Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[brzyydal]

Witam wszystkich. Pacjent pajero 1993 150. Naciag paska realizowany jest poprzez rolke /nibynapinacz/ napinana sprezyna zaczepiona o pompe wody. Chcialem zapytac czy owa sprezyna /dosyc stara/ zapewni wlasciwa sile napiecia paska czy nalezy wymieniac ,wspomagac? Czy przewiduje sie ponowne naprezenie paska po jakims przebiegu? Stosujecie jakies locktite na nizej wymienione sruby? No i na koniec zeby sie upewnic : Sruba na wale ok 150 Nm na walkach ok100 napinacz ok30? Pozdrawiam i dziekuje.

[kaczka81s]

Czy Ty masz po jednym walku rozrządu na głowicy????

[brzyydal]

Hej. Tak silnik posiada jeden walek w glowicy hmm czemu to dziwne? Lektura manuala nie wspomina o wymianie tej wlasnie sprezyny przynajmniej ja sie tego nie doczytalem. Sprezyna ta bierze udzial w napinaniu tylko w momencie zwolnienia sruby rolki. Silnik nie posiada hydraulicznego napinacza. Wyglada na bardzo statyczny uklad bez stalego napinania. Co do ponownej korekty naciagu paska niestety z Toba sie nie zgodze gdyz producent przewidzial nawet takie dzialanie i zaslepke w pokrywie paska /niestety jest to oglednie napisane w manualu do sigmy a w pajero pominiete -moze nie ma dojscia??/ i nie za bardzo wiem w jakim czasie taka czynnosc sie wykonuje. Nie pozostaje nic innego jak teorie skonfrontowac z rzeczywistoscia .

[Krzyzak]

sprężyna ma za zadanie napiąć pasek po montażu - dlatego zostawia się luźne śruby i kręci wałem o 2 ząbki do przodu - to powoduje, że sprężyny zaworów skutecznie napierają na wałki a ten na pasek i w tej pozycji się śruby rolki napinającej kontruje
w każdym razie ja tak robię i nigdy problemu nie było

[kaczka81s]

Krzyzak, ja też tak robiłem, ząbek albo dwa do przodu, owa sprężynka napinała wstępnie pasek, po naciągnięciu rolki napinacza, dokręceniu śruby, wszystko było OK

[Krzyzak]

chodzi o to, że jak przekręcisz wałem korbowym (z założonym paskiem) o 2 zęby do przodu to (!) pasek zostanie napięty od góry przez sprężynę zaworową (!), od dołu przez wał a na najdłuższym odcinku właśnie przez sprężynę napinacza
wtedy kontra śrubek i pasek ma stosowne napięcie na cały czas użytkowania

[kaczka81s]

Krzyzak, wiem o co chodzi tylko może nie dokładnie tak to napisałem, tak mnie uczył gość jak zaczynałem prace na warsztacie i tak robiłem. Zawsze po dokręceniu napinacza sprawdzam czy prawidłowo poskładałem, przekręcam kilka razy wałem i ustawiam na znaki jeśli się wszystkie zgadzają jest OK.