Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[emil_d]

Panowie,

Pojawił mi się błąd przepustnicy (P0487) - serwis wykasował błąd, ponieważ oprócz kontrolki i błędu nie występują żadne objawy. Chłopaki powiedzieli, że jak się znowu pojawi to przepustnica prawdopodobnie do wymiany. I teraz pytania:
1. Czy da się to cholerstwo przeczyścić aby wydłużyć czas życia przepustnicy?
2. Czy można ją kupić w jakiejś rozsądnej cenie?
3. Czy ten błąd może dotyczyć jakiegoś innego elementu (np. zawór EGR)?

A teraz krótka historia choroby samochodu. Kontrolka CheckEngine zapaliła się kilka dni temu na jakieś 1/2 godz. i zgasła. Od przedwczoraj paliła się w zasadzie cały czas z przerwą około 1 s. zaraz po odpaleniu. Po wykasowaniu błędu jest OK.

[kaammyyk]

Miałem podobnie na początku tj Check Engine i bez innych objawów.
Potem jednak pojawiały sie pierwsze objawy jak lekkie szarpanie przy 2000 obr , lekkie dławienie pod koniec.
Kupiłem więc nową przepustnicę na allegro np : http://allegro.pl/przepus...4035047486.html i teraz mam spokój.
Co więcej wiem , że problemy z przepustnicą właśnie miało wielu właścicieli tego silnika a często mysleli , że to np EGR

[emil_d]

[kaammyyk]

Trochę pojeździłem zanim miałem pewność czy to przepustnica.
Wymień gdziekolwiek to raptem tylko parę śrubek i gotowe.

[emil_d]

[patrycjuszek]

Części kupujesz w Aso Seat lub VW do silnika BKD. Odma czy nowa czy stara i tak olej puszcza, stara będzie puszczać wiecej przy wysokich obrotach, jak Ci nie ubywa wiecej niż 1 l oleju na 10tys km to nie wymieniaj odmy. Możesz zainwestować w OilCatchTank będzie taniej i będziesz miał "suchy" dolot.

[emil_d]

[markowoj]

[hucker]

Witam
Mam podobny problem , ontkiem poszarpuje do 2000 obrotów ,ma małą moc .Brak błędów na kompie i nie zaświeca się kontrolka Check Engine. Czy zawsze uszkodzonej przepustnicy towarzyszy kontrolka Check Engine ?

[leszek044]

Kolego jak szarpie to pewnie trzeba wyczyścić EGR i przepustnicę....

[ Dodano: 19-10-2015, 20:30 ]

[mivchal79]

witam,
u mnie było tak, że auto było słabsze i paliła się ikonka check engine, wyczyściłem EGR i dolot, na chwilę pomogło, ale znów się ten błąd pojawił i znów auto słabsze, szukaliśmy dalej i padło na przepustnice.
kupiłem nową na allegro, przez 1 tyś km było ok, ale jechałem 120 km/h wyprzedzam, i nagle w połowie manewru auto straciło moc, jakby odcięło paliwo dodusiłem gaz i ruszyło dalej, ale już ostrożniej, bo auto nie równo zaczęło chwilami chodzić i na niskich obrotach lub pół sprzęgle potrafiło zgasnąć, zaprowadziłem do mechanika i uszkodzona elektronicznie przepustnica. Jutro odbieram auto i teraz moje pytanie, czy jest gdzieś jakiś czujnik lub coś, żeby mógł nową przepustnicę uszkodzić, czy po prostu miałem pecha?. Oczywiście nie mogę jej reklamować, bo kupiłem przez allegro, a tam, że gwarancja jest rok, ale pod warunkiem, że jest montowana przez autoryzowany zakład i muszę mieć fakturę/paragon od mechanika, jak sam robiłem to 500 zl wywalone w błoto.

[Hubeeert]

[mivchal79]

QUALITE PARTIES
po tym przypadku chyba już nic nie kupię tej firmy, chciałem trochę zaoszczędzić, a wyszło odwrotnie,

[Puzonik83]

A u mnie jest taka sytuacja. Przy obrotach 2100-2200 czasami szarpie, zaczął więcej dymić, bo mam ukopconą rurę, a kiedyś była czysta, więcej pali, mocy ma może troszkę jakby mniej, a przede wszystkim jak go gaszę to mocno ''zatelepie'' silnikiem i jest taki odgłos metaliczny, a i jak na postoju dam mu gazu tak powyżej 3000 obr. to też jest jakiś metaliczny dźwięk z komory silnika. Byłem wczoraj na przeglądzie w ASO i zdiagnozowali, że EGR pada, dostałem wydruk z komputera i był na nim kod błędu, ale nie mogę tej kartki znaleźć, żeby podać ten kod, może jutro ją znajdę. Zaproponowali mi EGR Pierburg, ale na razie podziękowałem. Chciałbym znaleźć sam ten EGR to może bym taniej kupił, tylko nie wiem jak to szukać na necie.

[mivchal79]

Też miałem błąd EGR, przed zakupem proponowałbym żeby mechanik, lub Ty go wykręcił i przeczyscił wraz z kolektorem dolotowym. Wyczyszczenie samego EGR może nie wystarczyć, bo nagar zbiera się też w układzie dolotowym. Po zabiegu najlepiej jeszcze odłączyć akumulator na jakiś czas (potrafi się wówczas ten błąd zresetować). Jeśli pomoże to ok, jeśli nie, to najprawdopodobniej EGR, albo przepustnica do wymiany, tak u mnie było, wskazywało EGR, a winna była przepustnica.Cena EGR to ok 500 zł, przepustnicy ok 800, oczywiście w necie taniej, ale wówczas dobrze zorientuj się, jak wygląda sprawa gwarancji, jakby padło po przejechaniu kilkuset km.