Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[milo]

[falko36]

Witam all mam problem ze swoim miskiem od jakiegos czasu dymi na bialo to znaczy po odpaleniu jest ok a po rozgrzaniu bialy dym leci i to jak z komina z tego co zauwazylem nie zalaczaja sie wiatraki na chlodnicy czy mogl pasc czujnik ? i gdzie go szukac a i taka ciekawostka wentylatory chodza po przekreceniu kluczyka w 2 pozycji to znaczy jak nie swieca sie kontrolki na desce.Prosze o jakas pomoc.Dzieki

[Tomek]

Uszczelka pod głowicą cała?

[milo]

[falko36]

znika mi odrobina plynu ze zbiorniczka ale co ciekawsze po wlaczeniu nawiewu w kabinie dzialaja wiatraki chlodnicy,co do klimy to nie mam mozliwosci odpalenia jej bo brak mocowania rolki napinacza

[ Dodano: 19-07-2015, 14:07 ]

[jacek11]

Może paliwo z wodą tankujesz.Zmień stację na próbę

[milo]

[falko36]

Złe podciśnienie w kolektorze, EGR zaślepiony
nie ukrywam ze jestem laikiem w miskach gdzie znajduje sie te egr bo probowalem zlokalizowac i nie bardzo mi poszlo a co z tym podcisnieniem.Sorki ze jade dalej z tym tematem ale zalezy mi na reanimacji Miska bo polubilem ten samochod a nie ukrywam ze teraz na mechanika ciezko kase wydac bo w wawie sami naciagacze http://forum.mitsumaniaki...icon/icon11.gif

[milo]

[Owczar]

falko36 lepiej poszukaj zaufanego mechanika w Warszawie (np serwis Mitsumaniakow) bo ten problem to jedna z mniej bolesnych usterek w tym aucie. Podczas użytkowania tego auta spotka Cię wiele więcej bardziej bolesnych. Można by wypisać całą litanie.

Najpowazniejsza i najczestsza to awaria głowicy - naprawa nieopłacalna. W dodatku auto nie jedzie, pali jak smok a skrzynia jest awaryjna.

Ja zmieniłem jedną rzecz w tym aucie i pozbylem się problemu teraz jeżdżę szybciej, taniej, i bezawaryjnie. Ja bym się nie przywiazywal do tego auta. Póki jeździ sprzedaj i zamień na V6 jak padnie głowica to naprawa będzie droooogaaa.

[milo]

[Owczar]

No w sumie jazda V8 może być podobna kosztowo do jazdy tym dieslem. a wrażenia bezcenne. Tylko Galanta z V8 nie było.