Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

mkm · Wysłany: 11-10-2015, 23:52

Bo te auta pisząc najdelikatniej sie nie sprzedają.

Mało kto słyszał o tej wersji, a sama Carisma (zwłaszcza przedliftowa do piękności nie należy), więc jedyna szansa na szybką sprzedaż to "na swapa" - ten silnik idealnie podchodzi do Colta CJ :wink:

, ale za swapa nikt nie chce dobrze płacić.

Wg. mnie MSX to jeden z bardziej niedocenionych modeli Mitsubishi, a szkoda, bo to autko z charakterem.

apg2312 · Wysłany: 12-10-2015, 00:12

areseral · Wysłany: 12-10-2015, 00:33

Ja wiem, że te samochody są dosyć tanie i że da się je kupić nawet za 800zł (kolega kolegi..) i jeździć, bo szukałem właśnie samochodu dosyć taniego, aby robić nim trasy na studia

Ja myślę, że wszystko zależy od stanu technicznego. Tylko widzisz właśnie, w Twoich wynikach wyszukiwania które przytoczyłeś nie ma ani jednego MSX. Dlatego mogę dostać za niego więcej niż ''ustawa przewiduje", a przynajmniej tak mi się wydaje. Tyle w temacie.

Co ciekawe MSXa znalazłem dopiero na serwisie ogłoszeniowym w Portugalii, a po drodze natknąłem się nawet na:

Także wiedz, że coś się dzieje :twisted:

A no i co do lakiernika o którym pisałem. Niestety garażu nie posiada, ale ma stodołę... z dwiema komorami.

Juiceman · Wysłany: 12-10-2015, 06:12

Minus tego auta jest taki że części są drogie, zawiecha nie jest mega wytrzymała i dlatego tak mało auto zwieźli do Polski ; -)

Ale fakt jest taki że miłośnik Mitsubishi wyda za Carisme MSX w pełnym pakiecie trochę tych $$, natomiast zwykły użytkownik nie bardzo...

We wrocku raz widziałem zadbanego MSX'a i był cudny w oryginalnym pakiecie. :wink:

Gratuluje auta!

mkm · Wysłany: 12-10-2015, 07:20

Juiceman · Wysłany: 12-10-2015, 08:46

Ceny jak ceny, w 2008 roku MSX'y chodziły po 7-10k - to miał być następca mojej Carismy

Ale na szczeście był Galant.

Hubeeert · Wysłany: 12-10-2015, 09:39

4G93 nie ma MIVECa, ma hydraulikę i rozrząd w nim jest kolizyjny jak w każdym właściwie 16 zaworowym silniku Mitsu.
Ten samochód to suma zaniedbań poprzedników, oraz oszczędności poczynionych przy serwisie.
Gratuluję zakupu.

cane · Wysłany: 12-10-2015, 17:06

Matejko · Wysłany: 12-10-2015, 19:37

Cytat:

EDIT: Weź teraz odpowiedz sobie na pytanie ile takie dokładki pochodzą na samochodzie biorąc pod uwagę nasze drogi - leżących policjantów, dziury, wysokie krawężniki.

akurat ta ori dokladka jesli obniza zderzak o 1cm to max, jedynie co to jest wysunieta w przod i tyle

areseral · Wysłany: 12-10-2015, 21:32

Nawet znalazłem poprzedniego właściciela na tym forum

Także wiem, co przy nim mniej więcej robił

areseral · Wysłany: 02-01-2016, 00:08

Mała sesyjka była

Na razie tylko jedno zdjęcie.

areseral · Wysłany: 02-01-2016, 00:30

No i krótki pokaz możliwości

:

W ogóle nie widzę filmików z MSX na YT.[URL=3 bieg]https://www.youtube.com/embed/N3A-tDa9dAU[/URL]

mkm · Wysłany: 02-01-2016, 05:01

Że tak dopytam, bo może przegapiłem - umiejętności czego? :wink:

Do 150km/h możesz nagrać tyle teoretycznie możesz jeździć nie wyjeżdżając do niemiec :wink:

Tam gdzie ona zaczyna ciągnąc Ty kończysz nagranie :biggrin:

.

Jak chcesz być bardzo w porządku (co sie chwali) i zakończyć przy 100km/h to lepsza będzie dwójka :wink:

areseral · Wysłany: 02-01-2016, 11:47

Że tak odpowiem, może faktycznie, źle to określiłem: pokaz możliwości.

Nagranie było do 150km/h ale zostało na A4

Do tego teren trochę słaby bo od 80km/h było już lekko pod górkę. I jak widać potem już trochę machało kamerą więc nie było sensu tego pokazywać.

Tak, tak wiem, że najlepsza byłaby dwójka, chodziło po prostu o pokazanie jak to chodzi na 3 biegu i nic więcej. Dodatkowo muszę do takich rzeczy skombinować uchwyt i najlepiej kręcić w dzień.