Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[visitor]

wporządku - więc temat pompy zamykamy.

[adr7]

Ja też kupiłem Outka z silnikiem 2.0 tdi i powiem szczerze że zrobiłem to z premedytacją, bo uważam że ten silnik jest na tyle oklepany, że prawie każdy mechanior go ogarnie czego nie można powiedzieć o francuskich wersjach nie mówiąc już o japońskiej wersji, która jest praktycznie zarezerwowana dla aso a i części do 2.0 są 100 razy bardziej dostępne oraz zdecydowanie tańsze od konkurencji . Do wrażeń akustycznych jestem przyzwyczajony żonka śmiga vw golf v 1.9 tdi także moim zdaniem poszukaj takiego troche mniej zjeżdżonego i nie martw się tylko bierz

[Szef24]

Miałem okazję jeżdzić outkiem 2.2 DiD z automatem 150KM oraz 2.0 po wirusie na 170KM z manualem.
Powiem szczerze że gdybym trafił 2.2 w takim stanie jak znalazłem swojego obecnego to brałbym w ciemno.
Silnik ma o niebo wyższą kulturę pracy. Chodzi dużo ciszej i nawet przy przerzuceniu na zbyt wysoki bieg nie rzęzi jak stary Ursus. Jest dużo bardziej elastyczny i chętniej wchodzi na obroty. Jest bardzo podobny do 1.8 TDCI Forda czy 2.0 DCI ( gdzieś czytałem że to jedna z najbardziej udanych i niezawodnych jednostek diesla w ostatnich latach )

Fakt że 2.0 TDI zna wiekszość mechaników a jednostki montowane w outkach BSY pozbawione sa wiekszości wad silnikow z tej rodziny. Niestety pompowtryski to pompowtryski wiec razem z toba wstaje pół osiedla