbane że wszystkie kanaliki wentylacyjny był zapchane w całości.

[tresorex]

Ciekawie wygląda ten przedni zderzak

[WreX]

[bialyjayz]

piękny Gratulacje fele 18' ?

[zimnylech]

Co do oleju to zanim wlałem nowy to silnik umyłem by sprawdzić czy gdzieś nie cieknie, nie ciekło więc wlałem olej. Jedynie gdzie zbiera się minimalny nagar to z pod korka oleju, na bagnecie poziom bez zmian. Popychacze?? o tak odezwały się, lecz chyba fakt że jeździłem polonezem przez 5 lat ten dźwięk nie robi na mnie wrażenia i traktowany jest jako oczywistość hehe.

Felgi to jakieś chromowane 17" z podwójnym rozstawem, średnio mi się podobają, marzą mi się oklepane białe OZ superturismo ale to na lato, bo na zimę nie ma obuwia więc to jest priorytet. Do końca roku chcę uratować maskę bo gnije od przodu oraz drzwi bo kupiłem wraz z piękną dziarą parkingową.

[Tomek]

jak chcesz koniecznie te 17 cali to bierz 205/50

[zimnylech]

Kupiłem na 215/50 ale były w stanie agonalnym a że potrzebowałem jechać do swojej to kupiłem na szybko i pocisnęli mi 225/45. Na lato to 17" lecz na zimę szukam 15" ewentualnie 16".

[Bartekkita]

a jak nadkola się mają? Bo kielichy wyglądają całkiem zdrowo Samochód wygląda w miarę w porządku mimo, że gościu nic przy nim nie robił Masz zamontowane LPG?
Jak cieknie spod korka to o ile sam korek nie pęknięty to uszczelka kosztuje 9 czy 11 złociszy w ASO i po problemie

[zimnylech]

Nadkola z przodu był malowane przez poprzednich właścicieli (jestem czwartym w Polsce) lecz trochę mało profesjonalnie, mianowicie nie wzięli pod uwagę że lakier ma swoje lata i pomalowali z kodu, wygląda to tak że błotniki i zderzak są jaśniejsze niż maska która ma oryginalny lakier, podobnie jak drzwi, dach i cała reszta, dlatego jak będę malował maskę to będę musiał to pod błotniki dopasować czytnikiem. Auto pod względem rdzy wygląda naprawdę dobrze, prócz maski nie ma jej nigdzie a podłoga też zdrowa.

LGP jest, założył go drugi właściciel, kurek w klapce schowany a butla w kole lecz będę to zmieniał i kupię walec bo większy zbiornik

O korku czytałem na forum więc nie panikowałem bo to częsta przypadłość.

[eremita]

ładny, fajny zderzak bezawaryjności

[zimnylech]

Dzięki a ja poluje właśnie na takie jaki Ty masz ale chyba na czas zimy zostanie.

[Jogurt]

zimnylech, fajnie działasz z Galem. Czym myłeś komorę silnika? Bo widząc taki efekt sam bym to zrobił u siebie Zderzak też robi robotę.
Bartekkita, masz może nr tej uszczelki?