Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » [EA5A/W 2.5] Błąd P0125 i P0300 Poprzedni temat «» Następny temat
[EA5A/W 2.5] Błąd P0125 i P0300
Autor Wiadomość
polaff 
Mitsumaniak

Auto: *
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 02 Maj 2009
Posty: 2452
Skąd: ....
Wysłany: 26-05-2015, 21:17   
lortek napisał/a:
O dziwo samochód jak postoi to odpala od kopa, jak jest rozgrzany to czasami muszę chełtolić kilka razy żeby odpalił, tak samo z drżeniem/dławieniem, po dłuższej trasie czasem tak go telepie, że aż serducho boli

Ja bym chyba zaczął o pomiaru ciśnienia sprężania.
 
 
Hubeeert 
Mitsumaniak
na urlopie

Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 156 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 17695
Skąd: Warszawa
Wysłany: 27-05-2015, 08:53   
lortek napisał/a:
). Rano odpaliłem od sąsiada kablami i błędu nie było, zaś silnik pracował równo. Chwilę popracował i pojechałem. Przy wyjeżdżaniu z osiedla, gdy hamowałem, zgasł,
Standard - ECU nie nauczyło się wolnych obrotów.
lortek napisał/a:
Jakie elementy powinienem zdiagnozować aby znaleźć wadliwy?
Związane z zapłonem, czyli: kable, kopułka, rozdzielacz, cewka
Od tego bym zaczął, same świece to nie wszystko.
_________________

Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
.
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10731
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 27-05-2015, 09:12   
Hubeeert napisał/a:
lortek napisał/a:
). Rano odpaliłem od sąsiada kablami i błędu nie było, zaś silnik pracował równo. Chwilę popracował i pojechałem. Przy wyjeżdżaniu z osiedla, gdy hamowałem, zgasł,
Standard - ECU nie nauczyło się wolnych obrotów.

Dokąłdnie, tym bardzież ze jak amsz LPG i się przełacza na LPG to bedzie sobie czasem gasł, też tak miałem.
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
polaff 
Mitsumaniak

Auto: *
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 02 Maj 2009
Posty: 2452
Skąd: ....
Wysłany: 27-05-2015, 15:45   
Ja na elpidżi poprzednim galę zrobiłem ponad 200kkm i niczego podobnego nie doświadczyłem.
Z tym że podczas montażu gazu kazałem wymienić przewody i świece. A gaśnie cie na wolnych to bardzo często brak kompresji.
 
 
lortek 
Forumowicz

Auto: Galant 2.5 V6 Avance 2001
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 14 Kwi 2014
Posty: 64
Skąd: Starachowice
Wysłany: 20-07-2015, 14:30   
Problem rozwiązany.
Powodem problemów był padnięty wtrysk od instalacji gazowej, który powodował problemy z odpalaniem, wypadanie zapłonu, dławienie, nierówne chodzenie silnika, czasami nawet gaśnięcie na skrzyżowaniu.

Także proponuję sprawdzić instalację przed wymianą świec, przewodów, aparatu zapłonowego itp, bo tak jak w moim przypadku może to pomóc.

Pzdr
_________________
Mój Rekinek : http://forum.mitsumaniaki...der=asc&start=0
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » [EA5A/W 2.5] Błąd P0125 i P0300
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.