Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

m6riano · Wysłany: 04-03-2011, 01:15

pasuje bo sam taki kupowałem do swojego

robertdg · Wysłany: 04-03-2011, 09:11

fj_mike, w tym zestawie najważniejszy jest uszczelniacz zgarniający

j-rules · Wysłany: 04-03-2011, 09:30

pasuje w Jparts za 11zł takie cos ;p ale potwierdzam po tym co mechanik mowil - pasuje

norbiolo · Wysłany: 12-03-2011, 16:31

Mam pytanie do tych którzy dokonywali naprawy za pomocą reperaturki. Jak zdjąć uszczelniacz od strony wodzika ?(między dwoma elementami plastikowymi) wygląda to tak jak gdyby należało rozdzielić grzybek od części z nacięciami ale pojęcia nie mam jak. :roll:

Oczywiście z tym od strony sprężyny nie było najmniejszego problemu.

fergul11 · Wysłany: 22-02-2015, 19:19

Chciałbym aby ktoś potwierdził czy reperaturka do wysprzęglika galant 2.0 pb jest kompatybilna z częścią do laguny , V40 i carismy , czy te nr katalogowe są prawidłowe ,wszak od ostatniego postu minęły już 4lata ?

robertdg · Wysłany: 22-02-2015, 19:38

Kup cały wysprzęglik, jest 20zł droższy od reperaturki, don't mess

fergul11 · Wysłany: 22-02-2015, 20:16

Jeśli tylko będzie dostępny to pewnie że tak , ale zawczasu chciałbym mieć jakąś alternatywę .

deejay · Wysłany: 22-02-2015, 21:08

robertdg · Wysłany: 22-02-2015, 21:47

deejay · Wysłany: 22-02-2015, 22:03

Do wyboru .

http://allegro.pl/listing...t-0113&buyNew=1

fergul11 · Wysłany: 22-02-2015, 22:58

http://www.ebay.co.uk/sch...&_ipg=200&rt=nc

Ceny używek o jeszcze raz większe niż nowe :shock:

I teraz najlepsze , zestaw naprawczy , same gumki 8 funtów , a wysprzęglik +- 40 .
teraz rozumiesz Robercie czemu pisałem o alternatywie ?
Niedługo wartość części włożonych do auta przewyższy wartość rynkową samochodu , jeśli już nie przekroczyła !
Do tego dostępność części od ręki ....w ASO mitsu pewnie będzie na zamówienie +- 2 dni , a w renault pewnie od ręki ?

robertdg · Wysłany: 23-02-2015, 07:26

Najlepiej byłoby wpierw zweryfikować jak wygląda wysprzęglik od środka, bo może jest porysowana gładź od środka i zestaw naprawczy wtedy nie pomoże

fergul11 · Wysłany: 23-02-2015, 12:04

Na czekanie , aż przyjdzie z allegro lub e baya :mrgreen:

nie mam już czasu .
Zamówiłem wysprzęglik w hurtowni z częściami zamiennymi , dostanę go dziś o 3;30 .
Byłem w ASO mitsu i czułem że jestem bliski omdlenia jak zerknąłem na monitor i cenę ....136€ :shock:

łapa 100€ pamiętacie?
W renault nie pomogą bo potrzebny nr rej laguny żeby wejść do systemu , ale pomijam już salony autoryzowane , zestawy naprawcze niedostępne nigdzie (te 3 gumki

)
A ha , wysprzęglik Blue Print 50€

[ Dodano: 23-02-2015, 21:22 ]
Myślałem że tego nie napiszę ale muszę
POMOCY
Wysprzęglik nie Blue Print jak sprzedawca zapewniał tylko Aisin i nie za 50€ a za 40€ i na tym koniec dobrych wieści !
Stary tłoczek ....no był stary i zużyty , nowy wniósł niewiele do poprawy zmiany biegów .
Skrzynia haczy , biegi wrzuca się z wyczuwalnym oporem , a gdy zatrzymam auto na lekkim spadku przodem w dół to wogóle ciężko włożyć 1 kę lub wsteczny !

Czy mech. mógł coś źle złożyć ?
Do zmiany sprzęgła zdjął skrzynie , zlał olej i na koniec wlał ten sam olej .
Po zmianie kilka dni pedał działał mięciutko i bez zastrzeżeń do czasu gdy biegi zaczęły ciężko wchodzić, wychodzić i haczyć , a pedał trzeba cisnąć do oporu i jest twardy .
Gdy auto jest pochylone przodem w dół jest ogromny problem włożyć 1kę lub wsteczny .
Gdy wyłączę silnik biegi wchodzą mięciutko i tak jak przed awarią , bez żadnych problemów !!!

Teraz zachodzę w głowę czy gdy mech. zalał stary olej to część , powiedzmy 100ml zostało na ściankach naczynia i nie przelał przez korek .
Czy taka niedolewka w skrzyni może stwarzać takie problemy ?

robertdg · Wysłany: 24-02-2015, 07:27