Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Ficu865]

[wix]

[Ficu865]

Od wczoraj trenuję jazdę okonomiczną. Robię wszystko co napisaliście. Zobaczymy...

[ Dodano: 02-04-2007, 10:33 ]
jeśli zejdę do 6l/100km to będzie sukces:)

Od wczoraj trenuję jazdę okonomiczną. Robię wszystko co napisaliście. Zobaczymy...

[ Dodano: 02-04-2007, 10:33 ]
jeśli zejdę do 6l/100km to będzie sukces:)

[bele]

rozumiem ze jesli jezdze po miescie powinienem zblokowac automata do 3, to spowoduje oszczedzanie skrzyni i silnika a zarazem zmiejszy spalanie gal 6a13

rozumiem ze jesli jezdze po miescie powinienem zblokowac automata do 3, to spowoduje oszczedzanie skrzyni i silnika a zarazem zmiejszy spalanie gal 6a13

[Gal66]

[Ficu865]

[saphire]

Ja mam swoje tempo jazdy i jak mi ktoś jedzie nie w tempo czyli za wolno to go wyprzedzam i tyle a jak ja komuś nie pasuję to niech mnie wyprzedza Moje tempo zwykle oscyluje w trasie w okolicach 120-140 bo tak mi się wygodnie jedzie, jest dość cicho a i auto za wiele nie pali, fakt że czasem przycisnę jak coś wyprzedzam ale zwykle taka jazda daje w wyniku spalanie w trasie w moim miśku w okolicach 7 litrów

[Marek Uszkur]

Jak chodzi o gaźnikowe wersje naszych miśków, to spalanie benzyny zachodzi zarówno podczas hamowania biegami jak i podczas jazdy luzem. Spodziewać się należy, że spalanie może być nieznacznie większe podczas hamowania biegami, gdyż w gardzieli gaźnika wytwarza się większe podciśnienie, więc więcej paliwa jest wsysane do gardzieli. Jeżeli jednak rozmawiamy o ekonomicznej jeździe, to należy też wziąć pod uwagę takie elementy jak klocki hamulcowe, sprzęgło, akumulator (!) itp itd. (nie chcę się rozpisywać, bo i tak już dużo naklikałem.)

Suma sumarum hamowanie silnikiem uważa się za bardziej ekonomiczny sposób wytracania prędkości. Jazda również staje się wtedy bardziej płynna (w regularnym ruchu miejskim). Kto próbował ten wie

P.S. Zakładam tu, że w aucie nie ma najprostszego choćby komputera odcinającego dopływ paliwa dyszy wolnych obrotów. Często istnieją w gaźniku zawory elektromagnetyczne realizujące tą funkcję. Często jednak ich działanie ogranicza się tylko do odcięcia paliwa w momencie wyłączenia kluczyka w stacyjce (nie polecam w czasie jazdy ).

Jak chodzi o gaźnikowe wersje naszych miśków, to spalanie benzyny zachodzi zarówno podczas hamowania biegami jak i podczas jazdy luzem. Spodziewać się należy, że spalanie może być nieznacznie większe podczas hamowania biegami, gdyż w gardzieli gaźnika wytwarza się większe podciśnienie, więc więcej paliwa jest wsysane do gardzieli. Jeżeli jednak rozmawiamy o ekonomicznej jeździe, to należy też wziąć pod uwagę takie elementy jak klocki hamulcowe, sprzęgło, akumulator (!) itp itd. (nie chcę się rozpisywać, bo i tak już dużo naklikałem.)

Suma sumarum hamowanie silnikiem uważa się za bardziej ekonomiczny sposób wytracania prędkości. Jazda również staje się wtedy bardziej płynna (w regularnym ruchu miejskim). Kto próbował ten wie

P.S. Zakładam tu, że w aucie nie ma najprostszego choćby komputera odcinającego dopływ paliwa dyszy wolnych obrotów. Często istnieją w gaźniku zawory elektromagnetyczne realizujące tą funkcję. Często jednak ich działanie ogranicza się tylko do odcięcia paliwa w momencie wyłączenia kluczyka w stacyjce (nie polecam w czasie jazdy ).

[JaGrab3]

Gal66, szczelność rury ma znaczenie, a to dlatego,że przez dzury w ukłądzie zmienia się jego pojemność, i zjawiska falowe są zakłócone, następuje gorsze opróżnianie komory spalania itd...
Z tym jezdzeniem jak kapelusznik nie ma co przesadzać, bo sie zamuli silnik , wydech itd i pozniej to dopiero bedzie syf... raz za czas trzeba dać ogień, znaczy przepędzić pająki z rury!!

[Ficu865]

[Baanjoo]

Wie ktoś może jakie spalanie ma galancik z dwulitrowym diesel'em w trasie i mieście

Wie ktoś może jakie spalanie ma galancik z dwulitrowym diesel'em w trasie i mieście

[remkowsky]

uzytkownicy podaja ze: trasa 6.5 - 7 a miasto 8 - 8.5

uzytkownicy podaja ze: trasa 6.5 - 7 a miasto 8 - 8.5

[Baanjoo]

remkowsky strasznie dużo pali. Znajomy ma stare audii sto,
gdzie przy rozgrzaniu silnika spada mu kompresja i na miescie pali mu 7-7,5 litra,
a chłopak nie stosuje się do wyżej wymienionych wskazówek, co do oszczędności
zużycia paliwa. Galant w diesel'u pali ciutke mniej niż benzyniak (trasa: 7,5 miasto 9l),
a mocy ma dużo mniej.

remkowsky strasznie dużo pali. Znajomy ma stare audii sto,
gdzie przy rozgrzaniu silnika spada mu kompresja i na miescie pali mu 7-7,5 litra,
a chłopak nie stosuje się do wyżej wymienionych wskazówek, co do oszczędności
zużycia paliwa. Galant w diesel'u pali ciutke mniej niż benzyniak (trasa: 7,5 miasto 9l),
a mocy ma dużo mniej.

[remkowsky]

niestety diesle w galu nie naleza do oszczednych...

niestety diesle w galu nie naleza do oszczednych...

[mamba99]

Ostatnio wyliczyłem, że mój Gal na trasie + trochę miasta spalił 6,1 do 6,5 litra. Według mnie to nie jest duzo. Zaznaczę, że czasem lubię poddenerwować osoby mające manierę siedzenia na tylnich zderzakach, więc i też niekiedy deptałem.

Nastawiałem siena 7-8 litrzaków w najlepszym wypadku, a tu miłe zaskoczenie:)