Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

przemo_wl · Wysłany: 21-07-2013, 19:23

dzięki za podpowiedzi jak znajdę wolną chwilę to będę musiał się tym zająć

rico.1 · Wysłany: 22-07-2013, 21:29

Tak dla jasności to łożyska w piaście i igiełkowe sobie odpuść, bo jak dobrze czytam to chodzi o przegub wewnętrzny (ten przy dyfrze)

przemo_wl · Wysłany: 22-07-2013, 21:58

jak dobrze czytam to chodzi o przegub wewnętrzny (ten przy dyfrze)
dokładnie chodzi o przegub przy dyfrze

[ Dodano: 02-10-2013, 22:59 ]
wracając do tematu
zabrałem sie dzisiaj za sprawdzenie lewego wewnętrznego przegubu - chodzi mi o to ile ząbków mam na przegubie
wyciągnięcie półosi pierwszy raz nie było łatwe ale udało się
tak więc mam przegub z 28 ząbkami ze strony wchodzącej w dyfer no i niestety pełen zachwytu że udało mi się rozebrać i poskładać półoś zagubiłem się w ilości ząbków od strony koła - mam rozbieżność pomiędzy 26 a 27
w ofercie u Zbyszka jest przegub 28/26 ząbków i tu moje pytanie czy tylko takie są (pomijając wersję 25/25) czy są też w wersji 28/27
nie chciałbym jeszcze raz rozbierać półosi aby ponownie to sprawdzać

Delko · Wysłany: 30-06-2015, 17:38

Witam mam gallopera z 2001r
Przednie przeguby mają luz góra dół na wejściu do zwrotnicy
Na kołach nie ma żadnego luzu wszystko sztywne
Czy to wina łożyska igełkowego
Czy do wymiany tego łożyska konieczny jest demontaż zwrotnicy i przegubu??

[ Dodano: 03-07-2015, 17:31 ]
Odpowie ktoś
Czy trzeba będzie wyciągać przeguby i zwrotnic do wymiany łożyska igełkowego